避險車道盡頭是懸崖嗎—避險車道的盡頭

錢江晚報·小時新聞通訊員 汪嘯天 傅曉萍 蔣亞平

浙江交通集團高速公路金華管理中心諸永高速杭州方向云騰嶺至馬宅互通有一條約5公里長的下坡，坡底有條避險車道，自2008年投入使用以來，已經有不少大貨車因剎車失靈沖入進行緊急避險。

近期天氣炎熱容易犯困，一駕駛員誤把這條避險車道當成了休息區。

7月11日16時許，浙江交通集團東陽拯救大隊巡查員在路面巡邏時，發現杭州方向K96避險車道上有一輛浙G小車停在避險車道20多米處陷進泥沙里。巡查員一邊做好預警，一邊立即上報監控中心，靠近時發現該車輛駕駛員正拿著一根木棍蹲在輪胎邊扒著泥沙。

經詢問得知，該車輛可以正常行駛，巡查員當即通過巡查車把該車拖了出來。

據了解，該駕駛員楊師傅當日從臺州送兒子去義烏參加比賽，一路上都通過導航行駛，當天天氣炎熱，楊師傅覺得有點疲勞，看到這車道這么寬，兩邊還有樹蔭，就直接把車開進避險車道準備休息一下，結果陷在里面。

東陽拯救大隊溫馨提醒：避險車道是一條“救命道”。在高速上，車輛駛入下坡路段后持續使用剎車造成剎車轂過熱，致使車輛制動性能降低或制動失靈，會發生追尾、對撞及沖下懸崖車毀人亡的惡通事故，為消除安全隱患，在高速公路設立引道過渡段。但是很多駕駛員不清楚這條車道的具體作用，以為是一條可以停車的道路，隨意把車子停在里面，造成緊急避險車輛無法進入，有較大的安全隱患。