思域中保研碰撞測試(本田型格碰撞測試成績)

　　11月4日，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）2022年測評車型第一次結(jié)果正式發(fā)布。本次測試共涉及車型14款，分別為：一汽豐田陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領(lǐng)克09、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、長城歐拉好貓、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問界M7。

　　這14款車型類別豐富，自主、合資、燃油、混動、純電、增程、轎車、SUV等均有囊括，而且絕大多數(shù)都是用戶關(guān)注的熱門車。

　　中保研測試（或稱 C-IASI）由耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全四個分指數(shù)組成，按照2020版規(guī)程進行抽選、自主購買及測評。

　　型格和思域這對兄弟同時參與測試，很多人就好奇這倆的測試結(jié)果會一樣嗎？從總結(jié)果看，二者在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面均為較差評價（P），在車內(nèi)成員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全方面均為優(yōu)秀評價（G）。

　　在大家比較重視的正面25%偏置碰撞中，思域和型格的表現(xiàn)都非常出色，車輛的防火墻沒有明顯形變，門檻、A柱等結(jié)構(gòu)完好，車內(nèi)氣囊/氣簾全部有效彈開。

　　“500萬內(nèi)最好的SUV”是不是名副其實？理想L9下場測試，讓很多人驚喜不已。從測試結(jié)果看，其在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面為一般評價（M），在其他三方面均為優(yōu)秀評價（G）。

　　在官方公布的正面25%偏置碰撞畫面中，不論是主駕還是副駕方，都用前輪的犧牲達到卸力效果，換來了車輛A柱和座艙的結(jié)構(gòu)完好，氣囊也有效展開，最終成績也評定為優(yōu)秀。

　　同為造車新勢力的一員，小鵬P5此次在耐撞性與維修經(jīng)濟性則是較差評價（P）。其實小鵬P5在正側(cè)面碰撞中的表現(xiàn)還不錯，車身結(jié)構(gòu)狀態(tài)良好，但其在低速碰撞中引爆了氣囊，一把回到解放前，直接得了個P評價。

領(lǐng)克09

　　其他車型中，在耐撞性和維修經(jīng)濟性方面表現(xiàn)最好的是領(lǐng)克09和歐拉好貓，獲得良好評價（A）。從測試看，領(lǐng)克09的整個乘員艙結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大的變化，駕駛員和副駕駛乘員的氣囊都能正常展開，假人的頭部都能穩(wěn)定的落在氣囊的中心范圍。

　　車內(nèi)乘員安全分指數(shù)，有13款車型的評價均優(yōu)秀（G），歐拉好貓是唯一一款評價為良好（A）的車型。從測試中，隨著左前輪的入侵，歐拉好貓的A柱明顯折變，導(dǎo)致其在“乘員艙上部侵入量”、“乘員腿部與膝部”方面存在不足，尤其是 “乘員腿部與膝部”，被評價為“P（較差）”。

伊蘭特

　　車外行人安全分指數(shù)，僅有一款現(xiàn)代伊蘭特評價為良好（A），其余13款車型的評價均為優(yōu)秀（G）。車輛輔助安全分指數(shù)，廣汽影豹、現(xiàn)代伊蘭特兩款車型評價為良好（A），其余12款車型評價為優(yōu)秀（G）。

　　另外，14款車型中，側(cè)氣簾配置率為100%，AEB搭載率為100%、標配率為71.4%，緊急救援服務(wù)（E-call）配備率為85.7%，整體配置較以往有所提升。