特斯拉model3質保政策(特斯拉model 3質保多長時間)

哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測師光耀。別看我長得玉樹臨風，我可是修過車的老司機哦！幫助大家規避購車風險就是我的職責，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天給大家分享的是一輛只開18公里的二手車特斯拉Model 3高性能版。

近幾年新能源車可謂是風頭無兩，每年都在搶占燃油車的市場，而新能源車最耀眼的兩顆新星無疑是特斯拉和比亞迪。不過可能是這兩個品牌風頭太盛，總是有黑聞被爆出，相信很多人多少都聽到過一些，一個說是愛剎車失靈，一個說是愛自燃。當然，事實如何到現在都沒一個定論，該大賣還是大賣，畢竟消費者都愛選擇賣得好的產品。

而且特斯拉不僅新車賣得好，二手車的銷量也不錯，今天我們的客戶大哥就打算買一輛二手的特斯拉Model 3。只不過今天這輛車有點太新了，只跑了18公里前車主就賣了，這和新車有什么區別？客戶大哥也說特斯拉的質保是跟車不跟人，沒有什么首任車主質保政策，很不錯。但因為公里數太少，客戶心里卻犯嘀咕了：不會是有什么問題原車主才賣得車吧？所以就委托我們對車輛檢測一下，沒問題的話再過來辦手續這些，省得白跑一趟。

根據客戶大哥提供的位置信息來到檢測現場，可以看到車輛整體確實和新車沒什么區別，不過還要深入檢測一下，看看車況究竟是不是新車的狀態。在檢測之前先來了解一下車輛的基本信息，看看這輛18公里的二手車能比新車便宜多少。

車輛款型：2022款 Model 3 Peformance 高性能全輪驅動版本

出廠日期：2023年1月

初次登記日期：2023年3月

表顯里程：18公里

廠商指導價：32.99萬

賣家報價：30萬

說實話，這輛車和新車的差距僅僅是上過牌而已，估計都沒開過。一般買燃油車的新車，表顯里程都有二三十公里，這輛Model 3才18公里，也不知道是什么情況，估計是原車主下了訂單但是不想要了，又轉讓不出去，只能提了車就賣了吧。基本上屬于是車子還沒開過就虧了3萬塊，我實在想不出這輛車是啥情況，有網友知道的嗎？當然，也有可能是車子有啥暗病，原車主就直接出手了，還有可能是原車主家里突逢大變急需用錢，算了，咱們不管人家為啥賣，檢測好車況就行。

老規矩，先圍繞車身一圈觀察，發現前后保險杠有輕微的劃痕，造成這種情況的原因比較多，有時候洗車不注意都會這樣，不過出現在18公里的新車上，還是有點少見的。不過客戶大哥對這點劃痕并不太在意，因為回去還要貼膜。

隨后檢測外觀全部覆蓋件，可以看到都是原版原漆，和新車沒什么區別。

接著來到機艙。不得不說特斯拉是真的很好檢測，只要把前備箱拆掉后，里面一眼就能看完，這也是我第一次檢測沒有事故的特斯拉，往里就是車輛的電機和一些管路之類的，這款是前后雙電機，總扭矩659，三元鋰電池，百公里加速3.3秒，可以說路上遇到的基本上都能秒，包括一些超跑和所謂的性能車。

機艙里面可以看到水箱框架螺絲無拆卸，整體無破損變形；縱梁，前面和防撞橫梁連接螺絲無拆卸，縱梁本身也沒有變形修復過的痕跡，確定車輛不存在事故；電機周圍的零部件，都沒有拆卸痕跡，機艙就檢測完了，比燃油車好看很多，目前就是新車狀態，不多說。下面來看看內飾。

打開車門可以看到這輛特斯拉的內飾主打的就是一個簡約風，也有人叫它毛坯房，屬于是蘿卜白菜各有所愛吧。不過先不說設計和用料這些，就一個中控大屏沒有任何實體按鍵，光耀我個人覺得還是不太方便的，主要是對于駕駛員來說，不能盲操，開車的時候想調個空調什么的很麻煩，也很危害。

檢查內飾細節，可以看到主駕駛座椅沒有任何磨損，原車主還選配了白色的座椅，花了8000塊錢，白色很好看，就是后期不知道好不好清理，據說特斯拉座椅用的材質很耐臟。也不知道原車主經歷了什么，都花大幾千選裝座椅了，到手的新車就賣掉，哎。

然后檢查到安全帶生產日期沒問題，卡槽內部沒有泥沙水漬，座椅固定螺絲不存在拆卸，下部的電機線束也沒有水泡過的痕跡，沒有泡水的嫌疑。

儀表臺骨架沒有拆卸過，內部也沒有泥沙生銹等情況出現；雖然和新車差不多，不過飾板該拆的還是要拆，門檻飾板拆掉，里面地毯線束以及空腔內部都沒有發現有進水的情況，車輛徹底和水泡說再見；電腦沒有辦法讀取，因為特斯拉沒有開放權限，所以只能告知客戶，有需要的話可以去4S店看看，車內功能試了一遍都是正常的。

最后來到底盤檢測，下面護板蓋的嚴嚴實實，整體看完也沒有發現刮蹭的痕跡。

護板拆掉檢測里面也沒有發現問題，就是這些畫的線不知道是干什么的，有知道的網友么？

懸掛這些很干凈，和新車沒區別。

下面縱梁檢測也沒有發現問題，檢測到此結束，車況經過檢測確認了沒有任何問題。隨即把檢測到的車況和客戶大哥匯報了一下，他看到車況確實沒問題，也就放心了，省下的事情就是交易過戶，這些我們也不參與，所以收拾好行李就走人。

事后，我上網隨手搜了下，可以看到同款特斯拉Model 3 Peformance高性能版價格確實不便宜，很多開了幾千甚至一萬公里的車子都還要賣到接近30萬！今天這輛只開了18公里，幾乎等于是新車，而且原來的保險都還在，賣30萬我覺得還是很劃算的，和新車相比節約了幾萬塊呢。大家覺得值不值得買？我覺得還是很劃算的。

好了，今天的檢測案例分享到這里就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊不喜歡就噴，光耀我讀書少，文化水平不高，寫得不對的地方還請大家批評指正。不過如果你有關于二手車的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。