購置稅最簡單的算法—購車購置稅怎么計(jì)算公式

如今已是汽車時間，很多家庭都有了自己的小車，而且汽車作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，很多廠家為了鼓勵人們買車，經(jīng)常會推出一些優(yōu)惠政策，而且國家也會出臺一些相關(guān)的購車優(yōu)惠政策，比如購置稅減免。

此前，人們購車，不管排量大小都要繳納購置稅，而且排量越大，車價越高，購置稅越多。根據(jù)我國《車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，需要繳納購置稅的條件：單位、個人購買、進(jìn)口中、自產(chǎn)、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用需繳納購置稅；征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車。自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅，也就是購置稅減半政策；2017年1月1日起，1.6升及以下排量的乘用車的車輛購置稅稅率不再是5%，而是提高到7.5%。而從2018年1月1號起，購置稅又恢復(fù)到了10%。

那么，購置稅怎么計(jì)算呢？購置稅一般計(jì)算是開票價×（1+17%）×10%。從這個公式可以看出，購置稅的多少，除了后面10%的硬性政策外，開票價起著決定性作用，從道理上來講，開票價越低，購置稅就越低，這個算法沒有錯，也就是低開發(fā)票，而且也確實(shí)有這樣干的，4S店也喜歡這樣干，這能降低他們的稅，但前提是比如加價購車或者是送您很多附加的東西時會從總價里減去這些東西開票，裸車一般不會降價開票。

但是，低開發(fā)票看似美好，實(shí)則有危害，很多朋友購買車險(xiǎn)的時候除了基礎(chǔ)險(xiǎn)還會加入一些附加險(xiǎn)，比如車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)，這兩個險(xiǎn)種的賠付額度是按照開票價計(jì)算的。說到這可能有很多車主就已經(jīng)明白了，如果發(fā)生事故車輛報(bào)廢或者車輛被盜，本身價值10萬的車，因?yàn)榘l(fā)票只開了8萬，保險(xiǎn)公司也只會最高賠付8萬元，這還是不算折損的。其次，現(xiàn)在的汽車三包要求很嚴(yán)格，對車主是好事。如果在三包期內(nèi)車輛出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)或裝配失誤，導(dǎo)致車輛故障頻發(fā)，這種情況下按照三包規(guī)定可以退車。但是因?yàn)榘l(fā)票低開，即使退款也只能按照發(fā)票價退，這也會虧損兩萬。還有一點(diǎn)也得考慮，就是您再次出手或者抵押、置換這個車的時候，基數(shù)就會降低了，保值率受損，您得計(jì)算一下少開發(fā)票是否合適。

（運(yùn)營人員：何曙光）

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