當(dāng)你步履匆匆走進(jìn)來來往往的地鐵，是否能設(shè)想一下，其實剛剛經(jīng)過的是一個還能種菜養(yǎng)魚的地鐵站。

當(dāng)你步履匆匆走進(jìn)來來往往的地鐵，是否能設(shè)想一下，其實剛剛經(jīng)過的是一個還能種菜養(yǎng)魚的地鐵站。

近日，德度建筑設(shè)計咨詢(上海)有限公司建筑師、聯(lián)合協(xié)理董雪蓮向界面新聞透露，該公司已獲得上海市長寧區(qū)支持，將啟動地鐵2號線江蘇路站廣場的改造。改造之后，江蘇路地鐵站廣場將以復(fù)合養(yǎng)殖系統(tǒng)種植蔬菜并養(yǎng)殖魚類。同時，靜安區(qū)政府也已確認(rèn)啟動“可食城”項目，正在針對試點項目選址。

據(jù)魏雪蓮介紹，隨著城市人口的快速增長，農(nóng)耕地和水資源減少，食物來源和食品安全日益成為城市居民關(guān)注的焦點。針對這個“城市病”，該公司啟動了“可食城”項目，率先在上海開展。

“可食城”項目采用的基本技術(shù)是復(fù)合養(yǎng)殖系統(tǒng)，也被稱為魚菜共生系統(tǒng)。在該生產(chǎn)系統(tǒng)里，水資源會被再次利用，水中的副產(chǎn)物則被轉(zhuǎn)化為亞硝酸鹽和硝酸，再次變成植物的養(yǎng)分。經(jīng)測算，相比傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，魚菜共生系統(tǒng)將減少90%的用水量，同時能夠垂直發(fā)展，減少空間要求。

據(jù)該公司介紹，“可食城”將把上海未被充分利用的城市空間，轉(zhuǎn)換為帶有城市農(nóng)耕功能的生產(chǎn)性綠地，最終創(chuàng)造一種新的未來城市形態(tài)，為城市提供“可食”、“可耕”、“可互動”的創(chuàng)新型綠色生活方式。

目前，位于長寧區(qū)的江蘇路地鐵站成為該項目首個試點，靜安區(qū)政府也已確認(rèn)支持啟動“可食城”項目，正在針對試點項目選址。事實上，地鐵站的綠色改造只是“可食城”項目的一部分，該項目還將延伸到“可食學(xué)堂”和“可食社區(qū)”，一方面引導(dǎo)孩子參與城市農(nóng)耕并普及相關(guān)知識，另一方面則為社區(qū)居民尤其是退休人群提供城市農(nóng)耕的社區(qū)活動。

據(jù)魏雪蓮預(yù)計，江蘇路站的“可食站”改造工程將于2016年內(nèi)完成。數(shù)據(jù)顯示，復(fù)合養(yǎng)殖生產(chǎn)系統(tǒng)每平方米可生產(chǎn)蔬菜38公斤，魚10公斤。但初期的“可食站”主要的作用還是在于普及城市農(nóng)耕、傳播綠色生活，至于農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出情況暫且居于次要地位。