11月14日訊

證券時報記者 吳家明

雙11剛剛過去，現(xiàn)在最多的是什么？沒錯，就是快遞！現(xiàn)在來看看一些物流領(lǐng)域的新鮮事，很是應(yīng)景。

據(jù)海外媒體報道，著名風投企業(yè)Kalaari Capital和Norwest Venture Partners“悄悄”對一家初創(chuàng)企業(yè)投資了200萬美元的種子輪融資，因為這筆交易是在5月完成的，但目前還未公布。

這家企業(yè)名為ElasticRun，成立于2015年4月，立志成為物流配送行業(yè)的Uber。ElasticRun總部位于印度普納，并在孟買和班加羅爾設(shè)有辦事處，公司正在構(gòu)建下一代運輸技術(shù)，以推動印度電子商務(wù)和物流行業(yè)的發(fā)展。

ElasticRun的創(chuàng)始人之一Sandeep Deshmukh，曾是亞馬遜印度核心工程團隊中的一員，他最后的職位是“I Have Space”項目負責人，這是亞馬遜印度旗下的一個項目，和“最后一英里”物流配送服務(wù)有關(guān)。該項目需要和1萬多家零售商店合作。亞馬遜把自己的商品托管在這些店鋪中，然后再將它們送達至2至4公里內(nèi)的客戶手中。作為該項目的一部分，Sandeep Deshmukh開發(fā)了一條眾包運輸渠道，就像美國在去年年底引進的Amazon Flex服務(wù)，采取Uber的運行模式，讓私家車車主們配送包裹。

ElasticRun如果讓Uber的車主來運送貨物，聽起來是不是有點熟悉？幾年前，國內(nèi)就有如人人快遞這樣的初創(chuàng)企業(yè)。今年上半年，人人快遞宣布獲得5千萬美元投資，投資方是一家知名的投中后期的基金。雖然人人快遞平臺自上線就備受爭議，有人指出該模式有悖于國家快遞管理辦法規(guī)定，但卻并沒有影響其發(fā)展。

除了ElasticRun，印度物流創(chuàng)企Rivigo也在近日宣布獲7500萬美元C輪融資，由美國華平投資集團分公司領(lǐng)投。相應(yīng)地，華平資本將獲得這家公司的少數(shù)股權(quán)，公司將會利用這筆投資在印度擴展服務(wù)規(guī)模、發(fā)展技術(shù)和培養(yǎng)人才。不過，由此也可以看出，印度的電子商務(wù)熱潮使得物流行業(yè)需求大增，說來說去都是“快遞”??！