神鷹碳纖維自行車,zgl自行車什么檔次

在小編幾年前剛接觸自行車時，幾百個夜騎車友中公路車可謂寥寥無幾，一只手都能數(shù)的過來。時至今日出門騎車我們可以看到越來越多的公路車友，而在業(yè)余賽場中公路組別的車手數(shù)量呈現(xiàn)趕超山地之勢，雖然國外品牌目前占據(jù)主流，但國產品牌在表現(xiàn)上并不輸于它們。在價格上國產品牌也更容易讓車友接受，因此是許多入門車友的首選，在公路運動進階過程中又以碳纖維公路為最，那么大家是否知道這些國產品牌在2017年最暢銷的車款是哪些？

因此我們收集了部分國產品牌在2017年表現(xiàn)最強勁的碳纖維公路車型，看看廣大車友們在公路進階過程中偏向于哪些車型。

以下品牌車型排名不分先后。

銀貝斯（WINSPACE） T1250

WINSPACE始于2006年，是中國最早專注于碳纖維競賽自行車的品牌之一。始終堅持以產品為本的宗旨，以客戶訴求訴求為導向不斷完善與提升。相對于那些值得尊敬的老品牌而言WINSPACE是一個年輕品牌。但慶幸趕上了好的時代，互聯(lián)網革命使得他們可以把分布在世界不同地區(qū)的設計、開發(fā)、制造等各方面的優(yōu)質資源相結合從而交出符合趨勢與市場的產品。

2017年度銀貝斯最暢銷款為耐力車型T1250，5800配置整車零售價為9688元（管胎版）。如果說T1200只是幾何結構偏向舒適的車種的話，那么升級版本的T1250已經朝著長距離車種的方向越走越遠了，但如果你愛享受格蘭芬多類型的比賽或是假日遠行類的騎行，那么T1250恰好是你的菜。

其定義舒適性的指標性參數(shù) STACK/REACH ，在T1250上除開亞洲尺寸450都大于1.43（通常以1.43為區(qū)分舒適型和激進型的參考值，越小越激進）。相對較長的后下叉F值可以提供更大的輪距帶來更好的穩(wěn)定性，還能帶來更好的濾震效果。和極度追求中短距離競速性能的車種相比，T1250的F值為412mm，而激進的純競速車種幾乎都略低于配件廠商SHIMANO要求的405mm。

攻（KUNG） TRUMP

中國攻（KUNG）所屬的深圳攻略科技有限公司由車手、上市公司、碳纖工廠共同出資成立。兩處碳纖維工廠總面積上萬平米，擁有最新的生產設備與大批熟練技師，具備強大的產品設計能力、工藝保障能力和品質控制能力，為眾多知名品牌代工相關產品；車手出身的核心團隊管控著品牌方向有著常規(guī)資本不可比擬的優(yōu)勢，能為車友車店著想，奉上最真誠的產品。

KUNG TRUMP公路車是KUNG在2017年度最熱銷的車型，據(jù)中國攻相關負責人介紹其年度銷量超過2500輛。KUNG TRUMP是一款綜合型大組公路車，以高性能、高性價比著稱，業(yè)內首創(chuàng)的車架組+輪組+把組三件套+座墊的優(yōu)惠套餐銷售模式也是其特一，其價格為6999元（開口版+500元），而5800整車售價9980元。

KUNG TRUMP車架采用日本TORAY（東麗）T-800 高模量碳纖維材料，結合成熟的EPS 內膜成型技術，讓內部碳布貼合程度更高，使車架內壁更光滑、更平整。最終打造出同時兼具輕量化、高強度、高剛性的車架，重量僅940g（46碼）。安裝SHIMANO 5800套件的整車套裝重量僅為7kg。

速豹（SupraRace） Agera+

速豹（SupraRace）創(chuàng)立于2016，但也因為年輕、有活力、有熱情讓我們更專注于生產及創(chuàng)新，致力于開拓專業(yè)的鐵人三項及自行車產品并提供專業(yè)的賽事服務。速豹其特點是，除了不斷開發(fā)現(xiàn)有技術，利用最先進的碳纖材料和各項卓越設計，為選手們打造出最符合其體型、人體力學、空氣力學、結構剛性與騎乘效率的速度優(yōu)勢！

速豹銷售最突出的卻是一臺公路車--Agera+，它是在了解了選手們所面臨的困惑后，結合眾多鐵三選手的建議，針對奧運標準距離5150、ITU鐵人三項賽事及公路車賽事設計研發(fā)，R8000套件整車售價13800元。

AGERA+采用坐管偏移設計，優(yōu)化選手踩點位置設定，雙鎖孔可根據(jù)不同的騎乘要求進行調整。前孔中心為78.5°，后孔為74.5°。適應距離長短不一的賽事，前后孔位能有效調整不一樣的踩踏點，也能針對東西方人不一樣的骨骼比例達到最有效的Fitting，

快客（QUICK） 戰(zhàn)狼

快客（QUICK），其母公司深圳市安泰運動器材有限公司由惠州飛博運動器材有限公司，行業(yè)知名技術人士以及前全運會賽事選手等共同組建，于2012年10月份正式成立，專注于頂級碳纖維材料的技術研發(fā)和制造。

作為2017年快客主打專業(yè)公路車入門的性價比產品，戰(zhàn)狼系列車架采用了T800碳纖維，內模成型技術精心制作，方正粗壯的下管和后下叉有效增加了車架剛性，粗大的五通提高踩踏效率，盡力壓榨騎乘者每一分的功率。

快客品牌匡副總說道戰(zhàn)狼整車在2017年9月份推出，僅僅幾個月時間，銷量已經達到1000多臺，因此可以看出快客這次對于中端公路車市場的志在必得。并且，快客最新款的戰(zhàn)狼碟剎款公路車架已經在測試當中，即將面向市場推出，作為布局碟剎市場的性價比公路車，我們還是值得期待一下的。

烈風（Tropix） 米蘭

烈風（Tropix）在2013年4月作為廣州凱路仕自行車運動時尚產業(yè)股份有限公司旗下品牌正式上線。盡管上線時間不長，但是烈風產品卻以最具性價比，最貼近專業(yè)玩家需求的特點，迅速成為眾多單車愛好者的至愛。

烈風最暢銷的碳纖維公路車是哪款，其實大家心里都知道非米蘭莫屬。這款車特點是車架運用空氣動力學設計的綜合型車架，與烈風車隊共同研發(fā)完善出來的幾何。外觀涂裝截色工藝復雜，但視覺效果非常出色。整車配件搭配均衡，適合初級競賽和進一步升級改裝，5899元的價格可以說非常實惠，是許多公路競技入門的首選消費對象。

富士達（BATTLE） SURMO-C0

天津富士達自行車有限公司創(chuàng)建于1992年，是一家以自行車為主銷產品，集設計、研發(fā)、生產、銷售于一體的大型有限責任公司，年產銷量1000多萬臺，產品遠銷美國、歐洲、日本、韓國、臺灣和東南亞等地區(qū)。在國內市場，富士達全力打造BATTLE品牌，產品覆蓋了國內近三十個省市、自治區(qū)，開設了1000多家富士達品牌專賣店、店中店及多家分公司；公司擁有世界一流的自行車生產線，著力打造高品質自行車。

BATTLE最暢銷的也是其推出的新款碳纖維公路車SURMO-C0，5800套件整車售價6999元。這是一款入門級空氣動力學公路自行車，車架采用了T700超輕碳纖維材料，依據(jù)空氣動力學破風管型設計，有利于提升操控性能，減少風阻。車頭車尾的出線口位置設計合理,入線和出線的線條都非常順暢,能夠很好地保證SHIMANO變速手感和精確性。

ZGL G2

連云港神鷹碳纖維自行車股份有限公司成立于2010年，主要從事碳纖維自行車車架與構件、碳纖維自行車以及碳纖維制品的研發(fā)設計和生產銷售，是目前中國碳纖維自行車行業(yè)內，少數(shù)能夠專業(yè)自主研發(fā)與設計，從原材料生產到成車組裝銷售，全程自己把控的全產業(yè)鏈型、規(guī)模化生產的企業(yè)。隸屬于中國最大的碳纖維制造企業(yè)——鷹游集團。

ZGL最暢銷的車款同樣是一款氣動車型G2，在入門級碳纖維整車中，氣動車型硬朗的線條和極具視覺沖擊力的車架構造深受車友的喜愛，在車架的制作上還采用了ZGL軍工級碳纖維T800補強，有效提升車架剛性。5800變速套件整車售價為5999元，傳動部件則采用第三方品牌。