奇瑞品牌的新車規(guī)劃,奇瑞新車計劃2022

前幾日，奇瑞毫無征兆的突然發(fā)布了全新的風(fēng)云產(chǎn)品序列，第一個曝光的車型定名為風(fēng)云A9，當(dāng)然造型來源大家倒也不算陌生，正是上海車展上亮相的艾瑞澤STAR概念車，從概念車直接蹦到了量產(chǎn)版后，竟然更名了，這倒是相當(dāng)?shù)某鋈艘饬希鴱淖钚鹿侔斯晌睦铽@悉，截至2024年底，這個全新的風(fēng)云產(chǎn)品系列會推出6款車型，這就有點(diǎn)意思了，截至目前而言，進(jìn)入C-DM第三代混動系統(tǒng)內(nèi)的車型掰著手指來算，竟然還沒到六臺，看這架勢，還有隱藏車型沒曝光。

很自然的這六款車型里，還未見到路試車的風(fēng)云A9必須算一個，前期有過詳細(xì)的分析，這車身形不會太小，起碼要比艾瑞澤8大上一圈。

信息來源就是上圖里官八股文中出現(xiàn)的，很明確的提及到了該產(chǎn)品序列截至2024年底，將會陸續(xù)推出六款全新車型，不過頗為奇怪的是提及到了全新的字眼，難不成現(xiàn)在銷售的一些燃油版車型油改電之后，不算在風(fēng)云產(chǎn)品序列內(nèi)？但是此前官方提及過，C-DM三代混動技術(shù)的車型，全部統(tǒng)一劃歸到一塊，當(dāng)然需要強(qiáng)調(diào)一下的就是這是針對奇瑞股份有限公司旗下的車型，如艾瑞澤、瑞虎系列的車型，至于捷途和星途，不出意外是不包含在內(nèi)的，如若捷途和星途包含在內(nèi)，這可就不止六款車型了。

其它的信息之前就清楚，C-DM第三代混動系統(tǒng)里的DHT混動專用變速器，目前透露的有兩款，分別是3DHT165和1DHT130，前者就是八股文里提及的三擋超級電混DHT，后者則是無極超級電混DHT，也就是E-CVT技術(shù)路線。

不過這次提及到了C-DM第三代混動系統(tǒng)的一些基礎(chǔ)信息，熱效率大于44.5%，WLTC工況饋電油耗4.2L/100Km，百公里加速4.26秒，極限時速240Km/h，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1400公里上下，這數(shù)據(jù)明顯有哪里不太對路，倒也不是質(zhì)疑這組官方數(shù)據(jù)，而是與目前瑤光C-DM的某些數(shù)據(jù)出入實(shí)在是有些大。

目前知道就是前期展示車?yán)锏恼拱鍞?shù)據(jù)都不太對路，上圖就是前期曝光的瑤光C-DM展板數(shù)據(jù)，其中純電續(xù)航里程超過了160公里，但是問題的關(guān)鍵是申報目錄的純電續(xù)航里程是83公里，也就是說正式上市的應(yīng)該是續(xù)航一百公里的版本，另外整備質(zhì)量方面也有些出入，展板是1.9噸整，實(shí)際申報的是1.913噸，多了13公斤，由此判斷，展板數(shù)據(jù)明顯不對路，倒是最高車速180Km/h的時速對路了，而且仔細(xì)看展板數(shù)據(jù)里零百加速是小于8秒，雖說是小于，但是應(yīng)該是七秒多的加速數(shù)據(jù)，不出意外，該車其它方面都具備一定的參考價值，譬如油箱容積70L等，那么問題來了，官八股里的數(shù)據(jù)到底是什么車？

初步判斷，官八股里提及的其實(shí)是四驅(qū)版的C-DM參數(shù)，你沒看錯，其實(shí)四驅(qū)版是存在的，近期也拍攝到了實(shí)車路試諜照，當(dāng)然了，這是另一個話題了，以后再說，現(xiàn)在的關(guān)鍵還是要判斷出來官八股文里的信息到底指的是誰，零百加速4.26秒這一項已經(jīng)說明問題了，四驅(qū)版的可能性最大，另外四驅(qū)版的出現(xiàn)，其實(shí)是個大好事，要知道C-DM第三代混動技術(shù)目前在大規(guī)模推廣，光是知道在匹配測試的車型在集團(tuán)內(nèi)部就多達(dá)10款，鋪開面積之大，匹配速度之快，足以說明該套混動系統(tǒng)的重視程度，那么四驅(qū)版一旦成熟，算是一個利好消息，也就意味著不少車型可以沿用上。

順帶一提，瑤光屬于星途品牌，而且目錄已經(jīng)申報，確定就是星途瑤光C-DM，即使是實(shí)際量產(chǎn)版車型目前也確定是瑤光C-DM，因此該車完全不歸風(fēng)云系列了，而且前兩月星途新車規(guī)劃表里，也確實(shí)提到了瑤光PHEV。

剩下的問題也就來了，計劃于2024明年底推出六款車型的風(fēng)云產(chǎn)品序列，除了風(fēng)云A9官方曝光之外，還能有哪些車型？結(jié)合前期提及到的使用C-DM第三代混動技術(shù)的車型目前知曉的就有艾瑞澤8PHEV、瑞虎9PHEV、探索06PHEV，現(xiàn)在看來它們?nèi)齻€歸入風(fēng)云產(chǎn)品序列的可能性最大，此外目前知曉的還有T28PHEV，很以后可能也是歸屬風(fēng)云旗下。

如此一來，加上風(fēng)云A9也才五款車型，這就有點(diǎn)蒙圈了，難不成還預(yù)留了一個？突然想到了本月早期曝光的一個信息，隨同T28PHEV一塊曝光的還有一個T18FL4PHEV項目，是瑞虎8Plus/Pro的最新改款車型，如此看來，這第六款應(yīng)該就是它了；最后還是挺好奇的一問，這一批油車改插混并且歸屬新產(chǎn)品序列旗下的車型，這前臉造型不會和燃油版一樣吧？