整備質量是什么意思、整備質量是什么意思？

超重貨車圖片

自2021年9月1日起增加汽車空車質量（俗稱車輛稱重）檢驗項目后，很多車主不了解怎么回事，認為以前不稱重，年檢也正常，現在年檢說車輛超重，不合格無法通過年檢！這到底是怎么回事？

其實對于汽車稱重問題，自2015年3月1日起執行的GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》就對注冊登記檢驗的車輛（即新車上照時的汽車檢驗）提出了要求，具體規定如下：機動車在注冊登記安全檢驗時，機動車的整備質量與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、重中型專項作業車不超過±3%或±500kg，輕微型貨車、輕微型掛車、輕微型專項作業車不超過±3%或±100kg，三輪汽車不超過±5%或±100kg，摩托車不超過±10kg。

機動車出廠合格證樣本

注：所謂整備質量是指汽車在正常條件準備行駛時的重量（油箱裝有百分之九十的燃油）加隨車附件（備胎、隨車工具等）。也就是以前慣稱的“空車重量”，是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量，這是汽車的一個重要設計指標。

隨著新標準GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》的實施，結合當前在用車（指已經取得機動車牌照）尤其是重中型貨車等重點車輛非法改裝較為嚴重，以及根據有關部門嚴格查處輕型貨車在注冊登記檢驗環節存在嚴重超標問題，要求對在用車進行安全技術檢驗時，進行空車質量檢驗，同時考慮到標準的延續性，僅對2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車進行空車質量檢驗，對于其以前登記的貨車、重中型掛車暫時還未進行規定，但若存在嚴重非法改裝嫌疑的應要求其恢復原狀。

空車質量標準如下：在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車的空車質量與機動車注冊登記時記載的整備質量技術參數相比，誤差應滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過±10%或±500kg，輕微型貨車不超過±10%或±200kg，且輕型貨車的空車質量應小于4500kg。

機動車行車本

在用車年檢空車質量檢驗允許誤差標準

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