矮寨大橋四個第一,矮寨大橋簡介世界之最

千丈壑、半空懸

一座橋，跨越山谷

天險變通途

——這就是矮寨大橋

一座時代的大橋，一座承載夢想的大橋、一座通往小康之路的幸福橋，一座承載著湖南人的勇敢、執著與創新的精神的大橋。

矮寨大橋，真的不矮？

矮寨大橋，讓“最牛的笑了”

矮寨大橋，讓“半小時”變成“1分鐘”，縮短的是時間，拉近的是心與心的距離。矮寨大橋，成了時代的標高。

這座大橋創造了4個“世界第一”：世界上第一個采用了塔梁分離的方案的大橋、懸索橋跨度世界第一的大橋，世界上第一次運用軌索滑移法的大橋、世界歷史上首次使用巖錨吊索結構的大橋。

這座大橋，創造了公路奇觀。

修建這座神奇的大橋，付出的遠比你想象得多，這也體現了湘西人民不放棄的精神。每一顆螺絲釘都承載著大橋對這方水土的熱愛，每一根梁都展現出這里人們的辛勤與智慧。

急切地歡迎您來矮寨大橋走走、看看，憑眺望遠，去感悟這其中的魅力。

PS：

矮寨大橋（Ai'zhai Bridge），是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構成部分，也是包頭—茂名高速公路（國家高速G65）關鍵控制性工程 。

矮寨大橋于2007年10月28日動工興建；于2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通 ；于2012年3月31日通車運營，并舉行通車儀式。

矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道；線路全長1779米，主橋全長1414米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。