油箱進了點雨水嚴重嗎,油箱不小心進水怎么辦

2023-11-19 08:21:21

（此處已添加小程序，請到今日頭條客戶端查看）

我們每天都在和車接觸，但你真的完全了解一輛車嗎？作為車主，平日里少不了要洗車，每次洗車后，都會有水從車身各個部位流出來。不過細心的車主會發(fā)現(xiàn)，平時不洗車的時候也會有水流出。

的確是這樣，車身是一個相對密封的系統(tǒng)，如果積水太多，就會影響車輛的正常使用，潮濕的環(huán)境也會造成車輛銹蝕。因此，汽車工程師就在車身的幾個主要部位上面做了一套系統(tǒng)的排水工程，然而這些排水工程一旦被堵塞，會嚴重影響車輛正常使用。

今天，小編就給大家盤點一下汽車上有哪些設計是微小但卻精妙的孔~

首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下幾個地方，天窗、發(fā)動機艙內(nèi)、門板下方、后備箱備胎下、油箱蓋內(nèi)、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動機艙內(nèi)，因為這兩個地方最容易被忽視。

1、天窗排水孔：天窗四個角落

汽車天窗成為了大多數(shù)車主買車的必備配置，然而，在頂棚上開一個大洞安裝天窗，分明是和遮風擋雨作對。雨水可以順著天窗邊緣縫隙流到車內(nèi)，輕則弄濕車頂飾板，重則導致車廂內(nèi)全面積水。同時，天窗漏下的雨水會沿著A柱或C柱流到車內(nèi)地毯上，地毯下積水腐蝕車底，而車主往往不易覺察，導致內(nèi)飾發(fā)霉甚至車身金屬銹蝕。造成天窗漏水的主要原因是汽車天窗排水孔被樹葉、污穢等堵塞，而往往洗車店的師傅是不會清洗這么仔細的。因此，車主在用車過程中應注意疏通位于天窗四個角落的排水口。

2、發(fā)動機艙排水孔：前風擋下空調(diào)進風口處

發(fā)動機艙排水孔一般位于風擋下沿的空調(diào)進風口處。由于發(fā)動機艙是一個相對開放的環(huán)境，因此污水、落葉等會順著風擋玻璃流入發(fā)動機艙，工程師則在發(fā)動機艙后部、風擋玻璃下沿的位置設計一個擋水隔板，并在隔板的位置設計排水孔。在這幾個排水孔中，發(fā)動機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由于離空調(diào)進氣口非常近，在悶熱的發(fā)動機艙內(nèi)細菌極易滋生，嚴重時還會順著空調(diào)進風口流入車內(nèi)。

3、車門排水孔：門板下部，有1-2個

如今，大部分門板下排水孔并沒有軟管進行疏導，漏進車門的雨水會順車門流到下部排水孔排出，由于其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車主須注意檢查，一旦在車門內(nèi)積水，門板內(nèi)側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水的侵蝕，大量進水將會對車窗升降機、音響等設備造成損害。車門排水孔可用鐵絲等硬物疏通，清理隱藏在橡膠密封條內(nèi)的排水孔時要特別注意，以免密封條收到損傷。

4、后備箱排水孔：利用率不高

一般情況下后備箱不會輕易進水，后備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經(jīng)過后翼子板附近排出車外。當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡出后備箱積水時往往需要手動打開后備箱排水口，根據(jù)車輛不同，后備箱排水口通常設計為1-2個。由于利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

5、空調(diào)排水孔

空調(diào)排水口的作用是在空調(diào)使用時蒸發(fā)箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，通過空調(diào)排水口排出，這也是為什么在空調(diào)運行一段時間后，車底會有一灘水跡的原因。新車主碰到這種情況會懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心?？照{(diào)排水口一般位于蒸發(fā)箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調(diào)排水口堵塞，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車主非常容易察覺。

6、油箱蓋排水孔

有些車輛油箱口開口向上，下就部容易積水。為了排水，工程師就設計了一個排水孔。由于車輛在室外使用，因此風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮濕的環(huán)境對金屬制作的油箱蓋、車門板等形成威脅，所以，這個地方也需要及時檢查和清理。

7、底大邊排水孔

有些大型suv底大邊上也有排水口，一般雨天或這涉水時，水很容易進入底大邊內(nèi)，若底大邊排水口堵塞，在加速或剎車時明顯感到有嘩嘩的水聲，所以雨水多時要經(jīng)常檢查。

總結：其實對排水孔的保養(yǎng)并不難，只要我們平時洗車的時候經(jīng)常清潔雜物和灰塵就可以了。記住洗車時不要用水直接對準排水孔沖洗，還有盡量放在陰涼的地方，防止陽光直射下橡膠件老化導致縫隙變大。

還有一個，最重要的車內(nèi)小孔，

一定要知道！知道！知道！

敲小黑板劃重點！

SUV，或者掀背旅行車上，尾門門鎖上有一個小孔，一般人可能不知道這個孔是干嘛的。但是如果你是一個有洞必捅的好奇星人，你可能就知道捅這個孔可以從車內(nèi)打開尾門。

這樣設計的目的，就是當汽車遭受比較大的事故導致側門無法打開時，車內(nèi)乘員可以通過尾門打開尾門逃生。

目前汽車后備箱逃生裝置主要有3種不同類型：

內(nèi)置式拔式：開啟裝置隱藏在小孔中，需要借助鑰匙之類的輔助工具，就如我們上述說的那種。