哪一代銳志質量最好,銳志2.5v6發動機壽命

豐田銳志，這是一款充滿著傳奇色彩的車型，雖然已經停產多年，但在民間依然有著大量忠實粉絲。用如今的眼光來看它確實是落后于時代，但在很多人心中，它永遠是一臺神車。相信很多人都沒有開過，但在在網絡中，大家都有見過它的身影，關乎它的測評更是不計其數。曾幾何時，在眾多的實力強悍的大馬力后驅車中，憑借著價格便宜、改裝潛力大、開不壞，銳志贏得了自己的地位，并受到各位朋友的追捧，并被朋友們親切的稱為大后超。

豐田銳志雖然搭載著的是2.5升六缸自然吸氣發動機，但運轉非常平順，在怠速情況下只要工況良好，都可以感覺不到這款發動機的存在。在行駛的狀態下踩油門，這臺2.5升的發動機或許無法為你提供多么強的推背感，但是它能給你帶來大排量自然吸氣發動機那種從容不迫的發力，這點是很難得的。

除此之外，豐田銳志的后驅也讓人們對它印象深刻，特別是對于常年氣候溫和的南方，后驅車的樂趣是前驅車無法給予的。在山路加速時，后驅能給人更多的安全感以及從容有序。當然對那些保藏豪華跑車的人來說，豐田銳志這款車在他們心中并不會掀起太大的波瀾，因為在他們眼里豐田銳志就像是其他的豐田車一樣。雖然后驅，雖然配的是6缸自然吸氣發動機，但依然無法擺脫豐田與生俱來的那種平庸。

當然平庸也不是一件壞事，只不過是因為豐田銳志這款車產品力相對完善，找不出什么問題，行駛表現也沒什么可以吐槽。尤其是在日系車文化較為濃厚的廣東地區，可以發現大多數人買豐田銳志之后經過改裝，把它變成一個狠角色。可見豐田銳志自身的改裝潛力有多大。

除此之外豐田銳志的保值率也一直居高不下，在南方地區，即便是一臺10年左右的豐田銳志，依然能賣到10萬塊錢的價格，這對于北方的朋友來說或許是偏高了，但在南方二手車市場卻是常態，這絕非是普通的國產車或者是德系車能夠比得上的，再加上這款車故障率非常低、穩定可靠、顏值也高，所以即便是它已經停產了，但也并不妨礙人們依舊對它戀戀不忘。