汽車剎車片的分類(汽車剎車片的分類及區(qū)別)

每年因為剎車失靈造成的各類事故應(yīng)該不在少數(shù)，那汽車剎車都是什么結(jié)構(gòu)呢？可以分為那幾類？今天我們就來給大家普及一下關(guān)于剎車結(jié)構(gòu)的各種知識。

1、鼓剎

鼓剎是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓產(chǎn)生的摩擦力使車輪的速度降低的。鼓剎有很好的自控能力，剎車系統(tǒng)的可以使用較低的油壓，并且可以使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓，它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，而且因為它的剎車力度強，所以一般像貨車這種自重比較大的車輛都會用它。

但是因為這個鼓剎工作結(jié)構(gòu)是封閉在制動鼓里面的，所以如果連續(xù)剎車的話，熱量就沒有辦法快速散掉，所以在一些高速連續(xù)下坡路段上面會設(shè)置蓄水池，就是為鼓剎降溫而設(shè)置的。

另外鼓剎的制動是剎車片往外擴展，制動鼓膨脹受熱以后就會減少與剎車片的接觸面積，會影響一個制動效果。

2、盤剎

盤剎也叫碟剎，功能類似于用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子，讓它停下來。盤剎利用的是剎車卡鉗活塞推動剎車片夾住剎車盤產(chǎn)生摩擦力。因為盤剎剎車力度有限的，所以很少用到商務(wù)車上。

盤剎的優(yōu)點是零件獨立，更容易修理，而且盤剎沒有密封，所以也不存在沒有辦法及時散熱的問題。另外因為剎車磨損的雜質(zhì)也不會滯留在剎車上，離心力還會把臟水和灰塵向外拋。

缺點是費摩擦片，成本會相對的高一些。因為摩擦片面積小，所以跟剎車盤之間接觸的面積也小，所以它需要制動液壓高，比較適合有助力的輕型車。

3、通風(fēng)盤式剎車

因為高端車型有一些特殊要求呢，在盤剎的基礎(chǔ)上有開發(fā)了通風(fēng)盤式剎車。通風(fēng)盤式剎車的剎車盤上面有很多孔洞，重量會更輕，減少了旋轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的慣性。在汽車行駛過程當(dāng)中的氣流在這些孔洞之間穿梭，還能起到一個很好的冷卻和排水的作用。通風(fēng)盤式剎車一般用在前輪上面會多一些。

4、盤鼓式剎車

同時用上鼓剎和盤剎就是盤鼓式剎車，一般用在后輪的剎車系統(tǒng)，他的剎車盤用來剎車剎車，鼓用來駐車。在一定程度上可以減輕剎車盤卡鉗的壓力，緊急情況下的還可以雙管齊下！但是因為結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，所以維護(hù)的成本也會更高一些。

還有提到盤剎就不得不提陶瓷剎車盤。大家都知道熱衰減一直是剎車界的天敵，陶瓷剎車盤是在1700℃高溫下合成的復(fù)合陶瓷，在剛剛剎車的時候就能產(chǎn)生一個很大的剎車力。

因為成本限制，現(xiàn)在的小型車還是用的鼓剎，有一些老的車型用的也大多數(shù)是前剎后輪鼓剎，但是像新款的車型都基本上都是前后剎，也算是一個趨勢了。