解放

隨著中國物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，牽引車在卡車使用中的比重快速上升。動力性、經(jīng)濟型、可靠性突出的產(chǎn)品，越來越受到用戶的歡迎。特別是近年來，隨著國家法規(guī)地日益嚴格和國內(nèi)道路狀況不斷改善，大馬力牽引車市場呈現(xiàn)了較高增速。一汽解放青汽公司，在牽引車這一細分市場積淀了深厚的技術優(yōu)勢，產(chǎn)品深得用戶信賴。其充分結(jié)合中國運輸物流特點，匯聚前沿科技打造的天V 6X2大馬力牽引車，更是集諸多優(yōu)勢于一身，在標載高速競爭的賽場上，樹立了領先地位。

解放天V6x2大馬力牽引車

動力強勁，當大馬力偶遇小速比

天V

想要跑贏標載高速運輸，擁有充沛的動力尤為關鍵。6X2大馬力牽引車匹配藍擎先進發(fā)動機，馬力覆蓋375Ps-480Ps，最大扭矩達到2110N•m，而同等車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻降低150~300r/min;充沛的動力，充足的后勁，強勁的爬坡能力，使得天V 6X2大馬力的長途優(yōu)勢一覽無余。

濰柴藍擎先進發(fā)動機

大馬力與小速比的結(jié)合，在標載高速工況下，讓天V 6X2整車動力性得到最優(yōu)分配，經(jīng)濟車速區(qū)間增大使得燃油經(jīng)濟性處于最佳狀態(tài);此外，小速比后橋齒輪變厚標志著強度的提升，這也增加了行車過程中后橋的可靠性。

舒適駕乘，彰顯人性化設計理念

如果只能用一個詞來形容天V駕駛室，那便是舒適。舒適性體現(xiàn)在空間布局、操作性、駕乘體驗每個方面，處處彰顯了人性化的設計理念。

人性化的設計理念駕駛室

天V駕駛室傳承解放V卡系列舒適大空間的設計理念，駕駛室內(nèi)高2100mm，內(nèi)寬2315mm，匹配800mmX2140mm臥鋪，均勻內(nèi)部出風口，空調(diào)能力提升10%。在駕駛操作方面，CAN通訊儀表實時顯示車輛運行信息、中控平臺環(huán)繞布局、手電一體的液壓舉升、電動門窗、三鎖合一等等，便捷的操作體驗顯露的是設計者以人為本的良苦用心。在駕乘體驗環(huán)節(jié)，為保障駕駛員長途駕駛的舒適感，天V 6X2大馬力采用美國技術氣囊座椅;通過降低座椅高度，加大上視野，解除了由不便帶來的安全隱患。此外，通過整車NVH(噪音、振動、平順性)優(yōu)化，經(jīng)測試顯示，以80KM/H速度行駛時車內(nèi)噪音75分貝，實現(xiàn)了舒適轎車化享受，使 “移動的家”這一稱號當之無愧。

安全可靠，解讀主動與被動的藝術

主動安全與被動安全的結(jié)合，是天V 6X2安全關懷的制勝訣竅。若提到主動系統(tǒng)安全性就要從制動安全說起。制動安全方面，天V秉承先進的主動管路設計理念，通過匹配多種輔助制動器，搭配先進的發(fā)動機制動，確保車輛制動性能;此外，車架取消大箍帶增加彎橫梁，采用標孔，安全系數(shù)提高28%。

高強度的車身鈑金

駕駛室采用“生命保護倉”理念設計，駕駛室全面優(yōu)化，通過全金屬車身、全金屬保險杠、W型加強鈑金等環(huán)節(jié)，駕駛室剛/強度提升10%，碰撞時能以較小的形變緩解巨大沖擊，經(jīng)過1.5噸擺錘碰撞駕駛室不變形，全面有效保證駕駛員的人身安全。

經(jīng)濟性好，省錢能力與賺錢之道

天V 6X2大馬力良好的經(jīng)濟性跟解放特有的體系節(jié)油技術密不可分，正是因為有合理總成匹配、低風阻設計和輕量化車身等環(huán)節(jié)的層層把關，才塑造了其“能省能賺”的卓越品質(zhì)。

側(cè)重大馬力、小速比、低轉(zhuǎn)速的總成優(yōu)化和可根據(jù)工況自動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噴油量的軟件優(yōu)化，搭配經(jīng)過CFD流場分析優(yōu)化和風洞試驗優(yōu)化、翼展導流罩、流線型側(cè)外板的低風阻設計，再加上通過采用材料降重 、設計降重、技術降重實現(xiàn)的輕量化設計，天V 6X2整車每百公里可節(jié)油2L。

除了節(jié)油品質(zhì)的突出，天V 6X2大馬力“賺錢機器”的美譽也并非浪得虛名。經(jīng)過輕量化車身的降重設計，相比同類產(chǎn)品平均7.6-7.9噸的自重，天V 6X2大馬力整車自重僅為7.4噸，若按年行駛里程15萬公里、一公里運費是0.3元/噸、降重0.2噸的保守標準計算，單車僅一年增加運費收益可達9000元……

天V 6X2大馬力在動力、舒適、安全、經(jīng)濟性等方面的優(yōu)良性能，正是對其實力最好的證明。放眼未來，一汽解放青汽公司將繼續(xù)秉承“用戶第一”的造車理念，為用戶提供最佳的物流運輸解決方案。