煤制乙二醇壓力重重

比起傳統(tǒng)的石油路線制乙二醇,煤制乙二醇最大優(yōu)勢在于成本。

成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)為劣勢

比起傳統(tǒng)的石油路線制乙二醇,煤制乙二醇最大優(yōu)勢在于成本。

業(yè)內(nèi)普遍認為:當國際原油價格在90美元/桶以上時,煤制乙二醇具有較強競爭優(yōu)勢;當原油價格在80美元/桶以上時,煤制乙二醇才有生存空間;當原油價格在60~65美元/桶時,煤制乙二醇的優(yōu)勢消失;當原油價格跌至60美元/桶以下時,成本優(yōu)勢發(fā)生逆轉(zhuǎn),石油制乙二醇將取得成本競爭優(yōu)勢。

一年前,原油價格在100美元/桶以上時,煤制乙二醇風頭十足。然而截至2015年9月11日,布倫特原油價格暴跌至48.14美元/桶,煤制乙二醇的優(yōu)勢蕩然無存,甚至成為劣勢。

除了來自原油價格暴跌的壓力外,國內(nèi)煤制乙二醇還面臨中東、北美低成本輕烴制乙二醇路線的強力競爭。

據(jù)悉,上游乙烯等原料成本占煤制乙二醇總成本的50%。中東地區(qū)乙二醇產(chǎn)品以油田伴生氣中的乙烷、丙烷等輕烴為原料,裂解生產(chǎn)乙烯,價格低廉。這一路線乙二醇到港平均價格比國內(nèi)煤制乙二醇低400元/噸~800元/噸,優(yōu)勢明顯。北美以頁巖氣、頁巖油開發(fā)中的乙烷、丙烷等輕烴為原料,同樣成本低廉。

2014年,中國乙二醇進口總量達到845.03萬噸,其中超過45%來源于極具競爭力的沙特阿拉伯。

技術(shù)成為一大軟肋

對于國內(nèi)煤制乙二醇企業(yè)來說,產(chǎn)品質(zhì)量不過硬、工藝技術(shù)不成熟是重大軟肋。

盡管近幾年來實現(xiàn)了技術(shù)突破,但是目前國內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)品還沒有完全被下游的聚酯行業(yè)接受,產(chǎn)品中的某些指標和石油路線產(chǎn)品相比還存在差距。盡管某些煤制乙二醇企業(yè)聲稱產(chǎn)品能夠完全用于聚酯行業(yè),且通過了質(zhì)量檢驗,但是聚酯企業(yè)仍然普遍心存顧忌。

目前,大型聚酯企業(yè)通常采購10%~20%的煤制乙二醇與石油制乙二醇混合使用。 目前,我國乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、防凍液和不飽和樹脂領域,其中聚酯是我國乙二醇的主要消費領域,其消費量占國內(nèi)總消費量的94%。由于產(chǎn)品質(zhì)量限制,當前煤制乙二醇的主要消費領域在不飽和樹脂及防凍液產(chǎn)業(yè),吃不上聚酯這口香餑餑。

中國煤制乙二醇還存在技術(shù)瓶頸。由于工藝技術(shù)沒有完全成熟,裝置難以滿負荷運行。

滿負荷運行是煤制乙二醇企業(yè)盈虧的關鍵條件,但是受限于工藝技術(shù),國內(nèi)煤制乙二醇企業(yè)普遍存在商業(yè)化生產(chǎn)后,裝置負荷達不到設計能力,催化劑選擇性與乙二醇收率收不到預期效果,產(chǎn)量較低的問題,或因檢修、改造等問題,裝置頻繁開停車,能耗、物耗較高。據(jù)了解,目前規(guī)劃產(chǎn)能300萬噸/年,但是能夠按照設計要求正常運作的產(chǎn)能僅有60多萬噸/年。

新增產(chǎn)能刺激市場競爭

我國已成為全球最大的乙二醇消費市場。2014年,我國乙二醇的主要生產(chǎn)企業(yè)有25家,總生產(chǎn)能力為583.3萬噸/年。其中,石油乙烯法占64.9%,合成氣制乙二醇(含煤制乙二醇)占26.6%。我國乙二醇表觀消費量增速迅速,但供應增速有限,市場供應缺口較大,進口依存度在70%。

在8月召開的中國煤化工產(chǎn)業(yè)精細化發(fā)展高層論壇上,一些參會的煤化工企業(yè)代表仍對煤制乙二醇抱有很大希望。這基于我國乙二醇進口依存度較高,而且未來幾年,國內(nèi)的石油路線乙二醇新增產(chǎn)能有限。

但需要警醒的是,盡管中國乙二醇產(chǎn)能不足,但是全球乙二醇產(chǎn)能過剩已成共識。2014年,全球乙二醇產(chǎn)能2823萬噸/年,實際產(chǎn)量僅2427萬噸。預計到2015年底,除中國外,僅中東、亞洲和美國新增的乙二醇產(chǎn)能就達780萬噸/年。

雖然石油路線乙二醇增量有限,但是近兩年,我國煤制乙二醇快速增長。截至2014年底,國內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)能已達110萬噸/年。近3年的年均增長率高達30%。

由于煤制乙二醇產(chǎn)品尚不能完全用于聚酯行業(yè),煤制乙二醇產(chǎn)能的激增讓行業(yè)競爭更加激烈,加上成本劣勢,企業(yè)捉襟見肘。2014年,國內(nèi)煤制乙二醇裝置平均開工率僅45%,生產(chǎn)廠家大多經(jīng)營慘淡,微利或者虧損已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。

煤制乙二醇還面臨環(huán)保壓力。去年,國內(nèi)有多套煤化工裝置由于環(huán)保問題停車或延期投產(chǎn)。要想持續(xù)發(fā)展,煤制乙二醇企業(yè)必須配套建設相關的環(huán)保處理設施,大幅減少污染物排放,加大副產(chǎn)品回收利用,否則將難以為繼。

(文章來源:中國石化新聞網(wǎng))

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