路上跑的重卡形形色色，全掛車和半掛車傻傻分不清，現(xiàn)在我就來為大家普及一下什么是全掛車，什么是半掛車。

首先，什么是牽引車?什么是掛車?

前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。

從牽引車與掛車的連接方式看車輛類型

牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

什么樣的叫全掛車

掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車(也簡稱掛車)。

全掛車在我國最盛行的時(shí)期是上世紀(jì)70-90年代。輪胎，板面高度低，裝載量大，無破胎、爆胎的危險(xiǎn)，安全、簡單而耐用。全掛車自身無動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶，通常由一輛或多輛平板車和一輛叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。

什么樣的叫半掛車

掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

半掛汽車列車是由牽引車和半掛車組成的汽車列車。半掛車的后軸多為單軸，也有2-3軸的，前端有支承連接裝置，可與牽引車的后鞍座相連接，使一部分掛車總重由牽引車承載，并將牽引力傳遞給半掛車。為適應(yīng)裝載不同的物資，半掛車也有欄板貨箱和平板貨臺(tái)兩種形式，其前部有平時(shí)懸起的支撐裝置，摘掛時(shí)可放落著地，使掛車穩(wěn)定停住。

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