本田冠道油電混合價格,廣汽本田冠道油電混動

買車要考慮自己的用車需求和經濟條件選擇適合的車型，不過對于很多月收入五六千元的工薪階層來說，在考慮買車的時候，除了新車的售價之外，用車成本也不得不考慮。那么話又說回來，買一臺新車的費用是多少？每一年的養車費用又是多少？同級別兩款車型中，誰的性價比越高？

為此，大頭結合車主口碑以及各家汽車平臺、汽車媒體真實反饋，分別通過貸款、保養、保險、能耗等角度進行分析，來看看這款車的月均花費是多少？表現怎么樣？特別推出《鑒車一分鐘》系列內容，讓你快速了解車輛真實情況。

今天給大家介紹魏牌摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦慮智享版和本田冠道 2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 雙色這兩款30萬級中型SUV，我們一起來回顧這兩款車的基本情況。

1、整車尺寸：

摩卡DHT-PHEV在長寬高以及軸距上要比本田冠道更長，車內駕乘空間也更加舒適。

摩卡DHT-PHEV：長寬高分別為4875x1960x1690mm，軸距為2915mm。

本田冠道：長寬高分別為4858x1942x1675mm，軸距為2820mm。

2、主動安全配置：

相比本田冠道來說，摩卡DHT-PHEV在主動安全配置上還擁有、主動安全預警系統（車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警和DOW開門預警）、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測、車內生命體征檢測、道路交通標識識別等主動安全配置，在用車的安全性上會更好。

摩卡DHT-PHEV：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動安全預警系統（車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警和DOW開門預警）、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測、車內生命體征檢測、道路交通標識識別等主動安全配置。

本田冠道：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等主動安全配置。

3、駕駛/輔助配置：

相比本田冠道來說，摩卡DHT-PHEV還擁有前駐車雷達、360°全景影像、透明影像、自適應巡航、全速自適應巡航、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、自動泊車入位、循跡倒車等配置，日常用車更加便利。

摩卡DHT-PHEV：前/后駐車雷達、駕駛輔助影像（倒車影像、360°全景影像、透明影像）、巡航系統（定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航）、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、自動泊車入位、循跡倒車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、制動能量回收系統、低速行車警示音等配置。

本田冠道：后駐車雷達、駕駛輔助影像（倒車影像、車側盲區影像）、巡航系統（定速巡航）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術、可變懸掛調節、可變轉向比系統等配置。

4、內部配置：

摩卡DHT-PHEV比本田冠道擁有更大尺寸的儀表盤和中控屏，科技感更強；同時兩款車型均配備真皮座椅以及皮質材質方向盤，車內的豪華感都不錯。

摩卡DHT-PHEV：9.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、9英寸中控下屏、真皮座椅、真皮多功能材質方向盤等配置。

本田冠道：非全液晶儀表、8英寸中控屏、真皮+仿皮座椅、真皮多功能方向盤等配置。

5、動力配置：

摩卡DHT-PHEV搭載1.5T渦輪增壓發動機與電動機的組合的插電混動系統，并且擁有純電駕駛模式，在駕駛體驗方面可以擁有更加舒適的體驗；而本田冠道搭載2.0T渦輪增壓發動機，采用前置四驅驅動方式，在駕駛操作性能方面更好。

摩卡DHT-PHEV：搭載代號E15BD的1.5T渦輪增壓發動機與電動機的組合；其中，燃油發動機的最大馬力156匹，峰值扭矩235N·m；同時配備永磁同步的電機搭配，電機最大馬力達到177匹，最大扭矩達到300N·m；驅動方式為前置前驅，傳動方面匹配的是2擋DHT混合動力專用變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

本田冠道：搭載代號K20C3的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為200kw，峰值扭矩為370N·m；驅動方式為前置四驅，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱(AT)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

1、貸款+保險+稅費（此處是按照首付比例30%，貸款期限36個月，新車第一年保險計算，沒有計入任何優惠折扣，最終以實際為準)

相比本田冠道來說，屬于新能源汽車的摩卡DHT-PHEV沒有購置稅和車船稅，因此購車成本更低，月均花費僅為6369元左右。

摩卡DHT-PHEV：指導價29.5萬元，裸車價27.70萬元，首付金額為83100元，月供金額為5790元；交強險950元(5座)以及車輛損失險、第三者責任險（100萬）總計為6892元；分攤至每月費用為579.33元左右。

本田冠道：指導價29.58萬元，裸車價27.38萬元，首付金額為82140元，月供金額為5723元；購置稅12115元，車船稅400元(2.0T)，交強險950元(5座)以及車輛損失險、第三者責任險（100萬）總計為19426元，分攤至每月費用為1618.83元左右。

2、油費+保養(此處是按照一天30km，一個月30天的行駛里程統計，首次保養免費，最終以實際為準)

在用車方面，相比相比本田冠道來說，摩卡DHT-PHEV在饋電模式下，油耗更低，并且還可以充電，月均用車成本在348元左右。

摩卡DHT-PHEV：在饋電模式下，新車百公里綜合油耗在5.55L左右；燃油標號為92#，以深圳地區目前油價為例，每升7.64元，一年的油耗總費用大約在2120.1元左右，分攤至每月費用為176.68元；新車搭載一塊容量為39.67kwh的磷酸鐵鋰電池，快充時間0.58小時，慢充時間5.27小時；純電續航里程為204km；以慢充按0.5元一度電，快充按1.6元一度電來算，一年的總電費大約在563.94元~1804.60元左右，分攤至每月費用為46.99元~150.38元左右。以上述新車一年大概10000km的行駛里程來計算，其中首保免費，則還需要再一次基礎保養，費用大約260.67元左右，分攤至每月費用為21.72元。

本田冠道：新車百公里綜合油耗在9.14L左右（WLTC工況），燃油標號為92#，以深圳地區目前油價為例，每升7.64元，一年的油耗總費用大約在7541.60元左右，分攤至每月費用為628.47元左右。以上述新車一年大概10000km的行駛里程來計算，其中首保免費，則還需要再一次基礎保養，費用大約1507元左右，分攤至每月費用為125.58元。

通過上述對比以及計算得知，本田冠道在產品力方面中的動力操控方面要更勝一籌，而摩卡DHT-PHEV在車身尺寸、主動安全配置、駕駛/輔助配置、內部配置方面要更好，同時在購車/用車成本方面要更低，總的來說，摩卡DHT-PHEV的性價比還是要比本田冠道要高一些。

當然，除了上述之外，在費用方面還有停車費，洗車費，車內飾品、高速費以及違章罰款等不可預估費用，不過作為消費者來說，選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？

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