發動機壓縮比怎么算;汽車壓縮比公式

你所認為的省油方式，其實是誤區！你中了幾個？

1開窗比開空調省油

開空調確實會增加油的消耗量，但是開窗帶來的空氣阻力所產生的油耗，并不次于空調的使用，汽車工程師費盡心機降下的風阻系數被我們一個小動作毀于一旦！從安全的角度來說，關閉車窗也能有效的抵擋亂入的飛石等物體對人身造成的傷害！

2加低標號汽油比高標號汽油省油

加低標號汽油比高標號省錢是一定的，但卻不一定省油，因為不同車型發動機的壓縮比是不一樣的，若長期使用過低標號的汽油會損傷發動機，長此以往，省下的油錢未必夠修車。

3高檔位低轉速行駛能省油

刻意利用高檔位低轉速行駛也是省油的最大誤區之一，過于低的轉速下不僅達不到省油的目的，反而對發動機造成一定的損壞，在低轉速工作區間，發動機的運轉負擔大大增加，同時也會因為燃燒不充分而形成積碳。

4加半箱油能比滿箱省油

假設油箱的容積有60L，減去一半30L，而一升油的重量約等于1.5斤，也就是大概減重45斤，對于一輛1噸多的車來說，能省下的油簡直是鳳毛麟角，而這樣的情況下，又增加了刻意去加油站加油的次數，算起來并不是明智的選擇。

5胎壓高比胎壓低省油

很多車主會通過提高輪胎胎壓的方式來降低輪胎的摩擦力，從而達到省油的目的，但其實是弊大于利的，這樣會增加車輛的剎車距離，剎車性能大大降低，所以，應根據廠家標準進行合理充氣。