依維柯7座多少錢一輛(依維柯7座2020款多少錢)

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，一組依維柯新款得意實(shí)車圖曝光。與目前在售2021款車型相比，新款得意主要在前臉部分采用全新設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，2021款得意售價(jià)區(qū)間為10.79萬-15.79萬元。

新款得意外觀調(diào)整主要在前臉區(qū)域

前臉造型調(diào)整一改從第二代依維柯TurboDaily車型延續(xù)下來的設(shè)計(jì)風(fēng)格

相比2021款得意，新款車型一改從第二代依維柯TurboDaily車型延續(xù)下來的經(jīng)典前臉設(shè)計(jì)。其中，新車前格柵使用全新單橫幅造型，并且前燈組位置也更加靠上。同時(shí)，得意系列標(biāo)志性的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋通風(fēng)口被保留。

本次曝光實(shí)車為短軸中頂單胎側(cè)拉門車型

在售2021款 2.5T A35 M1客車5-9座短軸中頂雙胎側(cè)拉門

從車身側(cè)面來看，新款得意保留有右前翼子板通風(fēng)口，不過該通風(fēng)口造型有所調(diào)整，并加入鍍鉻裝飾條。同時(shí)，新車前輪輪眉黑色塑料覆蓋件被取消，而全新變化為增加外后視鏡轉(zhuǎn)向燈。從本次曝光的車型來看，該車為短軸中頂車身結(jié)構(gòu)，后輪為單胎設(shè)計(jì)。

由于鉸鏈長度增加，預(yù)計(jì)尾門開啟角度會(huì)更大

2020款 2.5T A35客車雙胎中頂5-9座側(cè)移門國VI

在尾部設(shè)計(jì)方面，本次曝光的實(shí)車采用對開式尾門設(shè)計(jì)。不過作為與現(xiàn)款得意對比之下的全新改變，新車尾燈組尺寸進(jìn)一步增加，疑似將現(xiàn)款車型位于后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的后霧燈組整合于尾燈組內(nèi)部。同時(shí)，新車對開式尾門鉸鏈長度有所增加，預(yù)計(jì)將具有更大的尾門開啟角度。最后，現(xiàn)款得意配備的斷開式后保險(xiǎn)杠升級為一體式造型，并繼續(xù)配備登車踏板和倒車?yán)走_(dá)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款得意將繼續(xù)搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。根據(jù)工信部申報(bào)信息，新車可選擇無側(cè)滑門7座(座椅布局1+3+3式)和9座(座椅布局1+3+3+2式)，以及帶側(cè)滑門5座(座椅布局2+3式)、6座(座椅布局3+3式)、8座（座椅布局2+3+3式)、9座(座椅布局3+3+3式和2+2+2+3式)多種座椅布局和座位數(shù)量車型。

市場環(huán)境：

第二代依維柯TurboDaily

不夸張地說，依維柯得意系列是國內(nèi)輕客市場的“常青樹”，該車原型車實(shí)際是1990年發(fā)布的依維柯第二代Daily車型。預(yù)計(jì)新款得意未來在市場中將延續(xù)現(xiàn)款車型定位，其所要面對的潛在競品預(yù)計(jì)包括江鈴福順（售價(jià)11.49萬-15.39萬元）、大通V80（售價(jià)10.88萬-25.26萬元）、福田圖雅諾（售價(jià)9.62萬-18.551萬元）等車型。