【上漲為何還糾結(jié)？】周二指數(shù)繼續(xù)上漲，個(gè)股活躍，不過昨日的強(qiáng)勢品種新能源汽車與國企改革回落，而成長股再度崛起，由于板塊變動(dòng)較大，所以周二市場雖然上漲但是很多投資者仍然很郁悶。

周二指數(shù)繼續(xù)上漲，個(gè)股活躍，不過昨日的強(qiáng)勢品種新能源汽車與國企改革回落，而成長股再度崛起，由于板塊變動(dòng)較大，所以周二市場雖然上漲但是很多投資者仍然很郁悶。

指數(shù)拉升是基建股下午拉高所致，而這個(gè)位置雖然比較敏感，但場外資金還是很多，大邏輯是錢多、資產(chǎn)少，投資渠道太少造成的；所以雖然指數(shù)馬上大漲的概率不高，但是個(gè)股機(jī)會(huì)還是很豐富的。從兩融數(shù)據(jù)來看，目前融資再度過萬億，這說明目前很多投資者還是比較看好市場階段性行情的。

從預(yù)判角度來看，上有套牢盤壓力，所以指數(shù)短期大漲概率不大；而在套牢和活力兌現(xiàn)盤涌出的情況下場外資金涌入抹平了短期波動(dòng)，所以大跌的概率也不大。而且由于造成市場前期大跌的幾個(gè)利空早已落地。所以在沒有意外利空的情況下，目前指數(shù)搭臺(tái)、個(gè)股唱戲的盤面有望繼續(xù)下去。

不過周二仍然讓很多投資者糾結(jié)，糾結(jié)的原因有二：第一，很多人踏空前面行情之后想追高怕調(diào)整，但是市場一直不調(diào)整，所以踏空很痛苦。第二，板塊輪動(dòng)節(jié)奏過快，個(gè)股雖然上漲，但把握機(jī)會(huì)難度增加很多。比如周一大漲的新能源汽車板塊，周二就出現(xiàn)了調(diào)整。其實(shí)這屬于策略與心態(tài)層面的問題，控制倉位就不會(huì)太擔(dān)心調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)，心態(tài)會(huì)比較穩(wěn)定，同時(shí)如果專業(yè)能力不夠不能跟上市場的短期熱點(diǎn)切換還可以比高就低的中線持倉潛力股，不用太計(jì)較短線波動(dòng).