宜昌長江大橋圖片(宜昌長江大橋簡介)

楚天都市報(bào)2月5日訊（記者陳俊）2月4日上午，宜昌市第九座長江大橋——伍家崗長江大橋南岸主塔承臺正式開始澆筑，意味著這座主跨1160米的一跨過江懸索橋已在長江兩岸“立足”。

上午8時(shí)40分，記者在位于點(diǎn)軍艾家的伍家崗長江大橋南岸主塔承臺澆筑現(xiàn)場看到，兩根澆筑管道伸進(jìn)了面積約籃球場大小的南岸主塔承臺，2800方高強(qiáng)度混凝土將通過這兩根管道，源源不斷的注入由鋼筋編織的這個(gè)正方體平臺中，預(yù)計(jì)40個(gè)小時(shí)才能將該平臺全部填滿。

宜昌伍家崗長江大橋指揮部特聘技術(shù)專家介紹，主塔承臺高6米，長寬各為21.4米，和1個(gè)籃球場差不多大小。在主塔承臺之下，還有16根深達(dá)50米的鉆孔灌注樁基。承臺與樁基共同組成了大橋的一只“腳”，約16層樓高（深）。而伍家崗長江大橋跨越長江兩岸共有4個(gè)這樣的主塔承臺，其余3個(gè)承臺也將陸續(xù)澆筑。

據(jù)介紹，澆筑大橋承臺的混凝土，比一般建筑混凝土強(qiáng)度高，為了在寒冷天氣下依然保證混凝土澆筑質(zhì)量，施工方還準(zhǔn)備了覆蓋在承臺上的棉被和內(nèi)部“取暖器”，安排專人24小時(shí)值班，隨時(shí)檢測溫度，防止大橋“凍腳”。

【鏈接】伍家崗長江大橋選址位于宜昌公路長江大橋上游約6.3公里處，為保護(hù)國寶中華鱘，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案。建設(shè)里程約2.813公里，橋?qū)?1.5米，雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。起點(diǎn)位于在建中的江城大道，跨長江，越伍臨路，終點(diǎn)與花溪路對接。該橋建成通車后，將對構(gòu)建宜昌“內(nèi)中外”三級和“四縱五橫”快速路網(wǎng)格局、建設(shè)長江中上游區(qū)域性中心城市和世界水電旅游名城產(chǎn)生重要意義。