車子怠速熄火,跑起來沒事,車子怠速時熄火

大家好，我是小達修車，最近好多粉絲問了這樣的問題，我的電噴摩托車老是熄火，沒有怠速，到底怎么回事？今天我就給大家分享以下幾點。

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怠速熄火有很多種類型:1冷機熱機都熄火，但可以拉油門:2)啟動后就熄火，拉不起油門;3)冷機不熄火，熱機息速10秒左右就熄火;4)其它離奇熄火事件。

2、故障現象及分析

21冷機熱機都火，但可以拉油門

怠速熄火說明怠速時能量達不到怠速的需求。而可以拉起油門，說明離開怠速后點火、噴油大致正常

怠速能量不足以保持怠速，兩個方面檢查問題:1)怠速能量需求異常高;2)怠速提供不了這么多能量。

怠速能量需求異常高:1)發動機氣門頂死:2)排氣管堵塞(特別是觸媒處)怠速提供不了這么多能量;1)點火能太低，跳火呈紅色或藍色;2)火花塞積碳嚴重，點火能量不足;3)正時相位跑了導致尾氣太多，怠速能量不足

特別說明的是，一般供油不足的話，怠速還能保持一段時間，但拉不起油門當然，步進電機卡住不動也會造成該現象。但通常需要先拉油門才能啟動，這種異常啟動方式不做討論。

2.2啟動后火，不起油門

啟動后熄火，拉不起油門，一般就是供油不足的表現。主要查油泵油壓、噴油器是否堵塞、壓力傳感器是否壞了。但還有一種情況會造成這個現象:發動機缸頭沒有搭鐵。一般這種情況試點火時連續電啟動5秒，前2秒還有火，持續點火時后面不會再跳火。在電啟動時又有2秒鐘左右跳火。這個時候只要缸頭往車架或電瓶負極接條細的搭鐵線就可以了。

2.3冷機不熄火，熱機怠速10秒左右就熄火

這種情況一般和氧傳感器閉環，以及發動機本身質量有關。和發動機本身質量有關在《第四篇發動機》中已經提到了。和氧傳感器有關，一個是氧傳感器本身壞了，另一個是氧傳感器安裝座下有異物擋住氧傳感器導致信號失真。

2.4其它離奇熄火事件

離奇熄火事件一般都是超過常規的問題。1)汽油里含水:2)缸頭搭鐵不良或高壓帽漏電，導致高壓帽對缸頭放電:3)水溫開關閉合瞬間搭鐵:4)進氣管輕微漏氣;5)高壓包離線束或ECU太近，電磁干擾;6)高壓缸線銅絲斷裂，點火不良。

熄火事件還有一些和線束相關的，一般會亮故障燈。或者故障燈一閃而過，可以看凍結幀。這里就不一一列舉