庫(kù)斯途2023款參數(shù)—庫(kù)斯途2021款落地價(jià)

庫(kù)斯途2023款參數(shù)—庫(kù)斯途2021款落地價(jià)

庫(kù)斯途2023款參數(shù)—庫(kù)斯途2021款落地價(jià)

現(xiàn)在的消費(fèi)者學(xué)精了,不再會(huì)為某款炙手可熱的商品付出高昂的溢價(jià)成本,找性價(jià)比高的,能平替的,通俗點(diǎn)講就是不想再被割韭菜了!20萬(wàn)的價(jià)格,30萬(wàn)的空間和配置,這樣的MPV有沒(méi)有?

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途,3055mm的軸距,雙側(cè)電滑門(mén)/座椅 配置全部拉滿、正經(jīng)的真7座中大型MPV,16萬(wàn)98-21萬(wàn)88的指導(dǎo)價(jià)。不比那個(gè)丐版賣(mài)23萬(wàn)58,沒(méi)有中控屏,駕駛輔助全為零的本田奧德賽香嗎?

最重要的是,庫(kù)斯途的車(chē)身尺寸比奧德賽大了整整一圈,4950mm的車(chē)長(zhǎng),3055mm的軸距,四輪接近四角的設(shè)計(jì),給車(chē)內(nèi)留出了非常大的乘坐空間。

暗色調(diào)的參數(shù)化鉆石中網(wǎng),鷹翼式LED大燈,飽滿且富有力量感的前臉,承襲了現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)元素。貫穿式尾燈,粗壯的后杠,視覺(jué)重心的提升讓車(chē)尾更像一臺(tái)SUV。

平整碩大的儀表臺(tái),偏向駕駛席的中控,庫(kù)斯途的家用屬性非常強(qiáng)烈。

10.4英寸中控屏雖然尺寸比不過(guò)造車(chē)新勢(shì)力,但與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián),能夠使用QQ音樂(lè)、百度地圖、聽(tīng)伴、團(tuán)油等小程序軟件。

就車(chē)輛本身的功能來(lái)說(shuō),行駛中可以切換后方攝像頭畫(huà)面,像后座靜音、后排通話,這些小細(xì)節(jié)功能都在等待你去發(fā)掘。

儀表盤(pán)界面非常直觀,能夠呈現(xiàn)駕駛輔助、行車(chē)電腦等信息。根據(jù)不同的駕駛模式,切換的底色也各不相同。

配置方面,我們這臺(tái)是頂配2.0T的智愛(ài)旗艦版,前兩排手機(jī)無(wú)線充電,前兩排座椅三檔通風(fēng)/加熱、前兩排電動(dòng)座椅。

包括腿拖和左右調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的,采用睡眠模式,第二排右側(cè)座椅靠背與坐墊能夠形成135°的夾角,網(wǎng)紅的零重力座椅不就是這樣嗎!

再加上手動(dòng)遮陽(yáng)簾、小桌板、雙側(cè)電滑門(mén),不到22萬(wàn)配置堆成這樣夠可以了吧?

第三排縱向空間體驗(yàn)舒適性很好,左右兩邊都設(shè)計(jì)有杯架,右側(cè)還有空調(diào)風(fēng)量旋鈕,人體工程學(xué)很講究。

雖然乘坐空間沒(méi)毛病,但庫(kù)斯途的短板在于行李廂空間,只有262L,由于地臺(tái)較高,和奧德賽、GL8這樣的對(duì)手相比確實(shí)略遜一籌。不過(guò)4/6放倒第三排座椅形成的地板依舊是純平的。

庫(kù)斯圖共有兩種動(dòng)力源,尾標(biāo)270T的是1.5T,我們這臺(tái)尾標(biāo)380T的是2.0T車(chē)型,匹配8AT變速器,173.6kW的最大功率和353Nm的峰值扭矩,帶來(lái)了零百8.8s的加速成績(jī),看!還帶換擋撥片呢。

庫(kù)斯途的低扭還是挺強(qiáng)的,渦輪1500rpm就能介入,再加上1.75噸的整備質(zhì)量,哪怕是后排坐上3-4個(gè)人,也不會(huì)帶給你很笨重的感覺(jué)。起步時(shí)稍稍深踩一腳油門(mén),還是挺有勁兒的。

油門(mén)踏板的腳感不躥,初段會(huì)留有一定的虛位。開(kāi)起來(lái)順暢且換擋平順的動(dòng)力輸出,讓你感受不到突兀。如果你的駕駛風(fēng)格比較彪悍,在急加速時(shí),你會(huì)感受到渦輪稍稍有些遲滯。

庫(kù)斯途的方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié),無(wú)法前后調(diào)。方向盤(pán)尺寸不大,并且轉(zhuǎn)向阻尼的回饋力適中。由于庫(kù)斯途的軸距超過(guò)了3米,因此在行經(jīng)狹窄路口轉(zhuǎn)彎,或者調(diào)頭時(shí)要提前留出點(diǎn)余量。

前麥弗遜后扭力梁的懸架調(diào)的很緊致,高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐表現(xiàn)不錯(cuò),就是通過(guò)細(xì)碎顛簸路面時(shí)的過(guò)濾效果一般。

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)一目了然的車(chē),首先就是價(jià)格優(yōu)勢(shì),個(gè)人推薦1.5T的智愛(ài)旗艦版,剛才介紹的配置它都有,差別僅限于排量,19.58萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),算上終端優(yōu)惠,20萬(wàn)以內(nèi)就能落地。

配置拉滿、乘坐空間寬敞、好開(kāi)不笨重,如果你能忍受較小的行李廂空間,平時(shí)以5-6人出行用車(chē)為主,那入手庫(kù)斯途作為家用非常合適。

(撰文:陳熙 攝影:崔凱)

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