法拉利911價格_法拉利488價格
昨天超跑界的兩位大佬同時發布了其旗下的全新車型官圖，讓不少土豪們一時陷入了買車的糾結中...而這兩款新車它們分別是法拉利的488 Pista和保時捷的新款911 GT3 RS。
法拉利488 Pista
法拉利488 Pista是現款488 GTB車型的輕量化高性能版本，它的名稱尾綴“Pista”在意大利語中為“賽道”的意思，所以官方把488 Pista定義為一款“賽道級別的又可以上路的最強V8法拉利車型”。
新車相比普通版的488 GTB在外觀方面進行了比較大的改造，更加激進的前后保險杠造型，更加高效的空氣動力學細節設計，全車外包圍均進行了大幅度優化，新加入的擾流板和擴散器設計，將會使得新車的整體下壓力比488 GTB增加20%，冷卻效果也將比現款488 GTB更加出色。同時，新車還配備了法拉利首創的FDE系統，可調整卡鉗壓力。
法拉利488 Pista的內飾設計依然延續著488 GTB的風格，整體變化不明顯，但整車在輕量化方面進行了優化調整，加入了更多碳纖維材質部件，使得新車的整體重量比488 GTB減輕了約90kg，達到了1280kg。
法拉利488 Pista的動力繼續搭載了一臺3.9L V8雙渦輪增壓發動機，但最大馬力提升至了720匹，比現款488 GTB提升了50匹的馬力，峰值扭矩達到770牛米，0-100km/h加速時間為2.8秒，最高時速達340km/h。
新款 保時捷911 GT3 RS
作為GT2 RS之后的又一款終極之作，新款911 GT3 RS相比普通版911 GT3和上一代GT3 RS車型有比較明顯的提升。首先，新車的前臉進氣口設計更加夸張，兩側散熱進氣口的設計采用了類似GT2 RS的風格，同時前后輪翼子板上方依然配備有散熱口設計，保持了RS該有的戰斗氣息。
與上一代GT3 RS車型相比，新款911 GT3 RS的尾部更換了一個與GT2 RS相似的輕量化碳纖維大尾翼，十分引人注目。而且，新款911 GT3 RS的后保險杠細節設計也更加動感了，同時也擁有更出色的空氣動力學效果。
新車的內飾造型變化不大，車內依然采用了碳纖維運動座椅和安裝了翻滾架。新車的前輪圈尺寸為20英寸，后輪圈尺寸為21英寸，新車還提供碳纖維材質的發動機艙蓋、輪轂和外后視鏡外殼等選裝包給消費者選擇。
新款911 GT3 RS的動力搭載的是一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大馬力達到521匹，峰值扭矩為460牛.米，0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。
