32g的sd卡能錄像多久-32g的sd卡能錄多久的視頻
大家好鴨，我是佛系老司機(jī)！
本文是「看懂記錄儀」系列的第三篇，上一篇跟大家聊了聊記錄儀的常見故障，我覺得最容易出問題的地方還是在“存儲(chǔ)卡”這個(gè)環(huán)節(jié)，所以單開一篇好好聊一聊。新手、小白不必“告辭”，雖然是技術(shù)貼，但我會(huì)講得盡量簡(jiǎn)單、易懂，而且對(duì)你選購記錄儀也有幫助。
如果你覺得把記錄儀安裝好就萬事大吉、一勞永逸了，那么請(qǐng)盡快去車?yán)锊榭匆幌掠涗泝x里的視頻，看看有沒有最近的錄像視頻；如果你已經(jīng)一年多沒碰過記錄儀了，就算現(xiàn)在錄像正常，但很有可能你的存儲(chǔ)卡已經(jīng)快扛不住了。
我可不是危言聳聽。
重新認(rèn)識(shí)一下TF存儲(chǔ)卡
市面上幾乎所有的主流品牌記錄儀都在用指甲蓋大小的TF存儲(chǔ)卡，也叫micro-SD卡。最近幾年，記錄儀都往高分辨率發(fā)展，最主流的1080P都有人開始嫌棄了，這就使得記錄儀錄像的視頻數(shù)據(jù)量大幅增加。這是好事，也是趨勢(shì)，但是存儲(chǔ)卡有些跟不上了。
并不是存儲(chǔ)卡的讀寫速度跟不上，市面上標(biāo)有class10或U1等級(jí)的存儲(chǔ)卡，只要你錄的不是4K視頻，其讀寫速度都是夠用的。跟不上的是TF卡的“擦寫”次數(shù)。
這里需要注意，商家經(jīng)常說：我們的記錄儀必須要速度等級(jí)在class10以上的存儲(chǔ)卡，其實(shí)現(xiàn)在隨便買張卡都是class10了，也就是說，速度等級(jí)已經(jīng)不需要再看class的指標(biāo)，而是看U1還是U3，或者V30還是V90。
TF卡的使用壽命
大家都知道TF卡是有使用壽命的，這里的“壽命”主要是指“循環(huán)擦寫”（用新數(shù)據(jù)覆蓋老數(shù)據(jù)）次數(shù)，不同品牌型號(hào)的TF卡，保守的循環(huán)擦寫次數(shù)大約在500次左右。如果你每天開車（錄像）2小時(shí)，記錄儀是1080P分辨率，那么每分鐘視頻的數(shù)據(jù)量約100M，2小時(shí)下來就產(chǎn)生了近12G的數(shù)據(jù)，按一個(gè)月開20天車來算，就是240G的數(shù)據(jù)量，假如你的存儲(chǔ)卡是16G的空間，那么就已經(jīng)被循環(huán)擦寫了15次。
您可能要說了，一個(gè)月15次，那距離幾百次的循環(huán)擦寫次數(shù)不是還差得遠(yuǎn)嗎？還真不是這么簡(jiǎn)單的。TF卡就是一個(gè)獨(dú)立的存儲(chǔ)芯片，不像SSD（固態(tài)硬盤）那樣還有個(gè)主控芯片（全稱主板控制芯片）專門負(fù)責(zé)整理存儲(chǔ)芯片里的數(shù)據(jù)。打個(gè)比方：TF卡是一個(gè)沒有管理員（主控）的倉庫，來了東西就往里扔，出錯(cuò)幾率自然大大增加。也是因?yàn)闆]有主控支持，TF卡無法做到“擦寫平衡”，尤其是滿盤的情況下，容易導(dǎo)致部分存儲(chǔ)單元損壞。這就好比倉庫快滿了，一來新貨就往距離門口最近的貨架上放，沒人整合平衡壓力，結(jié)果門口的貨架很容易壞，慢慢地，壞貨架越來越多，直到倉庫報(bào)廢。
記錄儀廠商當(dāng)然知道這個(gè)問題，所以記錄儀自身的主控方案（比如你常在商品頁面中看到的聯(lián)詠、海思、安霸、AIT等芯片廠商為記錄儀廠商提供的主控方案），除了控制圖像傳輸、圖像處理、附加功能等外，也會(huì)通過算法控制TF卡的“存儲(chǔ)”規(guī)則。不過請(qǐng)個(gè)兼職管理員到一個(gè)它并不熟悉的倉庫（記錄儀廠家怎么知道你會(huì)用什么TF卡），能管理得有多好呢？所以我們會(huì)看到有些用戶抱怨某某品牌記錄儀的存儲(chǔ)卡兼容性差。我們從這一點(diǎn)至少可以知道，記錄儀的優(yōu)劣和穩(wěn)定性，很大一部分是看主控方案，所以我們盡量選擇采用大廠主控方案的記錄儀就對(duì)了。
TF品控和假貨
上面說的是TF卡的共性問題，其實(shí)單個(gè)TF卡本身的做工也是分優(yōu)劣的，所以要盡量買大廠的產(chǎn)品，畢竟大廠品控嚴(yán)格，“中獎(jiǎng)”幾率低，就算你人品爆發(fā)“中獎(jiǎng)”了，也可以通過大廠可靠的售后快速解決。
國外媒體曝光的SD卡造假騙術(shù)
當(dāng)然，購買渠道也很重要——次品假貨、篡改容量這些事也是挺多的。
總之，民用級(jí)的TF卡并不是為視頻監(jiān)控設(shè)備而設(shè)計(jì)的，你看過哪家銀行或小區(qū)用TF卡來存數(shù)據(jù)？一般都是大容量硬盤。但TF卡（及其他閃存類型存儲(chǔ)卡）小巧、功耗低、抗震較好，就是針對(duì)移動(dòng)設(shè)備而設(shè)計(jì)的，對(duì)于行車記錄儀或家庭民用監(jiān)控設(shè)備來說，目前是比較適合的存儲(chǔ)方案之一（后面會(huì)提到另一種更適合的存儲(chǔ)方案）。“短命”是它們最大的問題，因此建議趕上大促優(yōu)惠的時(shí)候，多買上幾張容量較大的——相同條件下大容量TF卡的循環(huán)擦寫的次數(shù)更少，但注意不要超過記錄儀支持的最大容量。建議16G的卡一年一換，32G以上的卡兩年一換，具體請(qǐng)根據(jù)自己的實(shí)際使用時(shí)長斟酌。
eMMC比TF更適合記錄儀
eMMC（左）和TF卡（中）的對(duì)比
其實(shí)eMMC在2011年就已經(jīng)大規(guī)模使用在數(shù)碼產(chǎn)品上了，比如kindle，現(xiàn)在很多中低端手機(jī)也在使用eMMC的存儲(chǔ)方案。它是焊死在設(shè)備主板上的，因此用戶無法擴(kuò)容——這是它最大的缺點(diǎn)。另外，eMMC受技術(shù)瓶頸的影響，2015年就已經(jīng)碰到天花板了。即便如此，最新的eMMC5.1標(biāo)準(zhǔn)，仍然支持最高400MB/s的理論傳輸速率，再看看目前市面上的TF卡，90MB的寫入速度就已經(jīng)是算不錯(cuò)的卡了。除了傳輸速率相對(duì)較高，eMMC的可循環(huán)擦寫次數(shù)也比TF卡高得多。后面我會(huì)更深入地聊一下eMMC。
看到這里，再去買記錄儀或TF卡心里應(yīng)該有譜了吧？如果你還有興趣更進(jìn)一步的了解TF卡對(duì)于記錄儀的影響，可以繼續(xù)往下看。沒興趣的話可以進(jìn)入點(diǎn)贊、收藏、打賞環(huán)節(jié)了哈。
TF卡測(cè)速對(duì)比
我之前做記錄儀評(píng)測(cè)很多，不知不覺就攢了一堆TF卡，其中有大牌和所謂的行車記錄儀專用卡（某記錄儀自帶的）,也有上年頭的老卡。我通過綠聯(lián)USB3.0讀卡器連接電腦，再用磁盤測(cè)速軟件Disk Speed Test（MacOS）分別測(cè)出他們?cè)诳毡P情況下的讀寫速度。
我也測(cè)試了幾張卡在幾乎滿盤情況下的讀寫速度，和空盤幾乎一樣，可能是測(cè)試軟件的臨時(shí)文件只有1G，所以測(cè)不出差別。不過，一般我們記錄儀的單個(gè)視頻文件更小，不會(huì)超過1G，所以我覺得也沒必要再做滿盤讀寫測(cè)試了。
通過5次連續(xù)測(cè)試，先鋒的平均寫入速率最高，而且每次讀寫速率都非常接近，相比之下朗科和閃迪的速率忽高忽低，影響了平均速率。另外一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是，我原本最看好的東芝，卡上明明注明了速度標(biāo)識(shí)為U3，但實(shí)際測(cè)試還不如前兩名標(biāo)識(shí)為U1的選手，莫非這張東芝卡的壽命快到頭了？而先鋒的寫入速率已經(jīng)完全達(dá)到了U3等級(jí)，卻印上了U1的標(biāo)識(shí)，這也太謙虛了吧？
讀取速度影響到記錄儀視頻導(dǎo)出速度，這些卡的讀取速度比寫入速度都要快得多，而且讀取速度沒有次數(shù)限制。這次東芝的U3終于發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)了，和寫入速度并不出色的三星打成平手。表格里只有2G的古董藏品TF卡，速度果然差得不行，其實(shí)我就是安排它來打個(gè)醬油的，告訴大家不要再把幾年前的老卡再拿來給記錄儀用了！
eMMC測(cè)速對(duì)比
雖然eMMC不能擴(kuò)容，而且一旦損壞整機(jī)報(bào)廢（我的DOD ONE就出現(xiàn)過存儲(chǔ)故障，售后還不錯(cuò)給換了一臺(tái)新的），但是由于eMMC具有高速、長壽的特點(diǎn)，所以確實(shí)比TF更適合在記錄儀中使用，只不過由于成本較高，大多數(shù)消費(fèi)者又不太了解（恭喜你，現(xiàn)在屬于少數(shù)人了），所以使用eMMC的記錄儀并不多。
其實(shí)eMMC和TF卡完全是兩回事，eMMC是一種內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，包含了主控芯片和存儲(chǔ)芯片，不需要記錄儀的主控操心，由于是完整的一套存儲(chǔ)方案，基本上沒有匹配問題，所以更加穩(wěn)定，有了專職管理員的倉庫自然更長壽。
那么eMMC究竟有多快？值不值得你多花錢去買呢？
我手頭正好有三臺(tái)內(nèi)置eMMc存儲(chǔ)芯片的記錄儀，繼續(xù)做實(shí)驗(yàn)吧。
不會(huì)吧？寫入速率最快的盯盯拍mini3pro只有32.98MB/s？還不如先鋒的TF卡？讓我想想……其實(shí)是eMMC測(cè)速的方法不對(duì)。eMMC是焊接在記錄儀的主板上的，而我通過USB接口是讀取不到它在工作狀態(tài)下的真實(shí)寫入速率的，上面測(cè)出的是接口輸入的速度。我又把成績(jī)最好的先鋒TF卡插到記錄儀里，然后用記錄儀直接與電腦相連測(cè)速，獲得的讀寫速率也少了一半。
難倒eMMC的測(cè)速實(shí)驗(yàn)無法進(jìn)行了嗎？人算不如天算，在我查詢eMMC資料的時(shí)候，意外地發(fā)現(xiàn)我手邊的榮耀9手機(jī)居然也是eMMC5.1，和盯盯拍、360的一樣！于是我下載了一個(gè)安卓端公認(rèn)的測(cè)速APP（AndroBench），結(jié)果出來了：
榮耀9的順序讀取速率（相當(dāng)于前面TF卡的讀取速率）為237.53MB/s，順序?qū)懭胨俾蕿?16.55MB/s，雖然不能因此就把這兩個(gè)值與mini3pro和K600劃等號(hào)，但至少可以證明eMMC5.1的速度是完全勝任行車記錄儀的存儲(chǔ)需求的。
前面不是說能達(dá)到400MB/s嗎？怎么實(shí)測(cè)直接打?qū)φ郯。窟@個(gè)就復(fù)雜了，400MB/s只是理論最高值，實(shí)際還有各種標(biāo)準(zhǔn)、接口等損耗，非常專業(yè)，本人能力有限，再研究下去就2020年了。
記錄儀用的存儲(chǔ)卡速度越快越好？
其實(shí)上面的測(cè)速實(shí)驗(yàn)并不能完全說明這個(gè)問題！呃~~是不是有種被耍了的感覺？應(yīng)該這么講，雖然寫入速度很重要，但由于受到記錄儀主控等多方面因素的層層限制，即使很快的卡，最終未必能充分發(fā)揮其寫入快的優(yōu)勢(shì)，這就是“木桶原理”。所以只要不是特別慢，基本是夠用的。
更重要的問題在于，行車記錄儀長期工作在環(huán)境惡劣的車內(nèi)，所以對(duì)存儲(chǔ)卡的品質(zhì)和耐用性要求就更高了。為啥說車內(nèi)的環(huán)境很惡劣呢？因?yàn)閷?duì)于電子產(chǎn)品來說，車內(nèi)的高溫低溫和潮濕可是很要命的，再加上車內(nèi)電器元件眾多，存在有各種電磁干擾，另外行駛時(shí)的強(qiáng)烈顛簸也是對(duì)電路焊接工藝的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
車規(guī)級(jí)（美國AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)）電子產(chǎn)品的環(huán)境工作溫度需要達(dá)到零下40℃（具體還分多種等級(jí)），故障率要為0。而網(wǎng)上大部分TF卡都屬于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，其實(shí)并不十分適合給行車記錄儀用。有些存儲(chǔ)廠商推出了車規(guī)級(jí)視頻監(jiān)控設(shè)備專用存儲(chǔ)卡，理論上會(huì)比高速的消費(fèi)級(jí)TF卡更適合記錄儀，畢竟U1等級(jí)的寫入速度足夠拍攝1080P甚至更高分辨率的錄像，是否能夠應(yīng)對(duì)車內(nèi)惡劣環(huán)境和支持超長循環(huán)擦寫次數(shù)的TF卡才是更重要的。
內(nèi)容太多，最后總結(jié)幾個(gè)關(guān)鍵信息給大家：
- eMMC優(yōu)于TF卡，關(guān)鍵不在于讀寫速度更快，而在于穩(wěn)定性更好，以及壽命很長。但eMMC擴(kuò)展性差，所以盡量買最大容量的。強(qiáng)烈建議記錄儀廠商多開發(fā)一些eMMC的機(jī)型。
- 不必非eMMC不可，如果是TF卡，不必重金去買超高速的，U1的也是可以的，非常便宜，多買幾張大容量的（至少32G），定期換新就行了。另外要養(yǎng)成每月檢查回放的習(xí)慣，看看錄像是否正常，然后順手格式化一下，可以延長TF卡的壽命。
- 可以購買行車記錄儀專用TF卡，但注意一定要買大牌的。或者直接購買記錄儀套餐中的存儲(chǔ)卡，一般這種卡是廠家經(jīng)過檢測(cè)比較穩(wěn)定的，出了問題還能找商家換卡。另外，有些記錄儀廠家會(huì)有“推薦使用”的TF卡名單，可以咨詢客服。
- 千萬別再用幾年前的老卡了，本身壽命就已經(jīng)少了，再加上容量小，更會(huì)加速損耗。
最后還是要說，我不是電子專家，只是一個(gè)愛研究的老司機(jī)，雖然參考了大量知乎及相關(guān)資料，但言多必失，若您發(fā)現(xiàn)文中有錯(cuò)誤，還請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言指正。
我是「佛系老司機(jī)」，曾經(jīng)的汽車圈從業(yè)者，現(xiàn)在窩在家里寫原創(chuàng)評(píng)測(cè)、玩攝影，喜歡我的內(nèi)容就來關(guān)注我吧！
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