跑車(chē)硬頂和軟頂有什么區(qū)別,跑車(chē)硬頂貴還是軟頂貴

每個(gè)人都想至少坐一次的敞篷車(chē)。迎風(fēng)奔跑的快感是普通車(chē)型所無(wú)法體驗(yàn)的。在少見(jiàn)的敞篷車(chē)中，“軟頂”依然是特色。在城市里瀟灑奔跑的軟頂?shù)耐庥^很搶眼，即使車(chē)頂為一塊布料，價(jià)格也很貴。

在汽車(chē)的早期，幾乎所有的汽車(chē)都是敞篷車(chē)。這是因?yàn)榧词蛊?chē)蓋上車(chē)頂，車(chē)身重量會(huì)增加，但速度不會(huì)增加。因此，不再采用當(dāng)時(shí)車(chē)廂常見(jiàn)的箱形造型，而是簡(jiǎn)單地安裝了一個(gè)簡(jiǎn)單的防水布，重量也很輕，這就是汽車(chē)軟頂?shù)钠鹪础?/p>

現(xiàn)代汽車(chē)的主流是硬殼式結(jié)構(gòu)（一種將外板加工到最低限度以增加其強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)）。如果有開(kāi)口，硬殼汽車(chē)的強(qiáng)度會(huì)降低。換句話說(shuō)，如果沒(méi)有敞篷車(chē)這樣的車(chē)頂，那就是弱車(chē)。因此，需要設(shè)計(jì)敞篷車(chē)以保證其強(qiáng)度。為了確保強(qiáng)度，需要比普通有蓋車(chē)輛更多的零件，也需要開(kāi)發(fā)時(shí)間。結(jié)果，成本和重量增加，導(dǎo)致價(jià)格高。“為什么沒(méi)有屋頂會(huì)很貴？”的答案是“因?yàn)闆](méi)有車(chē)頂”。導(dǎo)致價(jià)格更高的另一個(gè)因素是需要軟頂獨(dú)有的設(shè)備，例如防風(fēng)雨的內(nèi)飾和防止風(fēng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的機(jī)制。

它是一種自汽車(chē)誕生以來(lái)就一直存在的敞篷汽車(chē)，但現(xiàn)在有許多自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉的硬頂。選擇軟頂?shù)睦碛墒鞘裁矗考热皇怯刑厣能涰敚莫?dú)特之處也不少。首先，軟頂與硬頂相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)。

●耐用性 畢竟硬頂?shù)哪陀眯愿摺Ｓ捎谲涰數(shù)牟馁|(zhì)是布或乙烯基，容易受溫度和天氣的影響而變質(zhì)。

●溫度的影響 在耐久性方面不僅材料而且會(huì)受到溫度的影響。夏天很熱，冬天很冷。在夏天，打開(kāi)車(chē)頂比關(guān)閉車(chē)頂打開(kāi)空調(diào)更涼爽。另一方面，在冬天，暖氣工作，所以是“頭冷腳熱”。

●漏水很多人擔(dān)心可能會(huì)漏水，但只要沒(méi)有變質(zhì)或劃痕，軟頂不會(huì)直接漏水。

●聲音下雨時(shí)會(huì)聽(tīng)到沙沙的聲音，高速行駛時(shí)也會(huì)聽(tīng)到。

●后車(chē)窗裂縫丙烯酸和乙烯基后車(chē)窗隨著時(shí)間的推移通常會(huì)變得混濁或破裂。近年來(lái)，玻璃材質(zhì)的數(shù)量有所增加，后窗的透明度和耐用性似乎也在增加。

●能見(jiàn)度差軟頂車(chē)輛在關(guān)閉時(shí)的后方和側(cè)面能見(jiàn)度非常差，開(kāi)車(chē)時(shí)需要非常小心。當(dāng)然，打開(kāi)的時(shí)候360°全方位視野還是不錯(cuò)的。

● 重量輕汽車(chē)越輕運(yùn)動(dòng)性能越好。如果是跑車(chē)，則要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能。即使是同檔次的汽車(chē)，軟頂也比硬頂輕80公斤。

●儲(chǔ)物空間

普通汽車(chē)的行李基本上都存放在后備箱中，但是，軟頂敞篷車(chē)在后備箱中占用了大量的空間，無(wú)法裝載更多的行李。

敞篷車(chē)軟頂似乎弊端也不少，雖然存在溫度和聲音等一些不便之處，但敞篷車(chē)有一大優(yōu)勢(shì)是普通車(chē)無(wú)法代替的，尤其是軟頂，可以在駕駛的過(guò)程中直接感受大自然的氣息。