一般汽車加的是什么油(一般汽車都加什么型號的油)

最近天氣多了一絲涼意

有秋天的感覺啦

經過一整個夏天的

風吹日曬雨淋

你的愛車需要來個美美的保養

提到給汽車做保養

就不得不提汽車的“三油五液”

這些“油”加好了

愛車“動力”蹭蹭蹭！

今天就來為你科普一下

“三油五液”是什么？

作用有哪些？

更換周期是多久？

如何使用這些油品保養愛車？

“三油”指的是潤滑油（機油）、變速箱油、差速器油。

“五液”指的是車窗洗凈液（玻璃水）、防凍冷卻液、制動液、助力轉向液以及電解液。

日常開車過程中，我們經常會遇到這些問題，如開車過程中震動很大，汽車故障指示燈報警等。小編告訴你，這很有可能不是汽車機械故障，而是缺少“三油五液”所導致的。

機 油

機油全稱為發動機潤滑油，能夠對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

至于汽車更換機油的周期，大家按照車輛配發的汽車保養手冊執行即可，給汽車做保養時，4S店也會檢測機油是否缺少，給予車主相應提示。

特別提醒，假機油橫行市場，車主要從正規渠道購買，購買時務必開具發票以備后用，在網上購買機油當謹慎！

變速箱油

變速箱油的作用主要是保持變速箱系統清潔的油類用品，有潤滑、冷卻的作用。

根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為手動變速箱油和自動變速箱油。手動變速箱油又稱為齒輪油，建議3年或5萬公里更換一次（具體以保養手冊為準）。

現在自動檔車相對較多，自動檔變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換檔裝置的液壓油。在正常行駛的情況下，AT變速箱建議3年或6萬公里更換一次，CVT和DSG雙離合變速箱建議4年或8萬公里換一次油（具體以保養手冊為準）；路況惡劣的情況下考慮適當縮短換油周期。

差速器油

差速器存在于每一輛汽車上。不過前驅車的差速器在變速箱中，因此無需單獨加差速器油。后驅車和四驅車因為有獨立的差速器，所以需要差速器油。當汽車在急轉彎或是在惡劣的道路上行駛時，差速器油的作用比較明顯，它可以調整左右后輪時速差，讓汽車保持平穩狀態運行。

在正常情況下，差速器油的更換周期一般為8至12萬公里（具體以保養手冊為準）。豪車的差速器是免維護的，無需定時更換差速器油。

車窗洗凈液（玻璃水）

玻璃水大家再熟悉不過了，是清理風擋玻璃和車窗玻璃用的專用液體，能起到清洗、防凍、防霧、防靜電、潤滑、防腐蝕等作用。不噴水時，補充即可。如果按照防凍溫度劃分，玻璃水可分為夏季型、四季通用型、防凍型。

夏季型：一般夏季型玻璃水沒有防凍效果，冰點通常為0℃，夏季型的玻璃水一般會添加更多的去除樹膠、蟲膠的清潔劑，清潔效果更強。

四季通用型：一般四季通用型玻璃水需要一定的防凍能力，多數四季型玻璃水冰點為-20℃，在我國大部分城市都適用。

防凍型：市售的防凍型玻璃水沒有明確的標準，從-10℃到-80℃不等，我們認為，冰點在0℃以下的玻璃水，均可稱之為防凍型玻璃水。一般在我國最北部嚴寒地區使用。

防凍冷卻液

防凍冷卻液是汽車發動機冷卻系統最重要的部分。在嚴寒的冬季，它可以防止停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和發動機氣缸體。在酷暑的夏季，它在發動機冷卻系統中循環流動，幫助發動機正常散熱，從而使發動機能以正常工作溫度運轉。

一般來說，防凍冷卻液的更換周期為2年或者40000公里左右，不過每次保養時應該檢查一下冷卻液壺的液面高度。

制動液

制動液就是大家都聽說過的“剎車油”，它是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑這四大作用，有了它汽車才能順利剎車，所以它的存在非常重要，關乎車主的生命安全，時間長了也是需要更換的。

正常情況下，制動液一般每4到5萬公里或者2年更換一次（具體以保養手冊為準）。

助力轉向液

助力轉向液是助力轉向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，使方向盤轉向變得非常靈便。

汽車廠家并沒有嚴格規定轉向助力油的更換周期，一般每4萬公里或2至3年更換一次轉向助力液（具體以保養手冊為準）。

電解液

其實汽車電瓶里的電解液是無需更換的，如果電瓶沒電，直接更換電瓶即可。一般汽車電瓶的更換周期為2至3年。