汽車補胎100元貴不貴—為什么說輪胎被扎好兆頭

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汽車補胎100元貴不貴—為什么說輪胎被扎好兆頭

車子經常跑路的話難免會出現各種各樣的問題,相信很多車主都有過爆胎或者是車胎被扎的經歷,每當我們遇到這種情況的時候,只能認作倒霉然后默默的到換上備胎,再空下時間來找一個最近的修理廠去補胎修理,一般一百元左右的價格就可以辦好。但是,你聽說過天價補胎嗎?補一次胎竟然需要5000元,這又是怎么回事呢?看完你可能就覺得不貴了。

汽車補胎100元貴不貴—為什么說輪胎被扎好兆頭

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很多網友都會質疑,補一次胎要5000元,這難道不是敲詐嗎?其實,這完全不是敲詐,貨真價實的補胎,補胎老板表示,給你一萬元,你去補啊?原來,這個要補的車胎并不是我們日常生活種所見的普通家庭小轎車的輪胎,而是巨型礦山車的輪胎,給這個龐然大物補一次胎真的是十分費勁呢!

這個大型礦山車的尺寸和質量那可非常可觀,一般這種車重量可達300噸,每一個輪胎的直徑能達到5米,重量更是將近3000kg,給它補胎可不是鬧著玩的。它的外表十分的結實,都是有機的合成橡膠,一般受到小的沖擊時完全沒有事情的。那么有網友會說,這么結實的輪胎,怎么會壞呢?

因為礦山車都是在環境非常惡劣的礦山種工作的,地面沙石無數,有時甚至有鐵片等垃圾物品,一般礦山車的輪胎壓到這上面時沒問題的,但是久而久之,也可能被扎壞,盡管這是小概率事件,但也不是沒有發生過。

如果礦山車的輪胎被扎一個小洞,專業的補胎師傅便會一層一層的撥開外面的橡膠,最終達到最里面的纖維層漏洞,用專門的大力膠粘好,然后在一層一層的把輪胎外面所有打磨的漏洞都修好,最終才算補胎完成,當然,這只是大致流程,要是真動起手來可時非常麻煩的。現在,你還會覺得5000元貴嗎?

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