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    中國國航CA4353、中國國航CA4565

    打開購票平臺(tái),國際航班取消的信息更比比皆是。

    日前,一張上海浦東機(jī)場的照片在網(wǎng)上流傳開來。舷梯前,穿著防護(hù)服的海關(guān)檢疫人員、警察、機(jī)場工作人員嚴(yán)陣以待,堪稱大片。隨之,有關(guān)國際到港航班的檢疫、對(duì)入境人員的調(diào)查、新冠病毒檢測(cè)等方面的問題,引起了廣泛關(guān)注。

    中國國航CA4353、中國國航CA4565

    圖片來源:“上海發(fā)布”官方公眾號(hào)

    世衛(wèi)組織每日疫情報(bào)告顯示,截至歐洲中部時(shí)間3月14日10時(shí)(北京時(shí)間14日17時(shí)),中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加9751例,達(dá)到61518例;中國以外死亡病例較前一日增加424例,達(dá)到2199例。隨著疫情蔓延,各國防控舉措也在不斷升級(jí)。在國內(nèi)疫情基本的得到控制的背景下,不少華人選擇返回國內(nèi),而這也讓近日海外多地回國的機(jī)票價(jià)格大漲。

    3月14日下午,每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾邔?shí)地走訪了北京首都國際機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場,現(xiàn)場探尋兩大機(jī)場的防疫動(dòng)態(tài)。

    多趟入境航班取消

    由于當(dāng)前尚處于疫情防控階段,因此航班客流量比往日大幅減少,機(jī)場顯示屏上大面積的紅色,表示不少航班被取消。

    圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝

    記者在浦東機(jī)場國際/港澳臺(tái)(2A)到達(dá)的出口處看到,取消航班涉及的出發(fā)站/經(jīng)停站包括多哈、芝加哥、迪拜、馬尼拉、溫哥華、名古屋、慕尼黑等多個(gè)城市。據(jù)了解,航班被大量取消的原因主要還是相關(guān)國家和地區(qū)加強(qiáng)了出入境相關(guān)的檢驗(yàn)檢疫工作,人員出行大量減少。

    在北京首都國際機(jī)場,記者看到,T2航站樓旅客寥寥,在國際/港澳臺(tái)到達(dá)口,機(jī)場大屏幕顯示僅有4班國際/港澳臺(tái)航班降落在T2航站樓,從河內(nèi)和首爾/仁川飛來的航班已經(jīng)被取消。

    打開購票平臺(tái),國際航班取消的信息更比比皆是。

    巴黎到北京、倫敦到北京的直航航班大面積取消(3月16日)

    回國票價(jià)令人咋舌

    隨意疫情的海外的發(fā)展,各國的防控措施也越來越嚴(yán)格。英國首相鮑里斯·約翰遜3月12日召開眼鏡蛇緊急計(jì)劃委員會(huì)會(huì)議后宣布,英國進(jìn)入抗疫的第二階段,“延緩”(Delay)。在英華人、留學(xué)生的情緒也發(fā)生了明顯變化,準(zhǔn)備回國的人一下子多了起來,但機(jī)票卻早已一票難求,飆至高價(jià)。

    記者在某在線購票平臺(tái)發(fā)現(xiàn),3月16日,有5趟從倫敦飛往北京的航班機(jī)票在售,全部為中轉(zhuǎn)。票價(jià)從15000元~35000元不等,全部是經(jīng)濟(jì)艙。

    3月17日倫敦飛上海共計(jì)12趟航班機(jī)票有銷售,票價(jià)從4353元~60805元不等。另有7班飛機(jī)已經(jīng)取消行程。其中一趟日本航空在東京中轉(zhuǎn)的航班票價(jià)已經(jīng)漲至5萬元,卻顯示票少。

    拿其中一趟泰國航空的航班信息來看,該航班3月15日上午11點(diǎn)的預(yù)訂信息顯示票價(jià)為11613元。但從歷史價(jià)格來看,該航班在3月13日的票價(jià)不過才4219元,兩天時(shí)間翻了一倍有余。

    3月16日從法國巴黎起飛到北京的航班有六趟在售,票價(jià)最低近1.5萬,最高達(dá)到47410元。而去年同期票價(jià)最低僅為1977元。

    記者在該票務(wù)平臺(tái)看到,近期巴黎→上海、洛杉磯→北京、芝加哥→上海等航線的票價(jià)動(dòng)輒都在3000元以上,多數(shù)在10000元左右,甚至不乏三五萬元的高價(jià)。

    值得注意的是,上述多數(shù)航班信息均顯示在中轉(zhuǎn)時(shí)需要過境簽。

    票價(jià)上漲的背后是受新冠肺炎疫情影響,旅客出行需求急劇下降,不少航空公司都采取了縮減、取消航班、停飛航線的措施來應(yīng)對(duì)。

    在國內(nèi)疫情發(fā)展趨勢(shì)逐步向好,海外疫情開始暴發(fā)的情況下,嚴(yán)防境外疫情輸入成為當(dāng)前防疫工作的重點(diǎn)。那作為我國重要的出入境口岸,北京和上海兩地機(jī)場的防疫工作如何?

    首都機(jī)場開辟專門區(qū)域

    從3月10日0時(shí)起,北京在首都國際機(jī)場T3航站樓D區(qū)開辟專門區(qū)域,作為來自疫情嚴(yán)重國家的航班停靠專區(qū),所有乘坐來自疫情嚴(yán)重國家的航班的乘客將在這里完成衛(wèi)生檢疫、體溫篩查、信息核錄、進(jìn)港中轉(zhuǎn)等流程后,分類進(jìn)行轉(zhuǎn)送。

    3月14日,記者在T3航站樓B出口的顯示屏顯示,在當(dāng)天下午4點(diǎn)25分以后共有7個(gè)國際/港澳臺(tái)航班抵達(dá)首都機(jī)場T3航站樓,分別為來自溫哥華、臺(tái)北、香港、開羅、紐約、東京和首爾的航班。

    T3航站樓B出口(國際航班出口)圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝

    一名從愛爾蘭回來的旅客告訴記者,飛機(jī)落地之后“挺順利的”,她測(cè)量了體溫和填完相關(guān)表格之后就出來了,目前她要返回唐山市,已經(jīng)有當(dāng)?shù)厝藛T聯(lián)系她,會(huì)有車來接她回唐山。

    另一位為家屬接機(jī)的女士告訴記者,她的家屬乘坐國航CA990航班從紐約飛抵北京,他們都是北京人,目前她的家屬已經(jīng)被送往中國國際展覽中心,之后將會(huì)有專車將她的家屬送回自己所在的小區(qū),而她也被告知不用再在機(jī)場等待,也不用再去國展中心接人。

    T3航站樓B出口(國際航班出口)圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝

    記者從北京市政府官網(wǎng)了解到,目前北京市在順義區(qū)的北京中國國際展覽中心新館為入境進(jìn)京人員設(shè)立了專門的集散點(diǎn),由各省區(qū)市和北京市16區(qū)及開發(fā)區(qū)分別派駐工作組,做好24小時(shí)的分流轉(zhuǎn)送工作。目的地為外省區(qū)市的,由相關(guān)省區(qū)市具體負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)送和安全防護(hù)工作。目的地為北京的,由屬地各區(qū)具體負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)送和安全防護(hù)工作。有固定居所的,各區(qū)安排專車專人送至居住小區(qū),嚴(yán)格執(zhí)行14天的居家觀察。無固定居所的,各區(qū)安排專車專人送至本區(qū)集中觀察點(diǎn);短期進(jìn)京且有商務(wù)等行程目的地的,安排專車專人送至指定賓館,并接受健康管理。對(duì)私家車來接且確定為居家觀察的,各區(qū)負(fù)責(zé)登記接機(jī)人員和旅客詳細(xì)信息、簽訂承諾書后,核實(shí)無誤的允許返回居住小區(qū)。

    機(jī)場工作人員告訴記者,是否被轉(zhuǎn)送去國展中心具體還是要看旅客自身的情況,如果旅客能出來就說明(檢疫)沒有問題,可以自行回家隔離,而從一些疫情較為嚴(yán)重的國家回來的旅客會(huì)被轉(zhuǎn)送至國展中心,在那里接受進(jìn)一步的篩查檢查。

    上海16區(qū)派人在機(jī)場24小時(shí)駐守

    為預(yù)防輸入性疫情,上海也采取了諸多措施,從3月6日起,上海浦東、虹橋機(jī)場設(shè)立了人員集散點(diǎn)。3月14日下午,每經(jīng)記者來到浦東機(jī)場,機(jī)場可見諸多身穿防護(hù)服的工作人員,在國際/港澳臺(tái)到達(dá)出口工作人員則更多。

    浦東機(jī)場國際/港澳臺(tái)到達(dá)出口(圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝)

    3月12日,上海市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)外宣布,為進(jìn)一步防控境外疫情輸入風(fēng)險(xiǎn),從3月13日零時(shí)起,所有中外人員,凡是在進(jìn)入上海之日前14天內(nèi),有過韓國、意大利、伊朗、日本、法國、西班牙、德國、美國等國家旅行或居住史的,一律實(shí)施14天居家或集中隔離健康觀察。

    記者現(xiàn)場了解到,旅客到達(dá)機(jī)場之后,會(huì)接受入境檢疫,工作人員會(huì)對(duì)旅客進(jìn)行健康檢查、流行病學(xué)調(diào)查、詢問近期是否去過重點(diǎn)國家或地區(qū)等,登記填寫資料和測(cè)體溫,進(jìn)而在旅客的護(hù)照上貼不同顏色的標(biāo)簽。如發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱或疑似癥狀,會(huì)被120救護(hù)車直接送至指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診。

    據(jù)介紹,護(hù)照標(biāo)簽顏色為綠色的,可以直接通行;若標(biāo)簽為紅色、黃色或沒有標(biāo)簽,則需至集散點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的信息登記和人員分流,最終將旅客分別轉(zhuǎn)運(yùn)至居家隔離中轉(zhuǎn)點(diǎn)或集中隔離點(diǎn)。

    浦東機(jī)場國際/港澳臺(tái)到達(dá)出口(圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝)

    記者了解到,海關(guān)、機(jī)場、疾控,還有上海16區(qū)都派人在機(jī)場24小時(shí)駐守,檢疫排查入境人員,做嚴(yán)做實(shí)落地后專用通道分流排查閉環(huán)、“直通車”接送轉(zhuǎn)運(yùn)閉環(huán)、屬地社區(qū)管控閉環(huán),確保環(huán)環(huán)相扣、無縫銜接。

    浦東機(jī)場“境外人員來浙接待站”(圖片來源:每經(jīng)記者 冷輝 張卓青 攝)

    此外,需經(jīng)上海前往鄰省的旅客將被引導(dǎo)至專門登記臺(tái),由所在省的工作人員負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。記者在現(xiàn)場看到,浦東機(jī)場國際到達(dá)出口處就有“境外人員來浙接待站”,如果是到浙江的旅客,就到這里進(jìn)行資料登記、測(cè)體溫,之后會(huì)被安排統(tǒng)一送走。

    來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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