電瓶車爆胎后的處理方法(電瓶車爆胎了叫人來修)

現(xiàn)如今，我們的生活節(jié)奏越來越快，人們對(duì)于出行交通工具的要求也越來越高，所以，我國從千禧年之后，開始從曾經(jīng)的“自行車王國”轉(zhuǎn)型為“電動(dòng)車大國”，那么，電動(dòng)車作為一款交通工具，它有哪些是駕駛?cè)俗钪匾暤模⌒屑艺J(rèn)為主要有4個(gè)方面；

第1是時(shí)速，速度決定了交通工具的通勤效率，在如今快節(jié)奏的生活，各種交通工具都在提速，而電動(dòng)車也由早期的時(shí)速20公里/小時(shí)，現(xiàn)在都有了時(shí)速90公里/小時(shí)以上的電動(dòng)車。

第2是舒適，作為兩輪交通工具，它的最大的缺點(diǎn)之一，就是舒適度不夠，它沒有封閉的空間，所以需要面對(duì)寒風(fēng)酷暑、風(fēng)吹日曬雨淋，這也是為什么有經(jīng)濟(jì)條件就會(huì)選擇汽車出行的原因之一。

第3是安全，電動(dòng)車雖然是時(shí)速比較低的交通工具，從理論來說，它的安全性比較高，但是，現(xiàn)在的道路環(huán)境越來越復(fù)雜，電動(dòng)車是事故率也在提高，而發(fā)生事故的電動(dòng)車往往就是受傷害最大一方，不過，慶幸的是現(xiàn)在有了電動(dòng)車騎乘必須要戴頭盔的要求，讓電動(dòng)車變得相對(duì)更安全。

第4是續(xù)航，作為一款交通工具，續(xù)航能力其實(shí)比時(shí)速更加重要，而這也是我認(rèn)為電動(dòng)車最大缺陷，作為以“電”為動(dòng)力的交通工具，受限于電池蓄電技術(shù)，它只能進(jìn)行近短途的出行，不能進(jìn)行長距離的出行，也正因?yàn)檫@樣，電動(dòng)車就會(huì)面臨一個(gè)很尷尬的情況，那就是半路沒電。

那么，遇到電動(dòng)車半路沒電應(yīng)該怎么辦，大多數(shù)人的選擇基本上就2種，但是我認(rèn)為，這2種方式，都存在較大缺陷；

第1種：街頭快速充電站進(jìn)行“救急”充電，電動(dòng)車在半道沒電，如果在人生地不熟的地方，很難進(jìn)行開口去別人家中充電，不過，早在電動(dòng)車普及之后，就有一種商業(yè)模式的出現(xiàn)，那就是街頭快速充電站，和現(xiàn)在的共享充電寶一樣，只需要花幾塊錢就能“救急”充電，這是所有車主在沒電的時(shí)候最渴望的“救星”，但是，這種處理方式有一個(gè)缺點(diǎn)，街頭充電站大部分都是非智能的，無法準(zhǔn)確識(shí)別電動(dòng)車的電壓，而不匹配的電流充電會(huì)極大地“傷害”電池，可能充一次或幾次就會(huì)發(fā)現(xiàn)電池?zé)o法進(jìn)行充電。

第2種：選擇下車推回家，而即便是傷害電池的“救急”方式，有的時(shí)候也是“可遇不可求”，這種大部分都是繁華的街頭，如果是在普通的道路沒電，那么只能下車推行，而這種處理方式的弊端也是“不言而喻”，耗費(fèi)體力不說，對(duì)于老人、女生實(shí)現(xiàn)的難度也非常大。

那么，電動(dòng)車半路沒電，上面2種一般的處理方式都有著明顯的弊端，有沒有更簡單的處理方式呢？小行家告訴大家，這種方式肯定有，而且難度并不大，只需要拔掉一個(gè)插頭就能讓電動(dòng)車?yán)^續(xù)跑。

方法適用車型：當(dāng)然，這種方法并不適用所有車型，它只適用于60V、72V以上的電動(dòng)車，對(duì)于48V電池的電動(dòng)車無法使用。

方法的原理：眾所周知，電動(dòng)車的時(shí)速、動(dòng)力等等都是有控制器來控制，它是電動(dòng)車的“大腦”，而現(xiàn)在的絕大部分車型，它們搭載的控制器都是通用的，所以，我們只需要進(jìn)行轉(zhuǎn)化電池電壓，就能實(shí)現(xiàn)“借電”，讓電池多跑12V電壓的續(xù)航。

方法的操作方式：操作方法非常簡單，首先我們打開后座，找到控制器，然后根據(jù)控制器的說明，會(huì)提示對(duì)插電壓，比如，圖中這款“報(bào)喜鳥電動(dòng)車正弦波控制器”，60V電動(dòng)車想要成為48V電壓，那么，只需要找到控制器中一根白色電壓轉(zhuǎn)換線，斷開后就為48V，這個(gè)時(shí)候就讓可以讓電動(dòng)車“救急”騎回家。

當(dāng)然，通過控制器“借電”也不是絕對(duì)“完美”的方式，比如有的人對(duì)于電路知識(shí)完全不懂，或者是48V電動(dòng)車就無法通過這種方式來實(shí)現(xiàn)騎回家，沒有絕對(duì)完美的方法，只有適合自己的方式，下面在給大家分享其他的兩個(gè)方法，大家根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇半路沒電用哪個(gè)。

第一種方法：通過電動(dòng)車自帶的功能來實(shí)現(xiàn)應(yīng)急，現(xiàn)在不少電動(dòng)車品牌，都追逐電動(dòng)車智能化、科技化，比如愛瑪、小刀等品牌旗下的多款車型，都帶有“應(yīng)急”電量的系統(tǒng)，小刀電動(dòng)車的廣告語就是“小刀電動(dòng)車沒電也能跑”，從中能看到該功能的作用，而具體的操作方式，就是在電動(dòng)車沒電的時(shí)候按下“ACS”按鈕，讓電池深度放電，騎行回家。

第二種方法：“有備無患”，提前準(zhǔn)備好輔助工具，電動(dòng)車作為我國第一大的交通工具，在生活中很多常見的情況都有對(duì)應(yīng)的解決辦法，比如電動(dòng)車沒電、爆胎等常見情況，就有商家推出了輔助工具，利用助推器實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輕松推行或騎行，如果經(jīng)常遠(yuǎn)途出行，可以常備在后備箱之內(nèi)，關(guān)鍵時(shí)候很管用。

結(jié)語：所有的“應(yīng)急”方式都不是絕對(duì)的“完美”，有的會(huì)傷車，有的需要提前準(zhǔn)備，所以，小行家的建議，最好還是從源頭杜絕半路沒電的情況發(fā)生，現(xiàn)在的電動(dòng)車都是比較智能，有著電量顯示，甚至可以直接顯示還有多少公里的續(xù)航里程，我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候只需要簡單的算下數(shù)學(xué)題，就完全可以避免在半路沒電的尷尬，當(dāng)然，如果真的遇到這種情況，上述小行家為大家介紹的“救急”方法，大家可以根據(jù)自己是實(shí)際需求來選擇最容易實(shí)現(xiàn)的方式，避免下車推回家的尷尬。

希望以上可以幫助到您，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。