14年別克昂科拉二手車價(jià)格_2014年別克昂科拉1.4t自動(dòng)擋能賣多少錢

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14年別克昂科拉二手車價(jià)格_2014年別克昂科拉1.4t自動(dòng)擋能賣多少錢

哈嘍,大家好,檢車家老司機(jī)又和大家見面啦!我曾經(jīng)是一名具有多年修車經(jīng)驗(yàn)的汽修工,現(xiàn)在成為了一名專業(yè)的二手車檢測師,你們可以叫我大嘴,歡迎大家本期二手車檢測趣事。今天給大家?guī)淼能囆褪且豢罘浅>碌男⌒蚐UV——?jiǎng)e克昂科拉。

14年別克昂科拉二手車價(jià)格_2014年別克昂科拉1.4t自動(dòng)擋能賣多少錢

別克昂科拉算是推出得比較早的一款小型SUV了,它最開始上市的時(shí)候可以說是沒有競爭對(duì)手的,到了15年左右本田推出繽智和XRV,才真正有了競爭對(duì)手。然而面對(duì)繽智和XRV,別克昂科拉明顯打不過,這兩年的銷量也是越來越來低迷。盡管現(xiàn)在的售價(jià)優(yōu)惠后已經(jīng)來到了8萬多這個(gè)區(qū)間,但是仍然賣不過10萬開外的本田XRV。不過在二手車市場里面,別克昂科拉還是很有競爭力和性價(jià)比的。

今天咱們一位粉絲就非常喜歡老款的別克昂科拉,覺得它胖乖胖乖的,沒錯(cuò),今天要求檢測的是一位美女粉絲哦,看來這種小巧精致的車型還是比較受小姐姐青睞的。而且今天是在朋友推薦的一個(gè)二手車行買的車,這位粉絲自己不是很懂車,性格又是比較豪爽比較好說話,所以也沒有多猶豫就直接付錢把車買了,但是買了之后總感覺車?yán)镉幸还擅钩粑?,?dān)心自己買到了泡水車,所以就帶著車商來到了我們檢車家,讓大嘴幫他仔仔細(xì)細(xì)檢測一下整車的車況。說了這么多,接下來了解一下這次檢測的,車輛信息以及車況吧。

車輛年款:2015款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

出廠日期:2015年10月

上牌日期:2016年1月

表顯公里數(shù):10萬公里

新車指導(dǎo)價(jià):14.99萬

賣家報(bào)價(jià):6萬

檢測地點(diǎn):四川成都

當(dāng)時(shí)這款車的優(yōu)惠還是比較大的,落地也就是14萬的樣子,開了5年多不到一半的殘值率,也比較符合別克的二手保值率,如果車況沒問題,這個(gè)價(jià)位還是可以的。下面就開始盤它。

檢測流程第一步,還是先用肉眼觀察車輛,可以看到前保險(xiǎn)杠有明顯的噴漆修復(fù)痕跡,但是這對(duì)于一輛二手車來說很正常,日常的日用中有點(diǎn)小刮小蹭都是避免不了的,也不影響使用。其它地方倒是沒有什么明顯的瑕疵,下面拿出專業(yè)設(shè)備檢查漆面具體情況。

經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)左前翼子板和左前門銜接位置曾經(jīng)有過輕微碰撞導(dǎo)致的鈑金噴漆,為什么說是輕微碰撞而不是嚴(yán)重的事故呢?首先左前的下邊梁沒有鈑金修復(fù)和切割,而且左前門也只是小面積鈑金修復(fù),并且左前門也沒有拆卸的痕跡,所以從鈑金面積和邊梁的情況來看可以推斷出這個(gè)位置屬于輕微擦掛,并不影響正常使用。

隨后發(fā)現(xiàn)左后門也是一樣有小面積鈑金,應(yīng)該也是擦掛導(dǎo)致,說不定是左前翼子板的擦掛波及到的呢,也不是啥問題。

接著檢測到后備箱蓋的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)后備箱下段部分有鈑金修復(fù)的痕跡,后備箱蓋處于中間位置,一般情況下是不容易受到外力影響的,可能是受到了比較大的碰撞導(dǎo)致。果然通過大嘴的仔細(xì)檢測,發(fā)現(xiàn)后防撞梁已經(jīng)被撞彎了但是并沒有更換,后備箱蓋也有拆卸的痕跡,修復(fù)的時(shí)候?yàn)榱搜谏w拆卸的痕跡,還特意把螺絲重新噴了漆,但還是沒有逃過我的火眼金睛。下面根據(jù)檢測到的情況來分析一下碰撞原因,和碰撞力度,以及后期使用的影響。

首先通過防撞梁彎的程度來看,受到撞擊的力度并不大,而且后備箱蓋也只是小面積鈑金修復(fù),如果說撞擊力度很大的話,那么后防撞梁也會(huì)因?yàn)闊o法修復(fù)而直接換掉,而且后備箱也會(huì)因?yàn)橥饬Φ臄D壓而變形,但是以上情況都沒有出現(xiàn),所以后部的撞擊也不是特別的大,目前來看應(yīng)該只是小追尾,不過具體情況還要看了內(nèi)部和底盤才能下結(jié)論。最后對(duì)于后期使用來說的話,大嘴還是建議小姐姐盡早找個(gè)修理廠,把這個(gè)后防撞梁給換掉。因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)防撞梁已經(jīng)發(fā)生過一次撞擊,如果萬一發(fā)生二次撞擊,很有可能就不會(huì)吸收太多撞擊所帶來的力量,危險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)一步升高。

接下來我又特意檢測了后面左兩側(cè)的門框邊梁以及翼子板,發(fā)現(xiàn)都還保留著原版原漆,從這兩點(diǎn)其實(shí)也可以推斷出防撞梁位置屬于輕微碰撞。

正當(dāng)外觀檢測快要完畢時(shí),突然發(fā)現(xiàn)右前門框邊緣有鈑金修復(fù)的痕跡,且右下角的位置有嚴(yán)重的鈑金修復(fù)痕跡,右前翼子板也是后期更換的。通過這幾個(gè)位置大概可以推測出,這起事故有可能是撞到了路邊的石墩子,或者其它什么不是很高的堅(jiān)硬物體造成的,這個(gè)情況目前來看其實(shí)也是不會(huì)影響到后期的使用。外觀到這里就看得差不多了,目前來說還算湊合吧,沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題,不過也僅此而已了。接下來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的機(jī)腳沒有被拆卸過,油水也都在正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒有漏油的痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體判斷除了灰有點(diǎn)多并沒有可疑的地方,就不過多贅述了,下面來看看內(nèi)飾。

打開駕駛艙門進(jìn)去的一瞬間,大嘴我就聞到了有股霉臭味,但是味道不是很重,不過小姐姐也聞到了,強(qiáng)調(diào)了讓我仔細(xì)看一下是不是水泡車。那是一定的,就算小姐姐不說我也會(huì)仔細(xì)排查的。

首先可以看到表顯里程是104156公里,目前從座椅磨損程度來看的話問題不大,但僅憑這一點(diǎn)不能判斷是否有調(diào)過表,但奇怪的是座椅螺絲有拆卸過,而且螺絲周圍有一點(diǎn)點(diǎn)脫漆的現(xiàn)象,這個(gè)情況有一點(diǎn)不正常,那帶著疑問接著往下看。

隨后我把主駕駛座椅和副駕駛座椅的安全帶都拉出來檢查,發(fā)現(xiàn)都是更換過的,因?yàn)橛仪伴T存在事故碰撞,應(yīng)該是這個(gè)原因?qū)е碌母鼡Q。

接著我一抬頭,發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾頂棚的情況不是很好,車頂有好多這種破洞,這輛別克昂科拉之前不會(huì)是用來在工地拉工具的吧?一般情況下如果沒有外力,頂棚怎么可能會(huì)這樣?不過無論怎么說,從這個(gè)頂棚就可以看出,上任車主不怎么愛惜這輛車。

接下來看看內(nèi)飾的一些隱藏部位,拆開門框飾板發(fā)現(xiàn)好多這種類似于泥沙的痕跡,我看到這種情況也是非常疑惑。可能很多朋友看到這都會(huì)認(rèn)為這是泡水車,但是我仔細(xì)檢測發(fā)現(xiàn)其實(shí)是因?yàn)樘齑奥┧畬?dǎo)致的,首先從上面那張圖可以看到很明顯的水從上往下流的痕跡,其次因?yàn)殚T框內(nèi)部本身就有很多灰塵,水和灰塵混合到一起就形成了現(xiàn)在的模樣,所以看上去像是泥沙。

為了驗(yàn)證我的判斷,我又把儀表左側(cè)骨架室內(nèi)保險(xiǎn)絲盒的標(biāo)簽掀開,可以看到標(biāo)簽掀開以后下面有銹蝕的痕跡,但是周圍的鐵質(zhì)部位又都沒有問題。那就很明朗了,這個(gè)情況之前我修車的時(shí)候就遇到過,天窗排水口堵住之后,水會(huì)順著A柱飾板流到儀表骨架然后到達(dá)這個(gè)位置。最后通過內(nèi)飾的其它鐵質(zhì)部位總體的分析,這輛車并不是水泡車,但是確實(shí)是進(jìn)過水的,車?yán)锏拿钩粑兑簿褪沁@樣導(dǎo)致的。看來不止是大眾天窗愛漏水哦。

下面是對(duì)OBD進(jìn)行檢測以及讀取數(shù)據(jù)流,這輛別克昂科拉無法讀取公里數(shù),但是全車沒有讀取到故障碼,至于公里數(shù)是否有被調(diào)過,目前為止市面上還沒有任何的技術(shù)手段,可以準(zhǔn)確地確認(rèn)是否調(diào)表,不過從內(nèi)飾的磨損程度來看調(diào)表的嫌疑不大。靜態(tài)檢測到這里就差不多了,下面進(jìn)行底盤檢測。

底盤上架之后初步看起來并沒有明顯的托底剮蹭痕跡,但是右前下支臂有更換過的痕跡,應(yīng)該就是右前事故導(dǎo)致的,不過這不會(huì)影響后期的使用。

隨后檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處沒有漏油,連接螺絲原封未動(dòng)。這顆螺絲一般情況下是不會(huì)拆的,一拆就是大動(dòng)作,要么吊裝維修發(fā)動(dòng)機(jī),更換曲軸后油封,要么就是吊裝維修變速箱或者是更換液力變矩器。

經(jīng)過詳細(xì)的檢測,發(fā)現(xiàn)底盤的整體情況還是不錯(cuò)的,各個(gè)地方的螺絲都沒有拆卸的痕跡,除了后防撞梁后期需要整備一下以外,其它的懸掛減震器附件都沒有任何問題。那到這里這輛別克昂科拉的檢測就基本結(jié)束了,最后我把整車的車況,以及車內(nèi)霉臭味的原因告知給這位粉絲小姐姐之后,小姐姐覺得這個(gè)車況還是可以接受的,主要是朋友介紹的車行,價(jià)格比較有優(yōu)勢。

那下面就沒我什么事了,簡單給小姐姐交待了一些注意事項(xiàng)我收拾好裝備就離開了。事后這位粉絲小姐姐還特意詢問了,然后給了大嘴我一個(gè)好評(píng),不得不說小姐姐真是人美心善啊。不過還是建議她回去之后把內(nèi)飾好好打理一下,頂棚得換!霉味得除!

最后,可以看到在網(wǎng)上15款16年上牌的同款別克昂科拉,報(bào)價(jià)還是挺高的,有不少甚至報(bào)價(jià)到了7萬多,那你們覺得今天這輛昂科拉這個(gè)車況,6萬塊劃算不呢?

好了,今天的檢測分享到這里就結(jié)束了,感謝大家的閱讀!

喜歡就贊,不喜歡就噴,大嘴我讀書少,修車多,寫得不好還請(qǐng)大家多擔(dān)待。如果你也有二手車相關(guān)問題,都可以問我哦,我一定盡力幫你解答,咱們下次再見!

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