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哈弗二代大狗
我還清晰地記得2020年第一代大狗發(fā)布時,長城精心布置的發(fā)布會讓哈弗品牌越來越與年輕人同頻,不管是將發(fā)布現(xiàn)場選擇在潮酷的創(chuàng)意園工廠,還是虎哥在臺上的致辭,大狗更像是完全由獨(dú)立團(tuán)隊運(yùn)作的車型。
二代大狗并沒有趕在解封后的2022廣州車展亮相,而是選擇2023年第一場沒人搶流量的海南車展首發(fā),以“H-DOG”的名義登臺。
換代后的大狗除了傳統(tǒng)的1.5T和2.0T動力系統(tǒng)外,最吸引人的莫過于綠牌“混動狗”!其搭載長城旗下的PHEV插電混合動力系統(tǒng)——由1.5T發(fā)動機(jī)+2擋DHT組成的PHEV混合動力系統(tǒng),綜合最大功率240kW、最大扭矩530 N·m。對于目前的插電混動市場來說,2擋甚至3擋變速箱開始普及,都能有效降低高速行駛的電機(jī)轉(zhuǎn)速,減小能耗損失。并且運(yùn)動模式下會有明顯的降擋增扭,中段再加速能力相比只有一個擋位的DM-i系統(tǒng)有一定的優(yōu)勢。與此同時,二代大狗PHEV車型也可以做到百公里虧電油耗5.52L。
就目前給出的官方數(shù)據(jù)來看,二代大狗PHEV的WLTC綜合油耗為1.85L/100km,綜合續(xù)航里程超過1000km。這次推出的兩個配置分別是售價16.28萬元的50km純電續(xù)航的潮電版和售價17.58萬元的105km續(xù)航的潮電Plus版,這兩個配置雖然系統(tǒng)的綜合功率相同,但是50km版本采用9.41kWh的電池容量以及磷磷酸鐵鋰電池,而105km版本采用了19.94kWh容量的三元鋰電池,還支持33kW的快充。
新增的“強(qiáng)制純電模式”,也賦予PHEV版不會有發(fā)動機(jī)介入的純電行駛感受,對于想通過充電滿足“日常代步只用電”需求的消費(fèi)者,無疑是利好消息。此外還搭載了220V反向放電功能,放電功率達(dá)3.3kW,滿油滿電情況下放電時長達(dá)30+小時。也就是說,在外露營一晚上,不僅能滿足基礎(chǔ)的戶外用電,而且還能以5.52L的百公里虧電油耗回家。
至于“混動狗”的通過性表現(xiàn),就不要對一臺前驅(qū)SUV抱有太大希望。當(dāng)然,“混動狗”盡管沒有四驅(qū)和越野能力,但從價格和定位來看,明顯是針對宋PLLUS DM-i所在的那個市場,且更符合喜歡硬派造型、同時大部分時間都在城區(qū)使用的用戶需求——他們更看重插混車型的低油耗,以及綠牌不限行的便捷。
而一代大狗之所以在越野上有所建樹,不僅是因?yàn)椤皟砂焰i”的配置,還提供了更強(qiáng)悍的AT輪胎選裝。二代大狗也不例外,只需3500元就能選裝一套18英寸帶全尺寸備胎的AT輪胎。性價比還是那么出色,有誠意。
具體來看,二代大狗燃油版搭載2.0T發(fā)動機(jī)+9DCT變速箱,最大功率175kW、峰值扭矩385N·m。除了從211馬力升級到238馬力,7速升級到9速濕式雙離合外,車型配置也經(jīng)過優(yōu)化。當(dāng)然,像電控四驅(qū)、中央限滑差速器、后橋電控機(jī)械式牙嵌差速鎖等關(guān)乎脫困能力的配置,都只出現(xiàn)在售價15.68萬元的四驅(qū)潮野版上。
回溯大狗當(dāng)年的走紅秘籍,初代大狗的核心的競爭力還是潮酷的外形,返璞歸真的硬派越野車風(fēng)格,同時還擁有同級別SUV中最強(qiáng)的電控四驅(qū)脫困能力,完全有別于哈弗H6水桶車形象,讓年輕人也開始認(rèn)真考慮選擇一臺哈弗。二代大狗除了動力系統(tǒng)的升級,改變基本都集中在設(shè)計上,線條更為激進(jìn)硬核,車身比例向轎跑SUV風(fēng)格靠近。內(nèi)飾細(xì)節(jié)中除延續(xù)上一代車型的副駕越野車扶手外,電子擋桿也變成了坦克300同款。
在很長一段時間內(nèi),哈弗大狗(圖片|配置|詢價)和坦克300分別“把持”了15-17和20-25萬元級的2.0T硬派SUV市場,構(gòu)成了長城硬派SUV的高低搭配——非常類似福特Bronco旗下采用銳際平臺的承載式Bronco Sport與硬核非承載式越野車Bronco的關(guān)系——開創(chuàng)了都市SUV的硬核通過性路線,而直來直去的潮酷造型也擺脫了哈弗品牌的老氣形象。
哈弗二代大狗
可以說,二代大狗燃油版強(qiáng)化了硬派SUV的印象,而大狗新能源車型的出現(xiàn)則打破了初代大狗的固化定位,即便沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)脫困能力,但市場覆蓋面已經(jīng)“侵犯”到宋PLUS DM-i、甚至護(hù)衛(wèi)艦07的地盤。“混動狗”對于今后插電混合動力市場的影響力,就從硬派SUV的造型開始。