江西車牌ABCDEF是怎么排的-廣東車牌ABCDEF是怎么排的

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江西車牌ABCDEF是怎么排的-廣東車牌ABCDEF是怎么排的

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是現在年輕人幾乎“必備”的一項生活技能資質,但在老年人之間,這樣的一種資質證明,大家普遍沒有報考的積極性,但隨著道路上越來越的車需要,老年人也面臨著,想要更多的交通工具選擇,就有必要考取,那么,針對于兩輪/三輪/四輪電動車,老年人有沒有必要考,怎么考?小行家想和大家聊一聊。

作為一名老年人,電動車、電動三輪車、電動四輪車都有可能是生活中會用到的代步工具,那么,這些交通工具,有沒有必要考,我們來一一解析;

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首先是駕駛兩輪電動車中的非機動車,那么,毫無疑問是沒有必要考,只要時速低于25公里/小時的電動車,上路是不需要,老年人就沒必要花錢、花時間去考取不必要的。

其次是在農村生活的老年人,一直以來,無論是在電動車戴頭盔、電動車上牌等措施,農村由于道路安全度更高,大部分農村地區,并沒有硬性提高這些上路門檻,因此,在電動車持有,相對也比較寬松,小行家覺得,也可以不用考取。

最后是在城鎮生活的老年人,如果兩輪/三輪/四輪電動車達到了機動車標準,那么,在現在電動車規范化推進深入的現狀來看,就非常有必要考取,無證將無法駕駛機動車,治理只是時間的問題。

那么,關于老年人想要考取兩輪/三輪/四輪電動車,應該怎么考?在年齡、內容、費用方面都有哪些要求,下面我們來具體地了解一下。

關于兩輪、三輪電動車的考取

兩輪、三輪電動車除了以上提到的時速低于25公里/小時,屬于非機動車,不需要考取之外,其他的車型,都屬于機動車,而根據時速不同,車型不同,所屬于的身份不同,對應的也不同;

(1)、兩輪電動車時速大于25公里/小時小于50公里/小時,屬于“電動輕便摩托車”,需要“F”,持有“D和E”也可;

(2)、兩輪電動車時速大于50公里/小時,屬于“電動摩托車”,需要“E”,持有“D ”也可;

(3)、非封閉的休閑電動三輪車,屬于“電動輕便三輪摩托車”,需要“F”,持有“D和E”也可;

(4)、封閉電動三輪車或貨運電動三輪車,屬于“電動三輪摩托車”,需要“D”。

申報年齡和考試費用

不同的,在考試年齡上有所不同,根據《機動車駕駛證申領及使用規定》的規定;

(1)、考取D和E的年齡限制為18-60周歲;

(2)、考取F的年齡滿足18周歲以上即可(年滿70周歲需要三力測試);

雖然DEF是不同的,但都屬于摩托車,在考試費用上一樣的,根據江西公布的費用,可以看到,考試費用為;

(1)、駕駛證制作工本費:10元/證

(2)、科目一理論考試費用:42元/人/次

(3)、科目二場地考試費用:105元/人/次

(4)、科目三道路考試費用:139元/人/次

DEF的考試內容

(1)、科目一:交通法規的理論知識考試,90分及格;

(2)、科目二:場地駕駛技巧的考試,80分及格;

(3)、科目三:道路駕駛技巧的考試,90分及格;

(4)、科目四:交通文明理論知識考試,90分及格。

老年人青睞的電動四輪車是指低速電動車,也就是我們常說的老年代步車,它需要的為C2,它的考試年齡限制和F證一樣,沒有年齡上限的要求,只是年滿70周歲,需要通過判斷力、記憶力、反應力的“三力測試”即可報名。

但相比較“DEF”,它的考試費較高,考試難度也會更大一些,考試費用方面,各地略有差異,基本的費用范圍在2000元到4500元左右;在考試內容方面,主要也是包含了四個科目;

(1)、科目一:交通法規的理論知識考試,90分及格;

(2)、科目二:包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛等多個項目的場地駕駛技巧的考試,90分及格;

(3)、科目三:包括準備、起步。變更車道、通過 路口、會車、超車、掉頭等項目的道路駕駛技巧的考試,90分及格;

(4)、科目四:交通文明常識的理論知識考試,90分及格。

綜上能夠看到,其實,電動四輪車的C2,相比兩輪、三輪電動車需要的D、E、F,在考試的難度和費用都是比較高的,小行家覺得,它并不是老年人的首選項。

而在D、E、F其中,準駕車型最多的莫過于D證,因此,如果是年齡符合要求,未滿60周歲,它應該是老年人首選的,有了它,無論是兩輪的電動輕便摩托車、電動摩托車,三輪的電動車、休閑電動三輪車,都可以駕駛,實用性很高。

小行家總結:從上面可以看到,也不是所有老年人都需要考取的,而對于在城鎮生活,需要屬于機動車代步的老年人,就需要考取,而在考取上,首選D證,它可以準駕的車型更多,但如果年齡超過60周歲,只能考取準駕電動輕便摩托車或休閑電動三輪車的F證,考取準駕電動四輪車的C2證,這些在年齡上限沒有要求,只要通過三力測試,隨時能考,隨時可以駕駛,不用為到了年齡需要降級而煩惱。

以上就是小行家對于老年人考取的分析,那么,您覺得老年人適合考取哪個?歡迎大家評論交流。

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