重慶招商局是什么單位-重慶招商局是什么單位啊

2000年，按照黨和國(guó)家關(guān)于部屬科研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)制的決策部署，原交通部重慶公路科學(xué)研究所整建制轉(zhuǎn)企進(jìn)入招商局集團(tuán)。

20年來(lái)，招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱招商交科）初心不改，向著建設(shè)“適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的科技企業(yè)”“國(guó)內(nèi)一流的交通科技綜合服務(wù)商”“交通強(qiáng)國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)”的階梯式發(fā)展目標(biāo)接續(xù)奮斗。

招商交科2019年年會(huì)。

走得再遠(yuǎn)，都不能忘記來(lái)時(shí)的路。

從1965年建院直至2000年轉(zhuǎn)制，從“交通部交通科學(xué)研究院重慶分院”（1965年—1981年），再到“交通部重慶公路科學(xué)研究所”（1981年—2000年），招商交科的前輩們艱苦創(chuàng)業(yè)，開(kāi)創(chuàng)性地設(shè)計(jì)了我國(guó)第一座混凝土斜拉橋、第一座預(yù)應(yīng)力拱桁橋、第一座雙鏈懸索橋……

自1984年開(kāi)始，重慶公路所全程參與“穩(wěn)住一頭，放開(kāi)一片，加快科技經(jīng)濟(jì)一體化”等幾乎所有國(guó)家科技體制改革試點(diǎn)工作，在保持山區(qū)高等級(jí)公路技術(shù)、長(zhǎng)大公路隧道技術(shù)等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的同時(shí)，先后獲得工程設(shè)計(jì)甲級(jí)，高等級(jí)公路、大跨徑橋梁和隧道工程檢測(cè)甲級(jí)等從業(yè)證書，勘察設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、咨詢監(jiān)理等主營(yíng)業(yè)務(wù)已具規(guī)模。

轉(zhuǎn)制 · 到中流擊水正當(dāng)時(shí)

世紀(jì)之交，我國(guó)科技體制改革再闖激流，鋒刃直指科研機(jī)構(gòu)管理體制深層次變革。早知轉(zhuǎn)制必定無(wú)疑的重慶公路所人，最終獲得明確方向：整建制轉(zhuǎn)企并進(jìn)入招商局集團(tuán)。

2000年9月28日，重慶公路所轉(zhuǎn)制進(jìn)入招商局集團(tuán)交接儀式在重慶舉行，交通部、科技部、重慶市政府、招商局集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。重慶公路所主要負(fù)責(zé)人從招商局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)手中接過(guò)招商局公司旗并一同展開(kāi)。

用時(shí)任所主要負(fù)責(zé)人在儀式上的發(fā)言來(lái)說(shuō)，授旗儀式“標(biāo)志著重慶公路所的歷史揭開(kāi)了新的一頁(yè)，預(yù)示著重慶公路所的觀念、體制和機(jī)制將要發(fā)生深刻變化。”

重慶公路所接受招商局公司旗。

到中流擊水，馭狂飆前行。

招商交科徹底放下事業(yè)單位的名與實(shí)，走上現(xiàn)代企業(yè)改革、建成市場(chǎng)主體的嶄新征途。2000年12月，名稱正式變更為“重慶交通科研設(shè)計(jì)院”；2008年12月，變更為“招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司”，并使用至今。

轉(zhuǎn)變 · 既不平坦又不平凡

招商局，一家迄今擁有近150年創(chuàng)業(yè)史的駐港大型中央國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，厚重的文化、開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)、締造的輝煌，早已載入中國(guó)民族工商業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展史冊(cè)。

匯入高懸“百年招商”船旗的艨艟艦隊(duì)，招商交科接受了全新洗禮。招商局集團(tuán)將經(jīng)營(yíng)理念、規(guī)章制度、考核管理體系、收入分配機(jī)制等源源不斷輸入招商交科，促使招商交科循名責(zé)實(shí)，做到轉(zhuǎn)得快、轉(zhuǎn)得穩(wěn)、轉(zhuǎn)得好。

“從表面上看，轉(zhuǎn)制是體制機(jī)制的轉(zhuǎn)變。”招商交科黨委副書記、總經(jīng)理姬為宇認(rèn)為，“‘照搬’一套成熟體制機(jī)制不難，難的是讓新體制機(jī)制充分發(fā)揮作用，也就是更好地理順和促進(jìn)科研—生產(chǎn)—經(jīng)營(yíng)的價(jià)值創(chuàng)造鏈，在提高企業(yè)效益同時(shí)，為交通行業(yè)科技創(chuàng)新和建設(shè)事業(yè)作出貢獻(xiàn)。”

20年來(lái)，招商交科明確建設(shè)“適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的科技企業(yè)”“國(guó)內(nèi)一流的交通科技綜合服務(wù)商”“交通強(qiáng)國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)”的階梯式發(fā)展目標(biāo)。

從2000年到2010年，招商交科在迅速完成轉(zhuǎn)制主體任務(wù)，基本建成“適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的科技企業(yè)”。10年間，招商交科資產(chǎn)總額由2.8億元增長(zhǎng)至21.5億元，凈資產(chǎn)由1.8億元增長(zhǎng)至8.3億元，營(yíng)業(yè)收入由1.2億元增長(zhǎng)至13.9億元，利潤(rùn)總額由0.1億元增長(zhǎng)至1.3億元，整體經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)均成倍增長(zhǎng)，證明了國(guó)家實(shí)施深化科研機(jī)構(gòu)管理體制改革的正確性。

重慶東水門長(zhǎng)江大橋與千廝門嘉陵江大橋。司琪 攝

從2011年到2015年，招商交科提出“開(kāi)展三個(gè)創(chuàng)新（科技創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新）活動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融結(jié)合”發(fā)展思路。招商交科在集團(tuán)大力支持下，先后中標(biāo)多個(gè)BT項(xiàng)目，特別是2011年一舉獲得重慶兩江大橋BT項(xiàng)目（重慶東水門長(zhǎng)江大橋—千廝門隧道—千廝門嘉陵江大橋），不僅提高了市場(chǎng)地位，更帶動(dòng)了橋梁纜索、橋面鋪裝等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為4年后中標(biāo)重慶曾家?guī)r大橋PPP項(xiàng)目夯實(shí)了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和管理能力。5年中，資產(chǎn)總額增長(zhǎng)至53.9億元，凈資產(chǎn)增長(zhǎng)至24.6億元，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至23.6億元，利潤(rùn)總額增長(zhǎng)至2.6億元。招商交科設(shè)想的“交通科技綜合服務(wù)商”戰(zhàn)略目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

從2016年至今，招商交科提出了“創(chuàng)新引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)，交通跨界融通”的發(fā)展思路，加快向“交通強(qiáng)國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)”轉(zhuǎn)型。招商交科將發(fā)展方式逐步內(nèi)調(diào)，加快向復(fù)合型專業(yè)方向拓展和多元化業(yè)務(wù)領(lǐng)域跨界，通過(guò)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額和凈資產(chǎn)均有較快增長(zhǎng)的同時(shí)，保持了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額的總體穩(wěn)定。

橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

招商交科20年發(fā)展的總基調(diào)呈現(xiàn)出穩(wěn)中能快、進(jìn)中有變的鮮明特征。究其根源，還是發(fā)韌于建院以來(lái)堅(jiān)持不懈扎根交通行業(yè)、開(kāi)展科技創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)延伸的底氣和韌勁。

2000年以來(lái)，招商交科科技創(chuàng)新能力穩(wěn)居行業(yè)一流，先后建成“國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心”“橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“公路隧道建設(shè)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”等6個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)和14個(gè)省部級(jí)平臺(tái)，形成了道路、橋梁、隧道、交通工程、生態(tài)修復(fù)、景觀建筑、智能管養(yǎng)、智能車檢等十多個(gè)專業(yè)技術(shù)門類。

公路隧道建設(shè)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。

招商交科依靠科技創(chuàng)新賦能，闖出了一條“專業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈”持續(xù)延伸的成果產(chǎn)業(yè)化道路。

從20年前成立的重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司、重慶市華馳交通科技有限公司、重慶萬(wàn)橋交通科技發(fā)展有限公司等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，到最近幾年先后組建的招商局生態(tài)環(huán)保科技有限公司、招商局公路信息技術(shù)（重慶）有限公司、招商局重慶公路工程檢測(cè)中心有限公司等適應(yīng)新業(yè)務(wù)開(kāi)拓需求的產(chǎn)業(yè)化公司，以及剛剛加入的武漢長(zhǎng)江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，招商交科基本形成了交通科技、智能交通和生態(tài)環(huán)保三大業(yè)務(wù)板塊，從事公路、市政、水運(yùn)三大行業(yè)領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、咨詢監(jiān)理、工程施工、產(chǎn)品制造、信息服務(wù)、智能管養(yǎng)、生態(tài)修復(fù)、建設(shè)項(xiàng)目管理等主營(yíng)業(yè)務(wù)。

廈漳跨海大橋。

從沿海地區(qū)的廈漳跨海大橋、廣東廣樂(lè)高速公路，到山區(qū)高原的秦嶺終南山隧道、西藏那嘉公路，從江河上下的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)沙營(yíng)盤路湘江隧道，到遠(yuǎn)涉重洋的莫桑比克馬普托大橋、文萊淡布隆跨海大橋，直至基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維、智能車檢、生態(tài)環(huán)保、交旅融合等新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，無(wú)論走得多遠(yuǎn)，走得多寬，招商交科始終竭盡智慧之力，暢通山河表里。

廣東廣樂(lè)高速公路。

轉(zhuǎn)型 · 向高質(zhì)量發(fā)展再進(jìn)發(fā)

黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大戰(zhàn)略決策。2019年，中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。同期，招商交科又被國(guó)務(wù)院國(guó)資委確定為國(guó)有企業(yè)“雙百行動(dòng)”綜合改革單位。招商交科著力推進(jìn)由交通大國(guó)時(shí)代科技型企業(yè)向交通強(qiáng)國(guó)時(shí)代創(chuàng)新型企業(yè)的新一輪轉(zhuǎn)型。

科技型企業(yè)與創(chuàng)新型企業(yè)的區(qū)別是什么？什么樣的創(chuàng)新型企業(yè)才是交通強(qiáng)國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)？這是今天的招商交科人給自己提出的涉及發(fā)展方向、路徑、方法等的重大命題，需要今后一代又一代招商交科人從認(rèn)識(shí)到實(shí)踐去逐步解答和奮力開(kāi)拓。

江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目。

招商交科提出“站位—發(fā)展—突破”三級(jí)跳路徑，也就是要先在交通強(qiáng)國(guó)整體布局中，找準(zhǔn)若干可行能行的切入點(diǎn)，為后續(xù)發(fā)展占據(jù)較好的起點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，以此為基礎(chǔ)勤耕深耕、破界跨界、突破突出，真正為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出特色鮮明的貢獻(xiàn)。

——科技創(chuàng)新方面，招商交科力爭(zhēng)打造開(kāi)放、協(xié)同、高效的創(chuàng)新生態(tài)體系，構(gòu)建起“前端導(dǎo)向、中端研發(fā)、后端孵化”的科技創(chuàng)新鏈。

——產(chǎn)業(yè)延伸方面，招商交科加快轉(zhuǎn)變成果產(chǎn)業(yè)化思路，合“眾”之力，促進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)與新興科技成果的深度融合，構(gòu)建交通科技產(chǎn)業(yè)集約化優(yōu)勢(shì)。

——運(yùn)行模式方面，招商交科堅(jiān)持以“雙百行動(dòng)”綜合改革為契機(jī)，向不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的體制機(jī)制痼疾開(kāi)刀，用全面“數(shù)字化”手段促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

除此之外，招商交科在資源整合、市場(chǎng)開(kāi)拓、人才培養(yǎng)等攸關(guān)交通強(qiáng)國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域都有著務(wù)實(shí)的想法和行動(dòng)。

重慶高速冷水服務(wù)區(qū)生態(tài)旅游自駕營(yíng)地。

“作為交通行業(yè)的骨干力量之一，招商交科愿與同行各界一道共同擔(dān)負(fù)起交通新基建的重任。”招商交科黨委書記、董事長(zhǎng)王福敏強(qiáng)調(diào)，“只要堅(jiān)持建院初心，堅(jiān)持創(chuàng)新恒心，堅(jiān)持極致精神，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字賦能，我們就一定能夠在新一輪轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出更新更大的貢獻(xiàn)。”

“明者因時(shí)而變，知者隨事而制”。二十年前的轉(zhuǎn)制，二十年后的轉(zhuǎn)型，無(wú)論怎么“轉(zhuǎn)”，招商交科都決不會(huì)轉(zhuǎn)變志向，必將矢志不移邁向智通山河的遠(yuǎn)大前程！

特約記者 張揚(yáng)

圖片除署名外由 招商交科 提供

責(zé)編｜陳雪飛

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