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  • 海拉爾機(jī)場(chǎng)叫什么名字?,海拉爾機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)城市

    旅游愛(ài)好者都知道,機(jī)場(chǎng)又叫空港,較正式的名字都就是民航站,它都就是我們出游、自助游經(jīng)常去的中轉(zhuǎn)站,飛機(jī)場(chǎng)極大地給我們的出游提供了方便。但都就是,并不都就是每一個(gè)城市都能擁有飛機(jī)場(chǎng)。很多人希望能在自家城市擁有一座飛機(jī)場(chǎng)。今天我們今日頭條號(hào):【溫州人走天下】就給大家說(shuō)說(shuō)咱內(nèi)蒙古最大的3座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特。機(jī)場(chǎng)名稱中的“白塔”得名于其附近的古跡萬(wàn)部華嚴(yán)經(jīng)塔。呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)位于呼和浩特市東面14.3公里處,于1958年10月1日建成通航,1991年12月1日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)白塔機(jī)場(chǎng)為航空口岸機(jī)場(chǎng),1992年3月31日正式對(duì)外開(kāi)放。

    海拉爾機(jī)場(chǎng)叫什么名字?,海拉爾機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)城市

    呼和浩特市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,白塔機(jī)場(chǎng)運(yùn)量快速提升。2012年5月,呼和浩特市黨政聯(lián)席會(huì)議研究通過(guò)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)搬遷事項(xiàng)。新機(jī)場(chǎng)被正式命名為呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

    呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降7.5萬(wàn)架次,同比2014年增長(zhǎng)13.4%;旅客吞吐量745萬(wàn)人次,同比2014年增長(zhǎng)15.1%,居中國(guó)第32位;貨郵吞吐量3.6萬(wàn)噸,同比2014年降低1.8%,居中國(guó)第40位。

    呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機(jī)場(chǎng),國(guó)家一級(jí)4C級(jí)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū),距市區(qū)3公里,距呼倫貝爾牙克石市市區(qū)70公里。始建于1932年,前身為海拉爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng),2011年正式更名為“呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

    呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降1.7萬(wàn)架次,同比2014年增長(zhǎng)17.7%;旅客吞吐量184萬(wàn)人次,同比2014年增長(zhǎng)22.8%,居中國(guó)第50位;貨郵吞吐量0.7萬(wàn)噸,同比2014年增長(zhǎng)17.7%,居中國(guó)第55位。

    新建候機(jī)樓與現(xiàn)有候機(jī)樓連通,渾然一體,建成后總面積將達(dá)到22000平米,為擴(kuò)建前3倍之多,可以保障300萬(wàn)人次的年旅客運(yùn)輸量,將極大緩解機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸保障壓力,為旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更人性的服務(wù)。

    滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng), 位于中國(guó)東北中俄蒙三國(guó)交界地帶——呼倫貝爾市滿洲里市,離中俄國(guó)界線最近距離約7公里。機(jī)場(chǎng)按照國(guó)際民航機(jī)場(chǎng)4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改建,跑道長(zhǎng)2800米,寬45米。截至2016年12月,客票系統(tǒng)和民航系統(tǒng)中機(jī)場(chǎng)所在城市記為“滿洲里”,不記呼倫貝爾。

    滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后有來(lái)自中、俄、蒙三國(guó)的數(shù)家航空公司開(kāi)通了北京、上海、廣州、深圳、三亞、南京、杭州、大連、廈門、沈陽(yáng)、哈爾濱、韓國(guó)首爾、俄羅斯伊爾庫(kù)斯克、克拉斯諾亞爾斯克、赤塔、烏蘭烏德、新西伯利亞、蒙古國(guó)喬巴山、烏蘭巴托等國(guó)內(nèi)外30多條航線。

    全年起降航班4700余架次,貨郵量突破5200余噸,同比分別增長(zhǎng)30%、11.6%,均高于我國(guó)民航平均增速。2015年滿洲里機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)到41.96萬(wàn)人次,再創(chuàng)歷史新高,同比2014年增長(zhǎng)3.35%。

    滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后有來(lái)自中、俄、蒙三國(guó)的數(shù)家航空公司開(kāi)通了北京、上海、廣州、深圳、三亞、南京、杭州、大連、廈門、沈陽(yáng)、哈爾濱、韓國(guó)首爾、俄羅斯伊爾庫(kù)斯克、克拉斯諾亞爾斯克、赤塔、烏蘭烏德、新西伯利亞、蒙古國(guó)喬巴山、烏蘭巴托等國(guó)內(nèi)外30多條航線。

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