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記者近日從湖南省長沙市機動車排氣污染監控中心了解到，2022年以來，在長沙市藍天辦的統一調度下，該市生態環境、城管、住建和郵政四部門同心協力，克服疫情、行業疲軟等困難，共同為6000臺國四及國五排放階段重型柴油車安裝了污染物排放遠程在線監控終端（OBD），并實現與生態環境部門聯網，從監控平臺上就能及時了解到在轄區道路上奔跑的重型柴油車污染排放狀況，為全面提高柴油貨車管控效能，有效降低尾氣污染排放奠定了堅實基礎。

實時監測，實現精確定位

柴油貨車污染治理攻堅戰是打贏藍天保衛戰的關鍵戰役。近年來，長沙市認真貫徹國家、省柴油貨車污染治理工作精神，高度重視柴油貨車污染治理，在扎實推進路檢路查、入戶調查、黑煙抓拍、規范檢測等工作的同時，按照《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》要求，城管部門負責渣土車、住建部門負責混凝土攪拌車、郵政部門負責郵政運輸車，各部門迅速啟動這些重型柴油車污染物排放遠程在線監控終端（OBD）安裝聯網工作，保障柴油車污染可防可控可溯源，推動區域環境空氣質量持續改善。

（監控中心工作人員正在排查重型柴油貨車污染排放超標車輛）

“在線接入OBD是柴油貨車污染治理的關鍵一環，安裝后，系統實時獲取柴油貨車的污染物排放數據，并將數據傳輸至生態環境部門的云數據中心。”長沙市機動車排氣污染監控中心非道路移動機械監管室負責人王仕才向記者介紹說，“通過對車輛尾氣污染動態追蹤、排污大戶定位、車輛出行軌跡、油箱液位變化、車輛行車速度、電子圍欄預警等統計分析，生成排放報警熱力圖、歷史軌跡圖、疑似非法加油分布圖及相關統計數據，對運行狀態異常的柴油貨車進行報警，杜絕柴油貨車‘帶病’上路，達到節能減排的目的。”

精準施策，提升管控效能

長沙市通過構建互聯互通的重型柴油車監管平臺，形成“油─路─車”智能監測和動態調控，不斷提升機動車排氣污染防治精細化管理水平。

為實現全鏈條信息溯源，長沙市為重型柴油車建立了“一車一檔”車輛排放檔案。生態環境部門與城管、住建、郵政三個部門建立超標排放車輛信息通報機制，今年2月份以來已通報了126臺次超標車輛信息，形成了生態環境部門統籌、行業主管部門各負其責的重型柴油車超標治理工作機制。

為幫助柴油貨車使用大戶對車輛排污情況進行實時管理，長沙市建立了環保智能門禁。2022年底至今，已為95家用車大戶安裝了智能門禁，方便用車單位加強對車輛的出行管理。尤其是在應急天氣情況下，將OBD平臺超標排放車輛信息與環保智能門禁系統平臺數據共享，根據管控要求，限制超標排放車輛入廠，督促用車大戶選擇高標準排放車輛，推動污染車輛加強治理和逐步淘汰退出。

（生態環境、市場監管、住建部門聯合開展疑似黑加油站點執法檢查）

由于大部分混凝土攪拌車無法進入加油站進行加油，只能在特殊加油點加油，為圖方便，一些混凝土攪拌車經常到黑加油點進行加油。通過OBD平臺監測油箱液位變化，與加油站定位進行匹配，篩選疑似黑加油點，生態環境部門通過與市場監管、住建等部門信息共享和現場聯合執法檢查，現已查處黑加油點16處，切實加大了對黑加油點的打擊力度。

為切實規范機動車尾氣檢測站的檢測行為，生態環境部門通過對OBD平臺超標排放車輛年檢視頻回看和數據核查，對檢測過程中存在不規范行為、違規操作行為的檢驗機構進行扣分處理，現已對3家有違規檢測行為的站點進行扣分處理，倒逼檢測站點規范檢車。

為及時掌控路段污染狀況，加強柴油車精準防控，根據超標排放車輛行駛熱力圖，分析和篩選污染路段，為路檢路查選擇路段提供有效數據支撐，降低行政管控成本。

長沙市機動車排氣污染監控中心主任鄧集才表示，長沙市將堅持污染治理關口前移，下一步將充分挖掘OBD數據潛力，盡快出臺《長沙市重型柴油車OBD遠程在線監控管理辦法》，強化重型柴油車污染排放精準管控，堅決打贏柴油車污染防治攻堅戰和藍天保衛戰。

（劉立平 王凌燕）