一張圖看懂吉利控股集團(tuán)(吉利集團(tuán)架構(gòu))

原標(biāo)題：對話吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱：（引題）

揭秘吉利二次騰飛底層邏輯（主題）

記者 王婧

吉利汽車近日在上海發(fā)布了A級智能精品家轎新標(biāo)桿銀河L6。銀河以超高品質(zhì)宣告吉利新能源汽車已經(jīng)形成完整而全面的產(chǎn)品版圖，顯示出新能源車對燃油車的替代將進(jìn)一步提速。

在吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱看來，新能源汽車發(fā)展的競爭已經(jīng)進(jìn)入智能化的“下半場”，戰(zhàn)略目標(biāo)清晰，把握好資源，發(fā)揮好優(yōu)勢，持續(xù)變革創(chuàng)新，用更開放的心態(tài)擁抱世界，才能夠讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)再次騰飛。

新能源主線日益清晰

2018年下半年，吉利發(fā)展勢頭良好，卻拋出“要活下去”的觀點(diǎn)?！盀槭裁矗恳?yàn)槲覀兠翡J意識到后面會越來越難。特別是2020年以后，我們深刻認(rèn)識到新能源汽車時代會來得越來越快?！变萍议喺f。

2021年，吉利提出“兩個藍(lán)色吉利行動計劃”，即混合動力和純電兩條路徑。吉利的新能源發(fā)展主線日益清晰。

“新能源汽車競爭的上半場是三電，下半場是智能化。如果吉利在上半場不掉隊，在下半場如何做好更大的超越？”淦家閱回答，“有”和“沒有”的問題解決后，接著需要解決“好”或“不好”的問題，這是吉利造車的強(qiáng)項。自從2010年并購沃爾沃后，吉利在造車、質(zhì)量、品控、技術(shù)追求、一致性這些方面的水平，與國際先進(jìn)企業(yè)基本拉平。在這樣的基礎(chǔ)上，要把新能源汽車發(fā)展下去。因此，2021年10月31日，吉利發(fā)布了“智能吉利2025”戰(zhàn)略，其核心就是“新能源+智能化”。

2023年上半年，汽車產(chǎn)業(yè)智能電動化大潮繼續(xù)向前推進(jìn)，行業(yè)競爭日趨激烈，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

淦家閱表示，汽車的發(fā)展不再局限于單線的技術(shù)創(chuàng)新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯(lián)能力的多技術(shù)融合創(chuàng)新。吉利汽車堅定全面擁抱新能源，造每個人的智能精品車，新能源主線邏輯清晰，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動化智能化轉(zhuǎn)型：吉利銀河快速推進(jìn)，極氪站穩(wěn)豪華智能純電市場，國際布局取得重要進(jìn)展。

2023年上半年，吉利新能源產(chǎn)品銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量占比由去年同期的17.9%提升至22.7%。

吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)，吉利集團(tuán)的品牌協(xié)同戰(zhàn)略優(yōu)勢充分凸顯，品牌定位清晰，各個表現(xiàn)不凡。吉利銀河系列聚焦超級混動、增程式混動和純電產(chǎn)品，推出混動車型銀河L7，上市三個月累計銷量超3萬輛，成為混動市場最快達(dá)成“月銷破萬”的智能電混SUV；領(lǐng)克品牌聚焦超級混動和純電產(chǎn)品，上半年實(shí)現(xiàn)銷量8.2萬輛，同比增長6%，累計銷量突破90萬輛；極氪站穩(wěn)豪華智能純電市場，上半年累計交付42633輛，同比增長124%，已累計交付超12萬輛，30萬元以上純電市場份額占比27.4%。

上半年，吉利出口業(yè)務(wù)也再度創(chuàng)下新高：實(shí)現(xiàn)出口銷量12.1萬輛，同比增長38.3%，行業(yè)排名第四，與去年同期持平；出口銷量占比提升至17.5%，同比增加3.2個百分點(diǎn)。據(jù)介紹，吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美等多個區(qū)域已深化布局。

打造全棧自研技術(shù)護(hù)城河

即將開幕的杭州亞運(yùn)會正在吸引全世界的目光。杭州亞組委指定極氪開發(fā)的亞運(yùn)智駕體驗(yàn)專線將在亞運(yùn)會期間投入運(yùn)營，這全面展示了極氪在城市開放道路等場景的技術(shù)實(shí)力。今年初上線的吉利星睿智算中心通過車聯(lián)網(wǎng)平臺、智能駕駛云平臺實(shí)時接收亞運(yùn)車隊車輛行駛數(shù)據(jù)和智能駕駛數(shù)據(jù)，利用自身的超強(qiáng)算力為汽車提供高效安全的數(shù)據(jù)信息計算服務(wù)，全方位保障車輛安全運(yùn)行和駕乘體驗(yàn)。

不僅是亞運(yùn)會，以極氪高速NZP自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)為代表的高階智能駕駛解決方案已率先在上海、杭州等城市推進(jìn)商業(yè)化落地。

這只是吉利持續(xù)聚焦創(chuàng)新能力提升、打造全棧自研技術(shù)護(hù)城河的一個縮影。吉利汽車加大智能電動化研發(fā)投入的腳步從未停歇。2023年上半年，吉利研發(fā)總投入已同比增長62.8%至59.1億元。

吉利技術(shù)驅(qū)動下的新能源轉(zhuǎn)型正持續(xù)加速。吉利積極布局智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，夯實(shí)核心技術(shù)，軟硬件全棧自研，推動“智能吉利2025”快速落地。

在智能座艙領(lǐng)域，吉利首款自主設(shè)計的車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”，以及領(lǐng)克與星紀(jì)魅族合作打造的智能座艙系統(tǒng)LYNK Flyme Auto，能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，已搭載于近期上市的領(lǐng)克08中。

在智能駕駛領(lǐng)域，吉利的高精度定位芯片模組，在智能駕駛和導(dǎo)航定位方面，已通過車規(guī)級認(rèn)證；全棧自研的分布式操作系統(tǒng)銀河N OS，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、ID、云一體化體驗(yàn)；星睿智算中心AI大模型提供智駕與語音交互訓(xùn)練優(yōu)化支持；時空道宇提供低軌衛(wèi)星技術(shù)支持，今年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通訊和衛(wèi)星定位功能量產(chǎn)搭載。

值得一提的是，吉利銀河快速推進(jìn)，智能電混體系不斷創(chuàng)造技術(shù)新高度，開啟新能源高價值向上的第二階段。

2023年2月，吉利銀河正式發(fā)布，吉利新能源戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品正式揭曉。首款智能電混SUV吉利銀河L7定位“科技電混SUV安全引領(lǐng)者”，首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS三大重磅技術(shù)成果。

神盾電池安全系統(tǒng)是吉利獨(dú)創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)。這是一套基于電池，同時融合了架構(gòu)、整車、智控、云端安全的“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)。雷神電混8848則實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、性能和智能，已經(jīng)處于驗(yàn)證狀態(tài)的雷神電混引擎的熱效率已突破了46%。銀河N OS系統(tǒng)啟動速度、應(yīng)用開啟速度、語音喚醒速度都是同級最快。

淦家閱強(qiáng)調(diào)說，新勢力有個“勢”字，就是要有變化的能力，也有變化的決心。吉利面對“全面向新”的課題，變革的能力很強(qiáng)，變革的實(shí)力也強(qiáng)，從這個意義上講，吉利就是新勢力。

前瞻布局發(fā)力二次騰飛

165萬輛，吉利制定了宏大的全年銷量目標(biāo)。其中，新能源汽車銷量目標(biāo)較2022年實(shí)現(xiàn)的總銷量增加100%以上。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利聚焦新能源、智能化轉(zhuǎn)型的行動不斷。吉利品牌計劃下半年推出兩款全新產(chǎn)品，行業(yè)首款A(yù)I智能電混家轎銀河L6于9月上市后，E8將于今年四季度上市；領(lǐng)克品牌新上市的新能源豪華智享超電SUV領(lǐng)克08，一舉實(shí)現(xiàn)品牌向新、產(chǎn)品向新、渠道向新與體驗(yàn)向新；極氪全年14萬輛交付目標(biāo)不變，下半年將推出一款全新智能純電轎車，快速提升高端市場占有率。

同時，智能座艙將持續(xù)迭代。吉利品牌著重打造新一代座艙操作系統(tǒng)銀河N OS2.0，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、ID、云服務(wù)一體式融合的流暢體驗(yàn)；領(lǐng)克與魅族深度融合打造的智能座艙LYNK Flyme Auto，將圍繞多終端、全場景、沉浸式體驗(yàn)，帶來極致的智能交互體驗(yàn)，搭載8155車機(jī)芯片的領(lǐng)克01/03/05，自8月10日起通過OTA的方式上線領(lǐng)克自研的全新智能座艙系統(tǒng)LYNK OS N。

AI人工智能領(lǐng)域?qū)⒓铀俨季?。吉利計劃將于下半年正式發(fā)布“汽車行業(yè)首個全棧自研的全場景AI大模型”，已完成對話大模型訓(xùn)練，包括500TB超大規(guī)模中文文本數(shù)據(jù)構(gòu)建及數(shù)據(jù)清洗算法開發(fā)，模型使用1.5T token超大規(guī)模中文數(shù)據(jù)集，讓人車對話更流暢，車機(jī)更聰明，秒懂秒回應(yīng)。

拓展全球市場的腳步也將越邁越快，并愈加穩(wěn)健：吉利品牌要持續(xù)深耕中東、亞太、拉美等主力市場，啟動墨西哥市場的運(yùn)營，重點(diǎn)突破越南、澳新等市場；加快東歐市場經(jīng)營轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。極氪001、極氪X已進(jìn)入歐洲市場，率先在瑞典、荷蘭開售，首批直營門店年內(nèi)落地并開啟交付；第四季度在以色列啟動預(yù)售，邁向全球。

有資深業(yè)內(nèi)專家評價稱，吉利第二次騰飛的底層原因，即前瞻布局研發(fā)、控股集團(tuán)賦能。吉利控股集團(tuán)于2010年收購沃爾沃并成功整合，借助沃爾沃完成全球化研發(fā)和供應(yīng)配套體系搭建，厚積薄發(fā)。面對汽車行業(yè)的百年大變革，吉利積極應(yīng)變，堅定不移地投入電動智能研發(fā)。中長期看，電動智能變革給予吉利新的發(fā)展機(jī)遇，吉利通過對沃爾沃的吸收整合、多年的前瞻技術(shù)布局，控股集團(tuán)的資源協(xié)調(diào)，用全球化戰(zhàn)略眼光指引各個品牌發(fā)展，一方面可充分發(fā)揮技術(shù)硬核的優(yōu)勢，另一方面有望在品牌力、產(chǎn)品定義及創(chuàng)新營銷等方面實(shí)現(xiàn)彎道超車，劍指國際一線車企。

淦家閱說，發(fā)揮優(yōu)勢、立足當(dāng)下，才能看向更遠(yuǎn)的未來?！爸悄芗?025”戰(zhàn)略提出“一網(wǎng)三體系”。“一網(wǎng)”就是打造一張吉利智能科技生態(tài)網(wǎng)，以智能架構(gòu)為基礎(chǔ)、為新基建。e-CMA架構(gòu)、SPA架構(gòu)、SEA浩瀚架構(gòu)，對新能源汽車來講是非常重要的智能架構(gòu)。在智能架構(gòu)的基礎(chǔ)上，要加上操作系統(tǒng)、芯片、技術(shù)數(shù)據(jù)、衛(wèi)星科技，把它們聯(lián)合成一張智能科技生態(tài)網(wǎng)?！叭w系”就是智能能源、智能制造和智能服務(wù)。一定要打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，把“一網(wǎng)三體系”踐行好，在此基礎(chǔ)上，打造高價值的新能源汽車。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報