扶持政策望密集出臺 石墨烯商用指日可待

最近石墨烯產業方面動作頻頻，作為重要新材料之一，國家對于石墨烯發展表示高度關注。據權威人士透露，今年上半年石墨烯政策望密集落地。另一方面，石墨烯在電池方面的應用也正在加強，石墨烯商用指日可待。

上半年扶持政策望密集落地 石墨烯迎最好時光

從權威人士處獲悉，包括“新材料‘十三五’規劃”在內的多個石墨烯產業支持政策，有望在上半年陸續出臺。這些政策的核心是推動石墨烯產業關鍵技術在“十三五”期間實現突破，并快速實現產業化。“十三五”期間，石墨烯產業將逐步形成電動汽車鋰電池用石墨烯基電極材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性電子用石墨烯薄膜、光電領域用石墨烯基高性能熱界面材料在內的四大產業集群，全行業產業規模有望突破千億元。

上述權威人士透露，“新材料‘十三五’規劃”將會有專門的章節對“十三五”期間的石墨烯產業發展做出部署，重點是推動上述四大石墨烯領域關鍵技術取得突破，并推進其產業化進程，盡快形成產業集群。另外，2016年上半年還有望出臺多個有針對性的石墨烯產業推動政策，主要涉及設立石墨烯發展專項計劃和專項基金，建立若干國家級新材料創新中心，加快制定石墨烯新材料標準和應用標準，推進石墨烯新材料示范應用，建立石墨烯產業基地等方面。

根據國家制造強國建設戰略咨詢委員會對石墨烯產業做出的發展計劃，到“十三五”末上述四大產業集群有望基本成型，電動汽車鋰電池用石墨烯基電極材料產業生產規模將達到萬噸級，海洋工程用石墨烯基防腐涂料產業生產規模達到十萬噸級，柔性電子用石墨烯薄膜產業生產規模達到上億平方米級，光電領域用石墨烯基高性能熱界面材料產業生產規模達到萬噸級；此外，高性能石墨烯粉體年產量“十三五”末將達到萬噸級，8英寸石墨烯芯片實現批量生產。

目前，國內對石墨烯產業的發展高度關注。為此，國家發改委、工信部、科技部于2015年年末下發了《關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見》，以促進石墨烯產業發展。此前，《<中國制造2025>重點領域技術路線圖》等多個重要文件也對石墨烯中長期發展進行了部署。

從工信部獲悉，石墨烯作為重要的新材料，在智能手機、新型顯示、鋰離子電池、太陽能光伏等電子信息行業多個重要領域應用前景廣闊。但當前石墨烯材料仍處于產業化應用初期，在上述領域大規模應用和產業化仍需進行大量工作。工信部認為，石墨烯產業市場前景巨大，未來產業化應與下游需求緊密結合，注重材料研發、產品設計、制備工藝等環節的統籌謀劃，共同推動石墨烯產業化。

技術屢獲突破 石墨烯產業商用化指日可待

近期，中國科學院青島生物能源與過程研究所青島儲能產業技術研究院研發出的新型石墨烯基高能量度鋰離子電容器技術在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的專家鑒定和評價。鑒定委員會專家一致認為該項成果創新性強，建議盡快推進產業化進程。

據悉，該技術突破了多重難題，在實踐中總結出石墨烯基鋰離子電容器制備技術和工藝，并自力更生設計建設了國內第一條鋰離子電容器的中試生產線，研發出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。鑒于該儲能器件兼顧較高功率和較高能量密度，快充快放，非常適合作為能源互聯網技術的“能量桶”，青島儲能院正在基于該“能量桶”，利用能源互聯網技術建立一個小型的近零碳排放示范區。青島儲能院2015年初就已經利用該器件構建48V系統在電動車電源等方面進行了示范應用，最近正爭取把此技術盡快用于軌道交通領域。

無獨有偶，中科院上海硅酸鹽所成功研制了一種閃充長續航石墨烯超強電池。這種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯，電化學儲能性極佳，可用作電動車的“超強電池”：充電只需7秒鐘，即可續航35公里，具有功率密度高、循環壽命長、無毒、環保、價格低廉、安全可靠等特點。相關研究成果已于2015年12月18日發表在期刊《科學》上。

另外，正泰電器1月28日晚間公告稱，公司擬出資1800萬歐元(約1.26億元人民幣)，以股權受讓方式獲得西班牙公司GRABAT ENERGY， S.L. 10%股權。據介紹，GRABAT主要定位為其母公司GRAPHENANO旗下石墨烯電池產業化平臺。目前，GRABAT公司正大力開展石墨烯電池的產業化推廣，現在籌備電動摩托車、電動自行車、電動汽車與家庭儲能系統等基于石墨烯電池應用的工廠產業化建設，在西班牙耶克拉投資的第一家石墨烯聚合材料電池生產工廠已經完成籌建。電池工廠設有22條生產及組裝線，每年計劃產出8千萬件石墨烯電池片，2016年第三季度將正式投產運行。

太平洋證券研報指出，《中國制造(2025)》提出對石墨烯的應用有電動汽車鋰電池用石墨烯基電極材料、海洋工程等用石墨烯基防腐蝕涂料、柔性電子用石墨烯薄膜、光/電領域用石墨烯基高性能熱界面材料，給石墨烯的商業化應用指明了方向。