德國大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒29日暗示，將召回最多1100萬輛涉嫌卷入“排放門”的集團(tuán)旗下汽車。

并于10月向監(jiān)管部門匯報(bào)技術(shù)整改方案

德國大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒29日暗示，將召回最多1100萬輛涉嫌卷入“排放門”的集團(tuán)旗下汽車。

先前擔(dān)任大眾旗下保時(shí)捷品牌負(fù)責(zé)人的米勒說，大眾集團(tuán)已經(jīng)擬定一份“全面”整改方案，以確保旗下所有柴油汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)。

米勒28日晚召集大眾集團(tuán)大約1000名高級(jí)經(jīng)理人在沃爾夫斯堡的大眾總部舉行閉門會(huì)議，宣布將在“今后幾天內(nèi)”通知用戶召回被安裝“作弊”軟件的柴油車，并于10月向監(jiān)管部門匯報(bào)技術(shù)整改方案。

德國監(jiān)管部門先前要求大眾在10月7日最后期限之前遞交一份整改方案。

“我們正面臨長途跋涉，大量艱難的工作有待完成，”米勒說，“我們只能一步步取得進(jìn)展，也許還會(huì)經(jīng)歷挫折。”

大眾先前已承認(rèn)，旗下1100萬輛柴油汽車安裝了專門應(yīng)付尾氣排放檢測的“作弊”軟件，包括大約500萬輛“大眾”品牌汽車、210萬輛“奧迪”品牌汽車、120萬輛“斯柯達(dá)”品牌汽車和180萬輛輕型商用汽車。

整改方案一旦正式公布，大眾召回所涉及的汽車數(shù)量將成為有史以來最大規(guī)模汽車召回事件之一。