“我們主張不偏不倚，六親不認(rèn)，只認(rèn)產(chǎn)品。”10月12日在北京汽車博物館舉行的第三屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選啟動(dòng)儀式上，軒轅獎(jiǎng)評(píng)選委員會(huì)總監(jiān)、《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志總編輯賈可對即將啟動(dòng)的評(píng)獎(jiǎng)誓師。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)選委員會(huì)總監(jiān)、《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志總編輯賈可

軒轅獎(jiǎng)以“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”為口號(hào)。與單純的產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)不同，軒轅獎(jiǎng)是“中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”以推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力方式發(fā)展為宗旨，評(píng)獎(jiǎng)標(biāo)注有三：創(chuàng)新、對移動(dòng)出行本身的貢獻(xiàn)、對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)。

中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武

“今年非常關(guān)注兩個(gè)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，一個(gè)是工程汽車主辦的中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，一個(gè)就是年末要開始的第三屆汽車的軒轅獎(jiǎng)評(píng)選。”付于武作為往屆評(píng)審團(tuán)代表出席發(fā)布會(huì)，他對評(píng)選過程印象深刻，對第三屆評(píng)獎(jiǎng)充滿期待。

奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司總裁雷霆生

評(píng)審團(tuán)主席，奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司總裁雷霆生(TrulsThorstensen)在啟動(dòng)儀式上說：“獎(jiǎng)項(xiàng)誕生以來，汽車企業(yè)的競爭力一直是評(píng)估核心，今年繼續(xù)推動(dòng)競爭力評(píng)估。我們會(huì)根據(jù)車輛某一些特別關(guān)鍵的指標(biāo)來確定廠商的生產(chǎn)和制造能力。”

相比以往，第三屆軒轅獎(jiǎng)的不同之處在于大幅度增加動(dòng)態(tài)評(píng)測比重。雷霆生介紹，今年的靜態(tài)評(píng)測和動(dòng)態(tài)評(píng)測起點(diǎn)在鄭州，動(dòng)態(tài)評(píng)測會(huì)在城市道路和高速道路上進(jìn)行，選擇的路線是很多汽車廠商都曾選擇的經(jīng)典測試路線。

同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院院長、汽車學(xué)院副院長馬鈞

透過產(chǎn)品分析和對比廠商生產(chǎn)制造能力，也許正是這一點(diǎn)吸引了同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院院長、汽車學(xué)院副院長馬鈞加入了新一屆的評(píng)審團(tuán)。馬鈞曾在德國大陸、寶馬、奧迪等公司就職，負(fù)責(zé)主動(dòng)安全產(chǎn)品開發(fā)和中國市場營銷。

“軒轅獎(jiǎng)本身最最有價(jià)值的，實(shí)際上就是我們的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)體系。大家知道對汽車來說要做一個(gè)評(píng)價(jià)體系非常非常難。”馬鈞在啟動(dòng)儀式上說，這也是他推掉國內(nèi)無數(shù)邀請，第一次出山參與評(píng)獎(jiǎng)的原因。

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)部分成員

馬鈞的加入使評(píng)審團(tuán)陣容擴(kuò)充至7人，軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)成員從全球范圍內(nèi)挑選汽車業(yè)以及對中國汽車產(chǎn)業(yè)有相當(dāng)研究的專家、學(xué)者和CEO，成員來自中國、德國、美國、日本、韓國。

第三屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選啟動(dòng)儀式之前還舉行了北京汽車博物館收藏第二屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型上汽通用五菱寶駿730的捐車儀式，及第二屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型展覽開幕。