q7 35TFSI、進(jìn)口奧迪Q7

大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面啦，我是檢車家的檢測(cè)師大鵬，曾經(jīng)是汽修界頂尖修車“高手的弟子的隔壁鄰居”的同事。現(xiàn)在我是檢車家的一名火眼金睛二手車檢測(cè)師。歡迎大家收看本期由大鵬分享的二手車檢測(cè)趣事。

說起越野車系，奧迪涉及得很晚，當(dāng)寶馬的X5和奔馳的M級(jí)紅遍全球后，奧迪才開始設(shè)計(jì)構(gòu)思自己的SUV車型。直到第61屆法蘭克福車展，才發(fā)布了奧迪歷史上的第一款SUV車型—奧迪Q7，而2006年才完成第一批歐洲用戶交付。第一代的奧迪Q7基于派克峰概念車（PikesPeak）概念車打造，看起來雖然說不夠時(shí)尚，但是它非常沉穩(wěn)，有氣質(zhì)，這就非常符合一款旗艦SUV的身份。

而奧迪的SUV強(qiáng)大的越野能力，離不開Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持，擁有托森中央差速器的奧迪Quattro是一個(gè)既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它的工作方式是純機(jī)械式的，無需任何電子系統(tǒng)介入，通過精妙的純機(jī)械設(shè)計(jì)來達(dá)到這些性能上的需求，所以奧迪Quattro有著極高的響應(yīng)速度，純機(jī)械結(jié)構(gòu)帶來的是超高的可靠性和耐用性。

大鵬我今天檢測(cè)任務(wù)就是一輛2015款的奧迪Q7，這輛車雖然差不多有5年車齡了，但是里程數(shù)才6萬多公里，據(jù)賣家描述，這輛車從去年開始就沒怎么開過，一直放在家里，現(xiàn)在買了其它的車輛，也用不上這輛車了。按照賣家的說法，這輛車全程都是4S店保養(yǎng)，車況非常完美。但是委托我們的客戶平時(shí)經(jīng)常關(guān)注我們，也知道買部二手車不能全相信賣家的描述，還是得先檢測(cè)再說，所以找到了我們，就有了今天的檢測(cè)故事。

來到檢測(cè)地點(diǎn)，這輛Q7正停在4S店的售后車間里做常規(guī)保養(yǎng)，第一眼見到這輛Q7時(shí)，車身上有厚厚的一層灰，看起來像是停放了很長(zhǎng)一段時(shí)間了。和客戶交代好檢測(cè)事項(xiàng)，大鵬我就正式開始了今天的檢測(cè)：

車型年款：奧迪 Q7 2015款 35TFSI 進(jìn)取型

出廠日期：2015.5

表顯里程：6.5萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：82.8萬（當(dāng)時(shí)優(yōu)惠在20萬左右）

賣家報(bào)價(jià)：31萬

檢測(cè)地點(diǎn)：陜西 西安

先來看看車身外觀，仔細(xì)一看，這輛Q7車身的劃痕瑕疵還是很多，后杠剮蹭掉漆，右后翼子板剮蹭劃痕，尾燈處還有一塊不大不小的凹陷。雖然劃痕都不是特別嚴(yán)重，但是這么多個(gè)面一下處理起來還是很麻煩的。

左前門變形導(dǎo)致無法關(guān)閉，聽客戶說上次來看這車還沒事呢，這次門都變形了。大鵬我大概看了一下，應(yīng)該擠壓導(dǎo)致了變形，由于變形的位置比較刁鉆，這個(gè)情況最好就是更換車門。

好在全車檢查下來除前后保險(xiǎn)杠外，幾乎沒有二次噴漆的痕跡，漆面數(shù)值都在100μm左右。

A、B、C柱等重要的車身結(jié)構(gòu)件正常，沒有發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)的痕跡，車門也沒有拆卸的痕跡。

前擋風(fēng)玻璃是重新更換過的，生產(chǎn)日期為2017年，賣家描述是有次跟著大貨車行駛，從大貨車上掉了個(gè)石頭下來打碎的，也在這家4S店更換的。整個(gè)外觀檢測(cè)下來，沒有發(fā)現(xiàn)有重大碰撞事故的嫌疑，就左前車門變形需要更換。

接著是機(jī)艙機(jī)艙，打開機(jī)蓋，可以看到這輛Q7機(jī)艙內(nèi)清洗的很干凈，一眼望去沒有大面積拆卸漏油的情況。這輛車Q7搭載的是3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大272匹馬力，變速箱為8速手自一體，雖然有如此龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是放在這輛車長(zhǎng)超5米的大型SUV上，百公里加速也得7.9秒。

機(jī)蓋固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)的痕跡，漆面光滑平整，原廠封膠正常，可以確定機(jī)蓋沒有拆卸更換。

左右大燈沒有拆卸痕跡，標(biāo)簽上的生產(chǎn)日期為2015年4月，可以確定大燈沒有更換。

可拆卸式的水箱框架也都正常，結(jié)合前部的檢測(cè)情況來看，這輛Q7前方?jīng)]有發(fā)過碰撞事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)這塊從上方看去情況正常，沒有漏油和拆卸維修的痕跡。

機(jī)油成色正常，機(jī)油加注蓋以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒有明顯的積碳和油泥堆積。

剎車油的含水量和油位正常，還能繼續(xù)使用一段時(shí)間。

防凍液冰點(diǎn)值在-50℃以下，液位也在正常范圍內(nèi)。

可能是停放的時(shí)間較長(zhǎng)，電瓶電量不足12v，后期的重新更換一塊，以免出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況。機(jī)艙內(nèi)的情況就檢測(cè)完成了，這輛Q7前方?jīng)]有發(fā)生過事故，發(fā)動(dòng)機(jī)和全車油水也都正常，就只是電瓶有些虧電。

下面是內(nèi)飾檢測(cè)，這輛車Q7的內(nèi)飾保持的干凈，打開車門沒有聞到異味。這輛15款的Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在略顯陳舊，但整體的質(zhì)感與做工還是非常出色的，四輻式方向盤大小適中手感出色，儀表盤行車電腦顯示的信息很豐富，但是MMI系統(tǒng)最令人不滿意的就是，原車都不配USB、AUX、iPod等接口，使用起來很不方便。

啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，表顯公里數(shù)為65814公里，符合內(nèi)飾整體的磨損情況。

檢測(cè)車內(nèi)的各項(xiàng)功能按鍵，都能正常使用，打開AC開關(guān)，空調(diào)最低溫度為6.3度，制冷效果完全OK。

座椅螺絲沒有拆卸痕跡，滑軌內(nèi)沒有銹蝕和泥沙。

車內(nèi)地毯摸上去沒有泡水后發(fā)硬的情況，座椅下方的線束沒有拆卸更換的情況，結(jié)合這些檢測(cè)情況，基本可以排除泡水的可能性。

連接OBD電腦診斷頭，讀取故障碼，結(jié)果顯示這輛Q7沒有故障碼存在，再來讀取變速箱里程數(shù)，結(jié)果顯示和儀表一致，可以排除了調(diào)表的嫌疑。

由于車間里空閑的舉升機(jī)，所以經(jīng)過客戶同意，大鵬我先檢測(cè)底盤，最后再進(jìn)行路試。這輛Q7的底盤看起來還是很規(guī)整的，沒有大面積的拖底和剮蹭，細(xì)節(jié)處也沒有泥沙堆積，看來這輛Q7沒有進(jìn)行過重度越野的情況。

輪胎在2017年已經(jīng)更換過，胎紋深度還很厚。剎車盤和剎車盤的磨損情況符合6.5萬公里的里程數(shù)，短時(shí)間內(nèi)不用更換。

懸掛減震沒有拆卸漏油的痕跡，各種膠套老化的情況不明顯。

從下方看去，發(fā)動(dòng)機(jī)底部很干爽，沒有以往奧迪車型漏油的情況。

分動(dòng)箱情況正常，沒有拆卸維修的痕跡。底盤檢測(cè)完成，情況非常理想。

最后是路試環(huán)節(jié)，為了安全起見，規(guī)定路試期間不允許拍照。大鵬我簡(jiǎn)單和大家分享一下路試感受：雖然車身很龐大，但是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和Quattor四驅(qū)系統(tǒng)的加持，這輛Q7看起來比想象中的要靈活的多，猛的一腳油下去，推背感還是很明顯的，變線時(shí)方向盤也是很靈活的，懸掛偏軟，剎車線性，開起來的整體感受還是很符合奧迪旗艦SUV的水準(zhǔn)，這輛Q7路試環(huán)節(jié)沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

路試完后，回到4S店內(nèi)，對(duì)這輛車奧迪Q7的檢測(cè)就全部完成了，下面大鵬我來總結(jié)一下車況：

外觀方面：全車劃痕瑕疵較多，前擋風(fēng)玻璃更換，前后杠噴漆，左前車門變形需要更換；

機(jī)艙方面：電瓶虧電需要更換；

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾正常磨損，功能檢測(cè)正常；

OBD檢測(cè)：無異常情況，里程數(shù)正常；

底盤方面：底盤無明顯滲油痕跡，整體良好；

路試方面：路試一切正常。

總的來說，對(duì)于一輛差不多5年車齡的車來說，這輛奧迪Q7的整體車況非常不錯(cuò)。

對(duì)于這樣非常不錯(cuò)的車況，客戶聽后也是喜出望外，雖然目前還有左前車門和電瓶要更換，車身凹陷瑕疵需要處理，但是還是決定要拿下這輛車，一番感謝之內(nèi)的話后，大鵬我就離開了4S店，前往下個(gè)檢測(cè)地點(diǎn)。隨后，大鵬我我查了查這輛2015款的奧迪Q7 35TFSI市場(chǎng)價(jià)格大概在32萬左右，而賣家報(bào)價(jià)才31萬，大鵬我覺得實(shí)屬便宜啊。但是大鵬我后來反應(yīng)過來，客戶如果入手的話，后期還得自己去更換維修一些部件，這樣算下來也和市場(chǎng)價(jià)格差不多了。

結(jié)合今天的檢測(cè)故事，最后大鵬我要提醒一下準(zhǔn)備入手二手車的朋友，買車前最好找個(gè)懂車的朋友來把把關(guān)，掌握清楚車況，或者找我們這種第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們只對(duì)車況負(fù)責(zé)，讓你在購車前有個(gè)完整真實(shí)的檢測(cè)報(bào)告，根據(jù)報(bào)告再來入手或者砍價(jià)，算上后期的一些整備費(fèi)用，才能花合理的價(jià)格買到自己最喜歡的車輛。

好了，各位粉絲，今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的一名檢測(cè)技師大鵬，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題需要咨詢，請(qǐng)關(guān)注“檢車家”，我們會(huì)全力幫您解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

編輯：菠蘿仔

審核：大力