普拉多的油耗是多少(普拉多的油耗是多少升)
從2004年，豐田霸道改名為“普拉多”后引進國內(nèi)，就開始了長達18年在中國硬派越野市場順風順水不愁賣的待遇。據(jù)統(tǒng)計，作為一臺高價且需要加價的越野SUV，它在國內(nèi)銷售了接近50萬臺。
不過因為此前國產(chǎn)普拉多的停產(chǎn)，加上平行進口版本的普拉多受限環(huán)保問題無法入港，汽油版普蘭多在國內(nèi)就是想買也買不到了。就算是買得到，這一代普拉多都是2009年的產(chǎn)物了，距今13年了，產(chǎn)品力肯定跟不上現(xiàn)在這么卷的時代。好消息是，根據(jù)海外消息，新款普拉多會在2023年7月-9月之間進行亮相，海外媒體也公布了新款普拉多的車型假想圖。
老規(guī)矩，先把看點放在開頭：
- 1.新車外觀借鑒了大量新款蘭德酷路澤的設(shè)計風格；
- 2.新車與全新陸巡同為TNGA-F非承載式車身平臺打造；
- 3.將搭載豐富的動力系統(tǒng)，提供混合動力系統(tǒng)。
OK，一起來了解下新款普拉多吧！
根據(jù)此前外媒繪制的假想圖來看，新款普拉多的整個外觀設(shè)計變得更加的圓潤。前臉采用超大面積的U型中網(wǎng)，大燈與中網(wǎng)之間用鍍鉻飾條相連，中間是“TOYOTA”字樣彰顯品牌身份，整個設(shè)計風格借鑒了新蘭德酷路澤。只不過中網(wǎng)內(nèi)部為熏黑網(wǎng)狀式鍍鉻裝飾。同時，新車兩側(cè)大燈采用全LED光源，內(nèi)部配備了“L”形日間行車燈，照明效果有所提升。
新款普拉多假想圖
全新一代陸巡
車身側(cè)面采用平滑簡約的設(shè)計，營造出不錯的力量感。直立L型尾燈依舊很好地融入到D柱上，尾部增加了貫穿式黑色飾板，符合時下的潮流。
重點來到動力上，現(xiàn)款這臺2.7L四缸自吸發(fā)動機將徹底退出舞臺，畢竟功率不大，且只有一把中央差速鎖，當年售價還要接近40萬，確實沒啥市場了。所以，新車將有望提供包括2.4T、2.4T混動、2.5L混動、4.0L V6自吸、3.5T V6等多種動力系統(tǒng)。不過目前都只是一個猜測，最終將以后續(xù)的官方公布為準。
我們再具體來預(yù)測下這幾套動力系統(tǒng)，其中2.4T發(fā)動機為雷克薩斯NX的同款，最大功率達到279Ps，峰值扭矩為430Nm。雖然只是臺四缸發(fā)動機，但相比上代車型的4.0L V6發(fā)動機（275Ps/381Nm）的動力還要更強些，低扭強勁儲備動力豐厚，且油耗也會相對更低。它有機會成為未來普拉多的主力版本，因為渦輪增壓的天生優(yōu)勢可以在高原環(huán)境帶來更加從容的適應(yīng)能力。
目前搭載在NX上的2.4T發(fā)動機
另外，2.4T混動系統(tǒng)預(yù)計將匹配陸巡同款的縱置10AT變速箱，在發(fā)動機與變速箱之間加入一臺ISG電機，在提高動力輸出的同時也能起到動能回收的作用，進一步提高燃油經(jīng)濟性。
有傳言稱，城市版將搭載2.5L混動系統(tǒng)，大概率是與漢蘭達相同的THS II混動，不過預(yù)計電池容量和電機功率會更大，來滿足簡單的越野需求。
圖為漢蘭達2.5L混動系統(tǒng)
寫在最后
小道消息表示，新款普拉多有很大機率將以國產(chǎn)車型的身份再度回歸。你期待它的價格是多少呢？參考2019款普拉多平行進口車的指導(dǎo)價為49.48萬-50.48萬元，新款車型國產(chǎn)后若以50萬內(nèi)開售，可以重新?lián)寠Z大部分的硬派SUV市場份額嗎？再參考下海外在售的2.8LD-4D柴油渦輪增壓四缸普拉多，以平行進口引進國內(nèi)時，售價或達到80萬元左右。這么一比，還是國產(chǎn)后的會香呀！
香歸香，普拉多過去能在國內(nèi)熱銷，多多少少有些許“情懷”加持。可它消失的這兩年間，國產(chǎn)硬派越野SUV不斷在壯大，長城的坦克300，定價19.88萬-30.28萬元，越野能力不俗吸睛率也高；而坦克500呢，頂配不到40萬，3.0T+48V輕混系統(tǒng)，不僅內(nèi)飾科技感與舒適性并存，還帶上了很多越野配置。
此外，哈弗的H9、北汽的BJ60等等，都有著不錯的越野亮點。更甚至，比亞迪的高端硬派越野SUV也即將會到。
相比較之下，普拉多反而有些“高價低配”，所以這樣的背景下，它回歸后還能繼續(xù)火爆嗎？你覺得呢？留言探討下吧！
