隨著更多監管部門的加入，國際貿易“單一窗口”的便利性正在升級。

隨著更多監管部門的加入，國際貿易“單一窗口”的便利性正在升級。

近日，上海元初國際物流有限公司相關負責人告訴早報記者，過去企業申報時需要進行兩次錄入，現在通過國際貿易“單一窗口”，只需一次性錄入或導入，大大降低人工預錄的錯誤率，還可以在線查看貨物通關狀態，同時提供貨主同步實時查詢。

這名負責人算了一筆賬：過去該公司相關部門擁有3臺海關PC終端機和2臺國檢PC終端機，有9名員工負責相關工作，半年完成18000單；現在的情況是，通過Web網頁單一窗口，只需要一臺PC，員工減少到6名，半年完成單量還多了1000單。

改變緣于國際貿易“單一窗口”的上線運行。所謂國際貿易“單一窗口”，指的是貿易和運輸相關各方在單一登記點遞交滿足全部進口、出口和轉運相關監管規定的標準資料和單證的一項措施。“單一窗口”可以滿足海關、檢驗檢疫、海事等監管部門對貨物申報和信息共享的需求，企業則只需對一個平臺一次性遞交全部申報信息和相關材料。

“報關和報檢分別有40多個欄目，而其中30多個是共用的信息，通過單一窗口，就不需要重復填寫。”上海欣海報關有限公司副總經理徐煒曾這么表示。

在上海美國商會近期一次關于上海自貿區貿易環境滿意度的調查中，國際貿易“單一窗口”的建設成為企業最關心的改革領域之一。其中，76%和87%的受訪企業分別表示，國際貿易“單一窗口”和通關作業無紙化都有利于企業在上海的經營發展。

去年6月，國際貿易“單一窗口”在上海自貿區率先破題。盡管當時只有一般貿易進口貨物的申報與結果反饋、船舶出口岸聯網核放兩個試點項目，但這開啟了萬里長征第一步。

一年過后，上海的國際貿易“單一窗口”推進23個項目，已全部覆蓋單一窗口建設方案的6個功能板塊(貨物進出口申報、運輸工具申報、支付結算、企業資質、貿易許可和信息查詢)，涉及4家口岸查驗單位和13家新增單位，確立基本建成上海國際貿易“單一窗口”1.0版的目標。

眼下，上海口岸已有超過600家企業在“單一窗口”辦理相關業務。

需要指出的是，國際貿易“單一窗口”的許多功能，還沒有完全落地。據早報記者了解，上海自貿區的國際貿易“單一窗口”2.0版建設方案正在研究制定。

一名權威人士此前透露，國際貿易“單一窗口”2.0將在年底推出。上海希望能吸納更多監管單位進駐，未來希望將國際貿易“單一窗口”推向長三角，乃至整個長江經濟帶。

按國務院今年4月在《關于改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》中提出的目標，要按照2015年底在沿海口岸、2017年在全國所有口岸建成“單一窗口”的目標，加快推廣上海自貿區“單一窗口”建設試點經驗。