雅閣和3系怎么選;雅閣和3系差距
中型車在我國汽車市場(chǎng)上是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的車型，各大品牌在中型車范圍內(nèi)都布局了很有實(shí)力的車型，那么中型車到底該如何選擇呢？是該選擇浪漫主義還是選擇實(shí)用主義呢？今天我們來對(duì)比的兩款中型車就是它們，來自雪鐵龍的凡爾賽C5X和來自本田的雅閣。
雪鐵龍凡爾賽C5X外觀
本田雅閣外觀
外觀：凡爾賽C5X的設(shè)計(jì)代表著法系車的浪漫
凡爾賽C5X的外觀設(shè)計(jì)充滿著法系浪漫主義色彩，雙人字型LOGO向兩端延伸，在大燈部分有很大的角度變化，營造出極強(qiáng)的視覺效果，尾燈造型與車頭大燈部分的造型極為相近，有很高的辨識(shí)度。
雪鐵龍凡爾賽C5X外觀
雪鐵龍凡爾賽C5X外觀
本田雅閣的外觀設(shè)計(jì)有一定的運(yùn)動(dòng)感，矩陣式大燈層次分明，寬大的鍍鉻飾條裝飾得很到位，營造出比較強(qiáng)的豪華感。雅閣車尾尾燈造型也很有設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度也比較高。
本田雅閣外觀
本田雅閣外觀
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感有所提升，儲(chǔ)物空間多實(shí)用性強(qiáng)
凡爾賽C5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多值得稱贊的點(diǎn)，懸浮式的中控屏幕與下方黑色鋼琴烤漆飾板相融合，設(shè)計(jì)得比較巧妙。液晶儀表的尺寸較小，這一點(diǎn)應(yīng)該批評(píng)。方向盤的設(shè)計(jì)值得表揚(yáng)，多功能按鍵設(shè)計(jì)和布局比較合理，沉浸式的電子擋把很有設(shè)計(jì)感，也使得中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔。
雪鐵龍凡爾賽C5X內(nèi)飾
雪鐵龍凡爾賽C5X內(nèi)飾
雪鐵龍凡爾賽C5X內(nèi)飾
雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車型有所提升，中控屏幕也同樣采用懸浮式設(shè)計(jì)，但是遺憾的是屏幕顯示的清晰度不算高。方向盤的握感很好，高配車型上采用按鍵式電子擋，而低配車型上依舊采用的是機(jī)械式的擋把。整個(gè)內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間實(shí)用性比較強(qiáng)，這是本田車型的優(yōu)勢(shì)。
本田雅閣內(nèi)飾
本田雅閣內(nèi)飾
本田雅閣內(nèi)飾
空間：雅閣的空間表現(xiàn)是它的優(yōu)勢(shì)之一
兩款車的定位相同，凡爾賽C5X的車身尺寸長寬高分別為：4805*1865*1505mm，軸距2785mm。凡爾賽C5X的車身尺寸雖然是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中型車，但是在中型車的范圍內(nèi)，車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)。
雪鐵龍凡爾賽C5X外觀
雪鐵龍凡爾賽C5X后排空間
本田雅閣的車身尺寸長寬高分別為：4906*1862*1449mm，軸距2830mm，混動(dòng)版本車型的車長為：4908mm，其他尺寸均相同。雅閣的車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，而且雅閣的空間表現(xiàn)也是同級(jí)別的優(yōu)秀代表。
本田雅閣外觀
本田雅閣后排空間
性能：凡爾賽C5X動(dòng)力升級(jí)，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升
凡爾賽C5X搭載全新一代1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)除了解決了燒機(jī)油的問題，再加上全系標(biāo)配愛信8AT變速箱，使得凡爾賽C5X的油耗表現(xiàn)有比較大的提升，凡爾賽C5X的NEDC綜合油耗僅為5.8L/100km。
雪鐵龍凡爾賽C5X發(fā)動(dòng)機(jī)艙
雅閣的動(dòng)力依舊是大家熟悉的味道，1.5T+CVT以及2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)配合E-CVT的動(dòng)力組合。1.5T+CVT的動(dòng)力組合NEDC綜合油耗為6.2L/100km和6L/100km，而兩款燃油版幻夜車型的NEDC綜合油耗為6.5L/100km。混動(dòng)版車的NEDC綜合油耗表現(xiàn)為4.2L/100km和4.4L/100km。針對(duì)燃油版車型相比，凡爾賽C5X的油耗表現(xiàn)要優(yōu)于本田雅閣。
本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)艙
性價(jià)比：凡爾賽C5X 14.37萬的起售價(jià)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯
凡爾賽C5X的指導(dǎo)價(jià)為：14.37萬-18.67萬。而14.37萬的起售價(jià)已經(jīng)是合資中型車當(dāng)中最低的售價(jià)了。而入門版本車型搭配19寸輪轂、5顆氣囊、倒車影像、定速巡航、PHC懸架、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、換擋撥片、LED大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置。14.37萬的起售價(jià)，但是配置還是做到了該有的都有。
凡爾賽C5X與雅閣配置對(duì)比
凡爾賽C5X與雅閣配置對(duì)比
本田雅閣的指導(dǎo)價(jià)為：16.98萬-25.98萬。但是16.98萬的入門版車型您根本訂不到車，因此17.98萬的二級(jí)車成為真正意義上的入門車型。搭配17寸輪轂、3顆氣囊、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、塑料方向盤、機(jī)械式擋把、自動(dòng)空調(diào)等。配置對(duì)比凡爾賽C5X的入門版本車型有比較大得差距。
凡爾賽C5X與雅閣配置對(duì)比
凡爾賽C5X與雅閣配置對(duì)比
凡爾賽C5X與雅閣配置對(duì)比
寫在最后：凡爾賽C5X和雅閣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比，凡爾賽C5X的優(yōu)勢(shì)明顯。而空間表現(xiàn)還是雅閣更有優(yōu)勢(shì)。就燃油版車型而言，凡爾賽C5X的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，而性價(jià)比對(duì)比雅閣要比凡爾賽C5X差得很遠(yuǎn)。不過在我國汽車市場(chǎng)上，雅閣的口碑要比凡爾賽C5X高很多，另外法系車的保值率依舊處在一個(gè)比較低的區(qū)間。
綜上所述，如果不考慮保值率，那么凡爾賽C5X更值得推薦。如果在意空間的實(shí)用性，雅閣或許是你的最佳選擇。
