買邁銳寶的十大忠告-13年的邁銳寶可以買嗎

隨著汽車市場的不斷細分，各類車型的競爭已經(jīng)接近白熱化。特別在中型車市場，競爭更為激烈，德系有大眾雙雄邁騰與帕薩特，同時還有“帶刀護衛(wèi)”速派，日系有三劍客雅閣、天籟、凱美瑞，還有“東瀛寶馬”阿特茲，美系有通用兩兄弟別克君威與君越及“馬丁”蒙迪歐，同時還有“屌絲一寶”邁銳寶，韓系有“屌絲二寶”索納塔與K5，法系508已經(jīng)被打入冷宮。在這個豐富的中型車市場，要說誰最火熱，誰的銷量最大，那當屬雄霸天下的邁騰。

邁騰邁騰自上市以來就高舉宜商宜家的旗號，深獲大眾群體以及一些商務精英人士的喜愛，同時也是企事業(yè)采購最多的車型之一。但是世界上就沒有兩片完全相同的葉子，當然也沒有完美無缺的汽車。根據(jù)多個論壇以及車主的反饋、投訴總結(jié)出邁騰以下五大方面的硬傷。

NO.1后排中間凸起太高想必大多數(shù)家庭購買中型轎車很大的一部分原因就是看中一款車的空間大小，一個良好的空間表現(xiàn)可以獲得舒適的坐姿，邁騰的后排空間一直以來都是同級別的標桿之作，后排特別的寬敞，1.8米的大個子坐在后排依然能夠翹起二郎腿。但是有一個缺點，就是邁騰的后排空間中間位置處的凸臺比較高，做三個人的話，中間乘客的舒適度略有欠缺。

NO.2懸架系統(tǒng)調(diào)教偏硬邁騰市場上的常勝將軍，采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架的懸架系統(tǒng)，這套懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)非常的讓人吃驚，穩(wěn)健扎實，高速速度開到220km/h依然不會覺得車子飄，還是給人一如既往的穩(wěn)健，能夠給駕駛者極大的自信心，同時在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路上行駛，也應對自如，毫無側(cè)傾的感覺，真正的讓人開的放心。但是部分的使用者表示，邁騰的懸架系統(tǒng)稍微偏硬一些，在路面坑洼不平還有過減速帶的時候，車子會有顛簸，車內(nèi)的舒適感略有欠缺。

NO.3車內(nèi)噪音相對較大邁騰的內(nèi)飾設計穩(wěn)重大氣，低調(diào)而富有豪華感，一坐進車內(nèi)給人一種比較莊重的感覺，沒有浮夸。同時車內(nèi)的做工用料也比較細致，還是非常值得肯定的。全新的邁騰變得更加年輕，或許想增添幾分運動氣息，懸架的調(diào)教偏硬。有一部分使用者表示，坐在車內(nèi)能夠感覺到明顯的胎噪，感覺不是特別的舒適，這一點與別克君越等車型比起來略有欠缺。

NO.4變速箱有輕微頓挫感眾所周知，大眾汽車最愛使用的變速箱就是7擋雙離合變速箱，然而7擋雙離合的變速箱有優(yōu)點同時也有缺點，優(yōu)點就是直接傳遞扭矩，動力損失少，燃油經(jīng)濟性非常高。缺點就是變速箱的平順性不是那么的高，低速換擋會有頓挫感。大眾邁騰也依然逃脫不了這個問題，有很大一部分車主表示，車速過低的時候，能夠感受到變速箱的頓挫感，但是比較輕微，仔細體會才能夠覺察到。

NO.5發(fā)動機漏油、燒機油說到發(fā)動機漏油和燒機油其實一直都是大眾汽車的通病，只不過隨著技術的改進，這種現(xiàn)象越來越輕微，但是目前依然有部分邁騰車子存在這個問題，這個問題大多數(shù)車主也已經(jīng)習以為常，沒有過分的在乎了。相比起長安CS75的機油增多問題，本田思域、冠道等車型的機油增多問題，人們似乎更能夠接受機油消耗的問題。

小結(jié)：大眾邁騰一直以來都是中型車市場的標桿，擁有1.4T、1.8T和2.0T車型，動力還是比較豐富，1.4T車型家用基本夠用，1.8T車型的動力表現(xiàn)非常充沛，雖然它擁有五個方面的硬傷，但是其他方面無可挑剔，還是非常受消費者喜歡的一款車型