天籟每次起步到30左右有異響—20款天籟起步咯噔咯噔響

車很老了，2008年的天籟，我覺得這一代的天籟，日產(chǎn)像是個(gè)憋了很久的孕婦，醞釀了大招，事實(shí)上也是這一代的天籟銷量真心不錯(cuò)，日產(chǎn)在中國算是上了快車道。所以雖然已經(jīng)快30萬公里了，但是在市區(qū)，我依然很愛開我的天籟。

雖然車不錯(cuò)，但是車畢竟老了，慢慢的問題開始多了起來。特別是橡膠件，經(jīng)過這么十來年的風(fēng)吹日曬，逐漸老化，加上被朋友拿過去開了三年，用了一堆副廠件，車拿回來第一件事就是把副廠件全換，當(dāng)然零件來自淘寶，我也不好說是不是原廠件。是論壇的車友推薦的，看著還行吧。

他也年輕過，雖然現(xiàn)在英雄遲暮！

老車的最大問題是，緊固件只要松動(dòng)過必須全部換卡扣，這個(gè)位置試了好多次，還以為是三通壞了。異響很多，主要來自于車底的拉桿、球頭松動(dòng)，作為強(qiáng)迫癥患者，必須更換。緊固件的橡膠件全部更換。

30萬公里了，依然老當(dāng)益壯，波箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤依然完美。車還是三分修七分養(yǎng)啊，另外就是各位車友絕對(duì)不要借車給別人用，尤其用幾年的，回來的時(shí)候簡直換了一部車。

副廠三角臂

別人給我換的國產(chǎn)火炬火嘴，立即換掉用的電裝銥金火嘴，換了以后加速感覺更直接順暢，副廠件慎用啊！

國產(chǎn)火炬火嘴~

底盤的松散和異響還有直接原因是這一代天籟自娘胎里帶來的病根。懸掛太軟，這代天籟別的地方都很好，可是日產(chǎn)為了設(shè)計(jì)傾向舒適，用的懸掛太軟了。我買了車三年后換的紅色的，論壇很多朋友都知道，那時(shí)候沒有多的選擇，只有那個(gè)紅色彈簧，用了幾年早已經(jīng)疲軟不堪，一壓就下沉。

這次車拿回來，換了KYB藍(lán)桶配合這個(gè)新購買的彈簧，目前跑了幾千公里，前后的高度都很好。比較韌性，過減速帶也信心十足。后期表現(xiàn)如何，有待觀察。

彈簧遮住了牌子，怕不合規(guī)矩。

這一代的天籟很不錯(cuò)，也是唯一值得下手的天籟，后來的天籟也開過，底盤和懸掛加強(qiáng)了，不過發(fā)動(dòng)機(jī)換成了四缸，就沒有什么值得入手的沖動(dòng)。當(dāng)年的中級(jí)轎車6缸車，只有他和銳志。如果喜歡玩車，把懸掛底盤加強(qiáng)后，這一代的天籟真心不錯(cuò)，有潛質(zhì)成為披著羊皮的狼。這些年國內(nèi)的玩車文化始終沒有起來，改裝被迫于現(xiàn)行的交通法規(guī)，也慢慢熄火。

BY 愛卡汽車卡友：生命如水

想看該卡友更多用車/自駕內(nèi)容，想與該卡友進(jìn)行溝通交流，可點(diǎn)擊鏈接閱讀原文！