學開車需要多少錢—學開車考要多少錢

卡車司機是一種體力遠大于腦力的工種，每天工作的重心都是裝車，卸車，路上跑車，和要面對各種復雜路況，各式各樣的人，全年幾乎沒有節假日。周而復始的工作讓我們忘記了節假日、今天幾號、星期幾。只知道裝車、開車、卸車。

每天忙忙碌碌倍感身心疲憊。可再苦再累也要堅持，不敢喊苦，不能喊累， 因為中年男人世界里就沒有“容易”二字。

人到中年早已過了年少輕狂的年紀，肩膀上的重擔一刻都不敢松懈。身處上有老下有小的年紀，一家人的生活全靠我們拼命掙錢來維持。必須努力工作，因為現實生活沒有捷徑路可走別無選擇。

記得當年我初中剛剛畢業，沒考上高中又不甘心在家過那種祖祖輩輩土里刨食的日子。

在我小時候的農村孩子，只要不上學就都要回家種地，可我當時算是個另類，因為兄弟姊妹中我排行最小，依仗家人們都寵我，背著父母一個人偷偷跑去城里，找曾經開貨車來給我家送過水泥和磚瓦的一個親戚。

當得知我想學開車，親戚告訴我，開車是門苦差事，你太小恐怕你吃不了這個苦。我當即許下承諾，就算再苦再累我也要學開車，保證不半途而廢。

事后證明師傅的話沒說錯，在東北的冬天跑車，還是那種七十年代的老車，暖風基本沒啥大用，由于天冷車子還總出現各種意想不到的故障。

現在回頭想想那時的學徒生涯簡直就是一種煎熬，還好由于喜車愛車還真的堅持了下來，也算是說話算數的人，就因為自己喜歡機械后來真正成了一名真真正正貨車司機，并且一干就到現在，時光匆匆，一晃二十多年過去了。

現在回想起當年年少懵懂滿心赤誠，懷揣夢想初踏貨車運輸的時候，仿佛囚鳥出籠，看到什么都感到新鮮，根本不知道什么是苦？什么是累？

每天都是信心滿滿，剛開始的幾個月師傅根本不讓摸方向盤，擦車是我的工作，加上那時修理工少，車出故障基本都要自己去修理，所以當時和我一樣學車的“小半拉子”基本就是草根師傅拆裝螺絲的學徒工。

那時就夢想著若干年后自己也要努力買車，憑借自己腳踏實地，任勞任怨的干勁，一定會給家人帶來一片新天地。現在想想我當時的選擇是對的，最起碼開始養車的那幾年物流運輸業還是比較賺錢的，也確實給家帶來不小的改變。

想起二十多年前，師滿出徒的我剛開始給人做副駕，工資每個月八百元，月底工資幾乎全部能交到家里，因為上車后吃、住、抽煙、等等都是老板消費。八百塊工資在當時相當于我們鄉里干部的工資了。

本本份份種莊稼的父母，看到我每月交家里的錢都是特別高興。這每月八百元的工資對我家后來蓋新房起了很大幫助。

當時在農村蓋一所房子也就是兩三萬塊錢。我那時自然也成了左鄰右舍口中常說的：有出息的孩子。時不時就有人主動上門幫忙介紹對象。想起當年的自己內心就不自覺的沾沾自喜。

那時，我們司機到哪都是師傅待遇，每天吃飯店住旅館，處處受人尊敬。車少貨多的年代無論到哪里裝貨還是卸貨，貨主都會滿臉陪笑端茶遞煙，飯點時都會備一桌豐盛的飯菜熱情款待我們。

如果裝的貨是水果，臨出發之前肯定會給我們帶上滿滿一袋子路上吃。可以毫不夸張的說：貨車司機在當時真算是令很多人尊敬和羨慕的好工作。

和現在比較起來簡直就是天壤之別，現在的貨車司機到哪都不招待見，別說好吃好喝的招待了，裝卸貨人手不夠還要喊：哎，開車的，你想不想走了？要想快點走就幫忙一起卸！

一般遇到這樣的貨主或裝卸工很多卡友都會回應：我是開車送貨的，不是來干裝卸的。

一般情況下這樣的話一出口，這車貨不是裝卸特別慢，就是數量上有“貓膩兒”。反正總會給我們找點毛病出點難題。正應了那句話：社會再變，人的心更再變。當年的熱情款待變成今日的冷漠無情。

隨著社會日益月新的不斷發展，人均收入水平的不斷提升。駕駛員工資由二十年前的八百塊錢漲到了十年前的四千塊，后來的八千塊錢，甚至到今天的一萬多塊錢。

別看駕駛員工資不斷翻番漲，可好駕駛員還是供不應求。原因是很多駕駛員有了一定的經驗和人脈關系后，不再滿足給別人打工，自己買車搞起了個體運輸，只要肯吃苦，掙錢還是要比打工賺的多。

小編和不少卡友就是打了幾年工后，靠著國家貸款政策算是自己養車比較早的那一批人。

近幾年，隨著國家一些政策對貨車行業的逐步調整，養車人的生活遠沒有以前那么好過了。首先，個人養車的太多，貨源供不應求，造成“僧多粥少”的局面，還有，車輛不達環保標準的強制報廢，運價的低迷，再有，各大規范化快遞物流公司的興起。

加上散貨卡友之間競爭惡意壓價，油價的上調，駕駛員工資的上漲，過路費的幾次調整，還要面對一些罰款，惡性拖欠運費等等。

讓養車人的生活跌進谷底。很多剛入行不久的散戶車主紛紛表示：沒養車前自己是小康生活水平，養車后回到了解放前。每天睜開眼睛就要算算欠人家多少錢，個個都是滿臉愁容，負債累累苦不堪言。

對于常年開車打工的職業駕駛員們來說也都覺得，現如今的八千塊錢，甚至一萬多塊錢，遠沒有當初的八百塊錢實惠耐用。

以前的八百塊錢在農村老家可以幫父母蓋房，如今的萬八千塊錢在城里還完房貸，孩子的學費，物業費等生活開銷，也就剛剛夠用。

市場經濟時代，所有物品價格都超高，工資雖說翻了幾翻可就是覺得錢太不“值錢”了，到底是什么原因造成的，誰也說不清楚。

無論社會怎樣變化，掙錢的多與少，畢竟人人都是要生活的。把開車工作當成職業的我們，還是多關心一下自己的身體健康吧。

為了實現理想生活中的家，一天天變老的老爸和老媽，還有心中日夜牽掛的孩子還有她！苦點累點沒關系，但一定要有一個好的身體，因為我們是男人，是家里的頂梁柱。（文/卡家號：劉彬）