新手上路練幾天能熟練;新手上路練幾天能熟練自動擋

很多新手司機拿了證，已經得到了官方認可允許開車上路，但自己心里這道坎卻過不去，不敢開車。今天就送你一份3天速成練車計劃，很實用，希望對你有幫助。

既然是速成，那就需要在練車之前，根據自己的實際情況做個規劃，重點攻破自己平日里會長期走的路段。長期在市區上下班，就將重點練習路段放在市區通勤路。長期在鄉鎮，那就將重點練習路段放在鄉鎮路，省道鄉道。當在一個路段反復開車，熟練掌握駕駛技能后，以后再到其他路段開車，就會自然而然地適應，沒什么太大的困難。那么，現在就跟著老蕭制定的3天速成練車計劃開始吧！

第一天、找一個老司機陪伴，先花1個小時，熟悉車上的各種功能按鍵，特別是學手動擋，卻買了自動擋車的朋友，就要熟悉自動擋車各種擋位的含義以及使用場景。

然后重點練習各種燈光的開關，雨刮器的開關及速度調節，玻璃噴水的使用，空調開關，玻璃除霧。這些在平日里開車會經常使用到。

然后讓老司機帶你到車少人少的路段，比如一些新建設的開發區，新修車不多的道路練習半天，在這半天里，重點練習行車過程中盲開燈光，雨刮，除霧，在直路上將車開直，左轉轉大彎，右轉轉小彎，掉頭，變道，有弧度的道路保持車道中間行駛，上坡，下坡，靠邊停車。

這個時候旁邊坐一個老司機，你不僅可以問他一些駕駛技巧和注意事項，還能讓他給你下指令，比如他說下雨了，這個時候你就要開雨刮，開車燈了。他說車窗起霧了，你就要打開空調除霧。他說要到哪里哪里，你就要開車把他送到哪里。另外，有他在旁邊坐著，能增加你的開車信心，這是很有必要的。下午的時候，就可以給老司機放假了，你獨自一個人到上午開車的地方，反復練習，增強自己的開車肌肉記憶，進一步掌握開車技能。

第二天，仍然把昨天的老司機叫上。上午，避開車流高峰時間段，到你以后經常會開的路段去開。這個時候，老司機的作用就是教你觀察這段路上的注意點，比如哪里有綠化帶盲區，哪個路口經常有車出入，哪里有信號燈，哪里有可變車道。以后一個人開車的時候，對這些地方就要重點觀察。下午及晚上，就要去經歷下班高峰期，在車流量大的時間段以及在晚上視線不好的情況下去開車。當你能在大流量車流中順利將車開到目的地后，開車信心自然就會大增，對以后的開車心態很有幫助。

第三天、就不再需要老司機的陪伴了。獨自一人開車到昨天開的路段，也不用刻意避開高峰期。這一天練車的目的是，進一步熟悉在這段路開車的感覺，對各種交通信號標識有進一步的了解，沒有老司機的陪伴，也能破膽上路。經過這3天的加強練習，在自己熟悉的路段開，就完全沒問題了。在短期內，就只在這個路段開，等你熟練掌握后，信心自然就有了，以后想開到哪里都不會有問題。

另外，為什么沒有練習倒車停車呢？一是3天速成，時間較短，那就要抓重點。二是在路上開車，危險系數要比倒車停車大。在自己倒車停車比較困難的階段，大不了就去找寬敞一點的車位，或者停車的時候多修正幾遍，也是能將車停好的。但是在路上開車，總不能因為不熟練或者害怕，開著開著就將車停在路中間不開了吧？

如果這3天速成練車計劃對你有幫助，別忘了點贊支持一下，謝謝！